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Am 12.07.2007 verlässt RBH822 (NVR-Nr.:92 80 1275 003-2 D-DISPO) den ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark.

(ID 998984)

Im wohl häßlichsten Teil des Hamburger Hauptbahnhofs kommt das neue Flaggschiff der Deutschen Bahn zum stehen.

Auch wenn der Umbau des Bahnhofs Samtens Ende 2016 nicht abgeschlossen war, ist es im März diesen Jahres soweit, dass das Stellwerk B1 offen gelassen wird.

Zechenbahn in NRW (Klaus Muhs)

Am 12.07.2007 verlässt RBH822 (NVR-Nr.:92 80 1275 003-2 D-DISPO) den ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark. Im Hintergrund wartet RBH003 (NVR-Nr.:97 80 1200 003-7 D-RBH), Die 1976 gebaute Henschel E1200 ist mittlerweile ausgemustert und im Eisenbahnmuseum Dahlhausen zu bewundern.

Am 12.07.2007 verlässt RBH822 (NVR-Nr.:92 80 1275 003-2 D-DISPO) den ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark. Im Hintergrund wartet RBH003 (NVR-Nr.:97 80 1200 003-7 D-RBH), Die 1976 gebaute Henschel E1200 ist mittlerweile ausgemustert und im Eisenbahnmuseum Dahlhausen zu bewundern.

Klaus Muhs 02.03.2017, 349 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Die Metra F40PH 105 und 122 bespannten am Nachmittag des 25.

Auch wenn der Umbau des Bahnhofs Samtens Ende 2016 nicht abgeschlossen war, ist es im März diesen Jahres soweit, dass das Stellwerk B1 offen gelassen wird.

Am 12.07.2007 verlässt RBH822 (NVR-Nr.:92 80 1275 003-2 D-DISPO) den ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark.

Im wohl häßlichsten Teil des Hamburger Hauptbahnhofs kommt das neue Flaggschiff der Deutschen Bahn zum stehen.

VBW/RBS: Am Morgen des 27.

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