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Doppeltraktion der RBH 134 (143 173-3) und 109 (143 936-3) mit einem langen Kesselwagenzug bei der Begegnung mit 189 003-7 vor einem Container-Zug am 09.03.2017 in Berlin Schönefeld Flughafen

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Doppeltraktion der RBH 134 (143 173-3) und 109 (143 936-3) mit einem langen Kesselwagenzug bei der Begegnung mit 189 003-7 vor einem Container-Zug am 09.03.2017 in Berlin Schönefeld Flughafen

Doppeltraktion der RBH 134 (143 173-3) und 109 (143 936-3) mit einem langen Kesselwagenzug bei der Begegnung mit 189 003-7 vor einem Container-Zug am 09.03.2017 in Berlin Schönefeld Flughafen

Klaus Böttcher 10.03.2017, 241 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer





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