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Ta 2/2 1 mit Vorstellwagen Nr. 7 auf der Drehscheibe in Vitznau. (20.04.2018) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 13:50
Hallo Herbert,
ein schönes Bild aus Vitznau mit der "Stadler" Lok Ta 2/2 N°1.
einen lieben Gruss
Stefan

232 673-4 und 232 238-6 (LEG) fuhren am 03.06.18 von Bitterfeld nach Ingolstadt über die Göltzschtalbrücke bei Netzschkau/V. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 4.6.2018 16:02
Genial, besonders die Lichtverhältnisse.
einen lieben Gruss
Stefan

 Alexander Hertel 5.6.2018 13:02
Danke Stefan!

Gruß Alex

 Leitner Thomas 6.6.2018 18:17
Wunderschön :O)
LG Tom

 Alexander Hertel 7.6.2018 13:30
Danke!

Gruß Alex

Sogar für ein Foto auf dem Aqua Val da Pila Viadukt reicht es noch, bis der Zug endgültig Richtung Poschiavo verschwindet. (30.05.2018) (voir l'image) 

 Karl Heinz Ferk 5.6.2018 12:19
Was für ein Bild !!!!

772 116 + 972 716 Prenzlau 05.05.95 (voir l'image) 

 Kurt Rasmussen 5.6.2018 12:14
Hallo Werner.
Das ist eine sehr schöne Aufnahme von 772 116 und 972 716.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

MEG 115(92 80 1203 119-3 D-MEG) zieht am 02.06.2018 einen Güterzug durch Leipzig-Thekla. (voir l'image) 

 Stephan John 5.6.2018 7:56
Hallo Steffen. Bei der Bildbeschreibung ist etwas durcheinander geraten. Diese MEG105 hat die NRV-Nummer 92 80 1203 119-3 D-MEG. Hier handelt es sich um eine modernisierte V100 (BR203). Die Nr. MEG105 wurde ein zweites mal vergeben. Die erste MEG105 war die 204 860, diese steht abgestellt in Espenhain. Gruß Stephan

 Steffen Eule 6.6.2018 11:46
Hallo Stephan.Vielen Dank.Ich habe es in der Beschreibung geändert.

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 in die Schweiz zurück. (voir l'image) 

 Heinz Hülsmann 4.6.2018 19:48
Hallo Armin,
ein tolles Foto, sehr schöne Farben!

Viele Grüße, Heinz

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 7:45
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild, auch wenn die leer Strasse sicher etwas Arbeit verursacht hat.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 5.6.2018 19:37
Hallo Heinz und Stefan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Stefan: Die Straße zu "kehren" hat etwas Zeit und Arbeit verursacht. Aber nach Deinem Kommentar zu urteilen hat es sich gelohnt. Du hattest wohl die Straße nicht so im Bild.

Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.6.2018 15:23
Hallo Armin,
ich hatte tatsächlich mit der Strasse (bzw. mit den dort kurzfristig geparkten Autos!) weniger Probleme, dafür bekam ich den Zug nich so schön wie bei deienem Bild von der Seite hin.
Als Info für Unbeteiligte: Mein Standort war im oberen Siebtel des Bahndamms, gleich rechts ausserhalb des Bildes. Da dort auch der "Hof-Fotograf" der BC stand, nahm ich an, die Stelle sie optimal.
eienn lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 7.6.2018 21:31
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme von dem ebenso tollen Zug mit den schönen farbigen Wagen.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 9.6.2018 10:40
Hallo Heinz,
danke für Deinen positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Hallo Stefan,
mir war es klar das ich den Zug hier seitlicher bekomme, auch wenn ich so nicht die Räder komplett bekomme. Mir war auch klar das ich mit vorbeifahrenden Autos rechnen musste, aber nicht mit anhaltenden.
Liebe Grüße
Armin

 Matthias Hartmann 12.6.2018 16:21
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von dem Dampfzug die mir sehr gut gefällt, auch der sehr informativer Text gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße ins Hellertal
Matthias

In Romont bekommt die SNCF 141 R 568 auf ihrer Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne noch einmal Wasser, zwar geht es bis Lausanne stetig bergab, doch ab Daillens gilt es die Jurahöhne zu überwinden, um dann am Abend im Heimatdepot Vallorbe anzukommen. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die "Assocaiaton 141R568" um die Lok. 2. Juni 2018 (voir l'image) 

 Armin Schwarz 3.6.2018 15:12
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der ex SNCF 141 R 568 .
Liebe Grüße
Armin

 Michael Edelmann 3.6.2018 17:43
Hallo Stefan,
eine sehr interessante Maschine und ein schönes Bild!

LG!
Micha

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:49
Hallo Stefan,
wirklich eine Klasse Aufnahme der 141 R 568. Auch wenn's vielleicht unhöflich ist, das Gewicht einer solchen Schönheit nach oben zu korrigieren: Das Dienstgewicht beträgt sogar 187,5 Tonnen.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 7:43
Guten Morgen Armin, Micha und Horst,
danke für eure nette Kommentare und Hinweise zu diesem Bild.
@: Horst: ich hab die Lok (höflich oder nicht) nun 50 Tonnen schwerer gemacht...
einen lieben Gruss
Stefan

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Triebwagen 321 an der Lütschine zwischen Schwendi und Grindelwald. 29.Mai 2018 (voir l'image) 

 Karl Heinz Ferk 5.6.2018 4:37
Sehr Schön ! !

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 7:39
Eindrücklich, wie das Gelb des Zuges und jenes der Blumen dem Bild einen ganz versonderen Reiz verleihen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 5.6.2018 14:12
Dank Euch ganz herzlich, Karl Heinz und Stefan! Peter

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 425 + dreiteiliger Triebwagen 326 in Burglauenen. 29.Mai 2018 (voir l'image) 

 Andreas Strobel 4.6.2018 23:50
Fantastisch Peter wie der Zug sich ins Gefälle neigt.....ganz großes Kino wie Du das Bild umgesetzt hast.
Bin sehr beeindruckt. Lieben Gruß Andreas.
P.S. das Wetter ist ja für mich das interessanteste.

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 7:37
Guten Morgen Peter,
ein schöne Serie der "neuen" BOB trotz, oder gerade wegen des "Schlechten Wetters".
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 5.6.2018 14:21
Lieber Andreas, lieber Stefan, vielen Dank für Eure Kommentare! Solche Bahnen für Adhäsions- und Zahnradbetrieb erscheinen in der Tat wie eine Art unterhaltsames Kino. Ueberrascht war ich von der sanften Einfahrt in die Zahnstange - früher knallte es dabei heftig, jetzt merkt man gar nichts mehr, ausser der sehr langsamen und sorgfältigen Bewältigung des Knicks in der Steigung. Und schlechtes Wetter in den Bergen eignet sich fast immer für einen lohnenden Fotoausflug! Grüsse, Peter

 Kurt Rasmussen 5.6.2018 20:29
Hallo Peter,
ein sehr eindrucksvolles Bahn-, Landschafts- und Wetterbild - eine sehr schöne Aufnahme.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

ÖGEG 77.28 mit dem P 16980 von Retz nach Drosendorf am 3.6.18 kurz nach der ehemaligen Haltestelle Hessendorf. Detailausschnitt aus dem vorigen Foto - ich glaube Rene sagt zu Peter - schau, do vorn steht da HaPe ;-) Wäre es ein Schiff würde ich sagen, dass "Volle Fahrt voraus" das Kommando war, aber so.............. (voir l'image) 

 Olli 4.6.2018 22:26
Volle Fahrt voraus auch für dieses Bild, grandios!
Gruß, Olli

 Karl Heinz Ferk 5.6.2018 5:11
Eher wie Captain Kirk , so nach dem Motto "Energie"

Tolles Bild !

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2018 18:47
Recht dicht bevölkert, der enge Führerstand...
Abseits davon, und wohl nicht das Motiv des Fotografen, aber gerade deshalb beachtenswert: die Stimmungsvolle Ambiente um den Kamin mit der flackernden Lampe!
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 17.6.2018 12:50
@ Karl Heinz: Besser nicht wie Captain Kirk. Sonst stehst Du als Fotograf da und statt Lok hast Du nur noch Dampf auf dem Foto...

Eigentlich hatte ich mit einem Triebwagen gerechnet, aber dann wurde ich sehr überrascht.... Die TRI 110 469-4 fährt am 02.06.2018 mit einer leer Garnitur von n-Wagen durch Niederschelden in Richtung Köln. Warum der Zug hier über die Siegstrecke fuhr ist mir unbekannt, die TRI-Fahrzeuge sind unter anderem für den National Express auf der RB 48 Wuppertal – Köln unterwegs, aber normalerweise nicht hier. Die 110 469-4 wurde 1966 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31035 gebaut, die Elektrik ist von SSW (Siemens-Schuckert-Werke), bis 2014 fuhr sie für die DB. Seit 2016 fährt sie für die TRI Train Rental GmbH mit der NVR-Nr. 91 80 6110 469-4 D-TRAIN. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2018 18:13
Hallo Armin,
die tolle Überraschung sorgt für ein wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Hülsmann 3.6.2018 19:42
Hallo Armin,
ein klasse Foto von dem Überraschungsgast!

Viele Grüße, Heinz

 Armin Schwarz 3.6.2018 20:06
Hallo Stefan und Heinz,
ja es war eine sehr angenehme Überraschung.
Danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:54
Hallo Armin,
solche unerwarteten Begegnungen sind oft der Höhepunkt einer Fototour. Schönes Bild!
Gruß Horst

 Dieter Schumacher 7.6.2018 15:39
Solche Überraschungen lässt man sich doch gerne gefallen. Ein tolles Bild.
LG aus Membach.
Dieter

 Heinz Lahs 7.6.2018 21:38
Hallo Armin,
unverhofft kommt oft, tolle Aufnahme von der Bügelfalte in bestem Outfit mit dem ihrem Zug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 8.6.2018 20:40
Hallo Horst, Dieter und Heinz,
auch danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Hans-Peter Kampmann 24.2.2019 18:10
Hallo Armin,war genauso überrascht,als ich vor 5 Tagen in Köln-Deutz die Ausfahrt von E-110 428-O
aus dem HBF Köln über die Hohenzollernbrücke mit Leerwagen aufs Bild kriegte-Gruß,Peter

Das neue Rollmaterial der Berner Oberland Bahn: Dreiteiliger Steuerwagen 433 + dreiteiliger Triebwagen 324 fährt in Burglauenen in die Zahnstange ein. 29. Mai 2018 (voir l'image) 

 Olli 4.6.2018 22:28
Herrlich, wie sich der Zug auf die Höhe biegt...
Gruss, Olli

Spiegelbild der Generationen - 103 226 begegnet einem ICE der Baureihe 403. Aufgenommen am 30. September 2004 im Kölner Raum. (voir l'image) 

 Olli 4.6.2018 18:54
Ganz klasse Bild...

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:26
Finde ich auch.
Gruß Horst

023 019-3 vor einem Nahverkehrszug nach Lauda Anfang Januar 1975 im Bahnhof Crailsheim (Bearbeitung eines Dia-Scan) (voir l'image) 

 Armin Schwarz 3.6.2018 15:03
Wundervoll, gefällt mir sehr gut Horst.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2018 18:07
Hallo Horst,
sehr eindrücklich, auch die Bearbeitung.
einen lieben Gruss
Stefana

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:22
Hallo Armin und Stefan,
da das Foto an einem Regentag entstand und daher auf dem Dia ohnehin kaum Farbe zu erkennen war, habe ich mal versucht, das Bild auf "alt" zu trimmen. Es freut mich sehr, dass Euch die Bearbeitung zusagt.
Gruß Horst

 Dieter Schumacher 7.6.2018 15:43
Hallo Horst,
Das Bild vermittelt eine ganz besondere nostalgische Stimmung. Könnte ohne weiteres auch etliche Jahre früher entstanden sein.
LG aus Membach.
Dieter

 Horst Lüdicke 9.6.2018 19:15
Hallo Dieter,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen positiven Kommentar!
Viele Grüße aus Neuss nach Membach Horst

Ein dreiteiliger Flirt 3 für Arriva/NL durchfuhr am 20.04.2018 den Bahnhof Hilden (voir l'image) 

 Hermann-Josef Weirich 3.6.2018 10:05
Hallo Horst,
Nach dem Design zu urteilen, müsste es sich um ein Fahrzeug für die niederländische Arriva handeln. Abdreas, Stefan und ich haben letzetn Sommer entsprechende Zweiteiler eingestellt. Die ehemaligen Limburger Veolia-Triebwagen haben alle dasselbe Design. Es fehlt nur der Löwe.
Gruß in den Süden
Hermann

 Horst Lüdicke 3.6.2018 10:51
Danke für die Aufklärung, Hermann, ich habe die Angaben geändert.
Viele Grüße in die City Horst

 Andreas Strobel 3.6.2018 12:53
Sehr schön Horst, Dennis F hatte ihn auch in Düsseldorf erlegt und wusste auch nicht das sie in diesem Design mit Limburger Löwe versehen von Maastricht aus die Maas entlang fahren. Gefällt mir sehr gut wie du es umgesetzt hast.
Lieben Gruß nach Neuss, Andi.

 Hermann-Josef Weirich 3.6.2018 17:43
Nachtrag: Es müsste sich ja um ein Mehrsystem-Fahrzeug handeln, wenn er so ohne weiteres durch Hilden fährt. Ob das dann schon vorausschauend für Maastricht - Aachen gedacht ist? Sonst würde mir in Limburg keine grenzüberschreitende Linie einfallen. Und die internen Limburger Linien sind auf jeden Fall noch reine Gleichstromlinien.
Müsste man vielleicht nochmal nachbohren.
Gruß in die Vorstadt
H.

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:13
Vielen Dank für Eure Kommentare, Andreas und Hermann!
@ Hermann: Mehrsystem-Fahrzeuge sind zwar heute alltäglich, trotzdem habe ich nicht an das Naheliegendste (jedenfalls geografisch) gedacht und einen deutschen Besteller vermutet. Du hast wohl recht, denn in einer Mitteilung des AVV heißt es, dass Arriva neben dem Regionalverkehr in der Provinz Limburg auch die geplante Verbindung von Maastricht nach Aachen betreiben wird.
Viele Grüße in den Westen und den Norden Horst

 Horst Lüdicke 4.6.2018 22:13
Gelöscht wg. doppelten Eintrag

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