Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page600

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Stilvolle Begegnung im Kandertal: Deutschlands ältester betriebsfähiger Dieseltriebwagen VT3 (Bj. 1928) trifft mit seiner Garnitur an einem der unzähligen Bahnübergänge einen VW Karmann Ghia (Bj. 1963). Aufgenommen am 19.07.2015. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 20.7.2015 9:31
"Alt" aber kräfigt, der kleine Triebwagen!
einen lieben Gruss
Stefan

 Philipp Sucher 20.7.2015 10:11
Ja, er zieht ordentlich was weg der kleine Kerl. Aber an dem Tag hätten auch drei Personenwagen gereicht...

VG Philipp

Stilvolle Begegnung im Kandertal: Deutschlands ältester betriebsfähiger Dieseltriebwagen VT3 (Bj. 1928) trifft mit seiner Garnitur am Haltepunkt Hammerstein einen VW Karmann Ghia (Bj. 1963). Aufgenommen am 19.07.2015. (voir l'image) 

 Gerd Hahn 20.7.2015 5:06
Sehr schöne Komposition zumal das Auto aus meiner Stadt Osnabrück stammt!!!
Mit besten Grüßen
Gerd

 Stefan Wohlfahrt 20.7.2015 9:30
Wenn auch kein "Zufall" so doch eine wunderschöne Begegnung.
einen lieben Gruss
Stefan

 Philipp Sucher 20.7.2015 10:07
Danke für die netten Kommentare :-) Es war das perfekte Wetter für eine Sonntagsausfahrt mit dem Cabrio.

VG Philipp

MVR/CEV: Die Fête des Vignerons (Winzerfest) ist eine einzigartige Veranstaltung, die nur einmal pro Generation in Vevey, einer im Herzen des Weingebiets von Lavaux, im Schweizer Kanton Waadt gelegenen Stadt, gefeiert wird. Der letzte Grossanlass dieser Art fand im Jahre 1999 statt und beeinflusste auch stark den öffentlichen Verkehr dieser schönen Region. Ein sehr seltener Vierwagenzug wurde am 3. August 1999 bei Hauteville auf der Fahrt nach Vevey verewigt. Das nächste Winzerfest, das im Jahre 2019 stattfinden wird, werden die rotcremen Triebzüge wohl nicht mehr erleben. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 15:49
Fürs Fest wurden alle BDeh 2/4 und Bt neu gestrichen und die Farbe hält an den BDeh 73 und 74 bis heute.
einen lieben Gruss
Stefan

MVR/CEV: Die wunderschönen rotcremen Triebzüge die seit dem Jahre 1969 das Bild der CEV prägen werden in absehbarer Zeit Geschichte sein. Pendelzug bestehend aus einem BDeh 2/4 (73-75) und einem Bt zwischen Saint-Légier-La Chiésaz und Hauteville am 3. August 1999 auf der Fahrt nach Vevey. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 15:47
Ein herrliches Bild, Walter!
einen lieben Gruss
Stefan

MVR/CEV/MOB: In den Jahren 1998 bis 1999 versuchte man den im Jahre 1966 ersatzlos gestrichenen CEV-Streckenabschnitt Blonay-Chamby, der nun an Wochenenden von der Museumsbahn Blonay-Chamby betrieben wird, erneut mit der Bahn zu erschliessen. Dabei wurden die Geleise erneuert und Züge der MOB verkehrten planmässig von Montreux nach Blonay. Leider musste der gescheiterte Versuch bereits nach zwei Jahren abgebrochen werden. Am 3. August 1999 wartete ein Pendelzug aus dem Jahre 1976 der Sierie 5000 (BDe 4/4+ABt) in Blonay auf die Abfahrt nach Montreux. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 15:21
Ein schönes Bild des nur kurzen "Zwischenbetriebs" Blonay - Chamby -Montreux. Während des Sommers kamen auch ABDe 8/8 zum Einsatz, oft abar die GTW 2/6, die jedoch während des Fêtes des Vignerons in Doppeltraktion Blonay - Vevey verkehrten.
einen lieben Gruss
Stefan

Einst war es der Interzonenzug der hier am 29.3.1991 im ehemaligen Grenzbahnhof Gerstungen von 132002 und 216223 weiter nach Eisenach befördert wird. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 13:04
Gab es vor dem Mauerfall DB/DR Doppeltraktionen?
einen lieben Gruss
Stefan

 Gerd Hahn 19.7.2015 15:00
Hallo Stefan, gemischte Doppeltraktion wohl kaum. Das hier dürfte auch eine Besonderheit sein.
Aber nichts ist bekanntlich unmöglich. Vielleicht hat jemand ja genauere Kenntnis.
Mit besten Grüßen
Gerd

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 15:03
Hallo Gerd, ich konnte einmal bei Basel eine DR 155 und eine BLS Re 465 in Doppeltraktion sehen (und leider nur sehr schlecht fotogarfieren).
einen lieben Gruss
Stefan

232 472-1 zu sehen am 17.07.15. mit einen Umleiter in Neustadt an der Orla. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 13:10
Zu früh ausgelöst - mein erster Gedanke beim flüchtigen Betrachten des Vorschaubildes, doch das genussvolle Betrachten belehrte mich eines Besseren: Das klasse Bild bietet eine ausgewogene Mischung zwischen Landschaft und Bahn.
Eine tolle Serie, Alexander.
einen lieben Gruss
Stefan

 Stefan Pavel 19.7.2015 14:04
Moin Alexander,

schöne Aufnahme mit der Ludmilla+Kirche in Neustad an der Orla gefällt mir.

Mfg
Stefan

 Alexander Hertel 19.7.2015 20:13
Hallo ihr zwei,
Danke für eure positiven Kommentare.

Gruß Alex

Die Gem 4/4 "Murmeli" im Januar 2015 in der Station Hospizia Bernina. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:54
Üblicherweise halten doch die "Murmeli" Winterschlaf...
einen lieben Gruss
Stefan

 Matti Morelli 19.7.2015 18:51
Hoi Stefan,
dieses rote Murmeli scheint da eine Ausnahme zu sein,und pflügt munter durch den Schnee ;O

Lieber Gruss
Matti

Die 2016 074 mit einem Güterzug am 17.07.2015 unterwegs bei Friedburg. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:51
Wie ich sehe, kann auch ein "Herkules" so richtig rauchen, wenn es sein muss.
einen lieben Gruss
Stefan

 Christian Maier 20.7.2015 17:58
Hallo Stefan
Dankeschön für den netten Kommentar. Ich hab mich auch gewundert das so eine Moderne Lok so qualmen kann.
mfg CH.M. aus dem Rottal

In Morez, dem Mittelpunkt der Strecke, wird mittels Spitzkehre die Richtung gewechselt. Über mehrere Viadukte und über Kehrschlaufen gewinnt der Zug rasch an Höhe. Das Viadukt im Hintergrund liegt bereits 100Höhenmeter über dem Bahnhof und wird nach 10 Minuten Fahrt erreicht. Die Kleinstadt Morez entlang des Flusses Bienne ist ein emsiges Wirtschaftszentrum. Von hier führte früher die Schmalspurbahn nach La Cure an der Schweizer Grenze. Heute besteht noch der Schweizer Teil bis Nyon, aber der Name Morez erscheint immer noch im Kürzel NStCM. (05.06.2007) (voir l'image) 

 Dominik Pfeffer 9.6.2007 12:21
Schönes Bild, mit dem Viadukt im Hintergrund!
Spitze!

L.G.
Dominik

 Stefan Wohlfahrt 5.5.2010 12:04
Hallo Herbert,
Auch mit Walfisch statt X 2800 scheint mir Morez weiterhin ein (Foto)-Reise wert zu sein, wie ich nun beim Betrachten dieses Bildes feststelle.
Gruss Stefan

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:39
Wirklich schade, dass die NStCM ihrem Namen nicht mehr gerecht wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:37
Auch wenn das Gras im Vordergrund wohl schon damals auf einen eher bescheiden Betrieb hinweisst, verkörpert doch die Lok weit mehr Eisenbahnromantik als es heute ein ""Walfisch" vermag.
Danke fürs Einstellen, Peter,
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ligne des Hirondelles: Die Diesellok BB66016 vor dem Depot Morez, 25.Juli 1965. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:33
Damals war die Lok wohl fast Fabrikneu!
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ligne des Hirondelles: Triebwagen 73745 in Morez. Im Hintergrund die Strecke, über die er von Morbier heruntergekommen ist. 30.Juni 2015. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:32
Auch wenn die X2800 aus Morez verschwunden sind, ein wunderschönes und eindrückliches Bild der Strecke des Hirondelles, Peter.
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei gekoppelte Dieseltriebwagen mit Neigetechnik der Baureihe 612 "RegioSwinger" der DB Regio fahren am 01.07.2015 von Marktredwitz, als RE 3085 (Nürnberg Hbf - Hof Hbf), weiter in Richtung Hof. Vorne ist es 612 165. Der RE fährt hier nun auf der KBS 855 (Regensburg–Hof), die linke Strecke ist die KBS 860 (Nürnberg–Cheb) Richtung Hof. Vorne ist der 612 165. (voir l'image) 

 Matthias Hartmann 15.7.2015 18:45
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von den beiden 612 aus Marktredwitz die mir sehr gut gefällt. Da stehen ja drei Ludmillas in Marktredwitz in der Abstellung. Bei meinem letzten Besuch stand an jener Stelle nur eine Ludmilla.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

 Armin Schwarz 15.7.2015 19:42
Hallo Matthias,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Ja, es standen drei Ludmillas in Marktredwitz in der Abstellung, hier konnte ich mein erstes brauchbares Bild von einer Ludmilla machen, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-230-231-232-233-234-ex-dr-130-131-132-ludmilla/439135/f252r-dieses-erste-brauchbares-bild-von.html Leider ist die Abstellung legal nicht zugänglich, so konnte ich keine Nahaufnahmen machen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Erhard Pitzius 17.7.2015 12:00
Die Strecken in Oberfranken und der Oberpfalz haben noch einen beschaulichen Reiz und gute Fotomöglichkeiten ohne Fahrdraht.
Ludmillas sieht man häufiger, auf der anderen Seite des Bahnhofs gibt es auch noch eine Abstellung!
Schöne Ausfahrszene mit den beiden Wackeldackeln, mal schauen ob wir im August wieder hinkommen!
Mit deiner Kursbuchnummer bin ich nicht ganz einverstanden. Die 855 ist Regensburg - Hof.
Aber die DB kommt langsam von den KBS ab und bezeichnet nur noch Linien.
Daher nehme ich immer die Streckennummern, die bleiben immer gleich.
Viele Grüße
Erhard

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:29
Hallo Armin, ein Bild mit mehr Mehrwert: Neben den beiden VT 612 zeigt es auch gutes Stück des Abzweibahnhofs.
Gefällt mir aus gezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 19.7.2015 14:40
Hallo Erhard und Stefan,

danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

 Date Jan de Vries 23.7.2015 19:12
Wunderbare Aufnahme von die Regioswingers, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 25.7.2015 13:52
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

TMR / MC - Triebwagen ABDeh 4/4 32 im Bahnhof von Vernayaz am 31.05.2015 (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:25
Ein herrliches Bild des M-C ABDeh 4/4 32, Hanspii.
einen lieben Gruss
Stefan

TMR/MO: Sonderzug vom 11. September 1988 von Martigny bis Le Châble mit dem ABDe 4/4 5 aus dem Jahre 1955. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:24
In solchen Wagen zu fahren war immer ein eindrückliches (Kinder)-Erlebniss.
einen lieben Gruss
Stefan

TMR/MO: Drei Fahrzeugenerationen mit ABDe 4/4 5 (1955), ABDe 4/4 4 (1910) und ABDe 4/4 6 (1965) am 11. September 1988 in Le Châble. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:21
Und heute fahren hier fast nur noch Ninas; ein wunderschönes Bild aus alten Zeiten, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

TPC/ASD: Regionalzug mit ABFe 4/4 11 bei VERS L'EGLISE im Oktober 1982. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 18.7.2015 19:18
Hallo Walter,
einmal mehr ein wunderschönes Prachtsbild aus deinem Archiv!
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 22.7.2015 22:12
Hallo Walter,
Stefan hat Recht. Das ist ein sehr schönes Archivbild.
Viele Grüsse
Kurt

Bei den Temperaturen wird's Sogar dieser Prächtigen Sonnenrose zu Heiss ;-) Nachschuss auf einen GTW 2/8 bei Frauental Bad Gams am heutigen 17.07.2015 (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 18.7.2015 7:15
Oh , eine Wunderlampe! Jetzt habe ich einen Wunsch frei...
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 18.7.2015 7:19
Guten Morgen zusammen.

Danke für die netten Kommentare.

Ja Stefan.... raus damit !

Lg ich

 Olli 18.7.2015 9:30
Jetzt kann sich der Stefan endlich das Pfauenauge wünschen... :-D

 Stefan Wohlfahrt 18.7.2015 19:17
Man hat ja, fernsehverwöhnt, so einige Erfahrung mit "Guten Feen" und "Flaschengeistern"; und so habe ich mich entschlossen den angeboten
und zwischenzeitlich gewählten Wunsch erst nach dessen Erfüllung zu verraten.
eine lieben Gruss
Stefan

 Matthias Hartmann 19.7.2015 17:26
Hallo Karl Heinz,
eine wunderschöne Idee mit der Sonnebrille darauf muss man erst mal kommen, gefällt mir ausgesprochen gut.

Liebe Grüße
Matthias

 Karl Heinz Ferk 20.7.2015 5:33
Einen schönen Dank auch dir..

Lg ich

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