ATM Milano Ventotto 1635 am 29. November 2018 auf der Linie 5 Richtung Ospedale Maggiore an der Haltestelle Stazione Centrale - Bahnbilder.de

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ATM Milano Ventotto 1635 am 29.

(ID 1122789)

bwegt Aufkleber an DB Regio 147 014-5 am 15.12.18 in Heidelberg Hbf

ATM Milano Ventotto 1613 am 29.

ATM Milano Ventotto 1635 am 29. November 2018 auf der Linie 5 Richtung Ospedale Maggiore an der Haltestelle Stazione Centrale.

ATM Milano Ventotto 1635 am 29. November 2018 auf der Linie 5 Richtung Ospedale Maggiore an der Haltestelle Stazione Centrale.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 16.12.2018, 159 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Datum 2018:11:29 17:42:41, Belichtingstijd: 1/40, Blende: 18/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 880/100

ATM Milano Ventotto 1613 am 29.

ATM Milano Ventotto 1635 am 29.

bwegt Aufkleber an DB Regio 147 014-5 am 15.12.18 in Heidelberg Hbf

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

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Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 81 1600x1067 Px, 05.01.2025 

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Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 102 1600x1000 Px, 05.01.2025 

ATM 1813 / Piazza Sempione Milano, 14. November 2024<br>
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Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 92 1600x1000 Px, 05.01.2025 

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Volandia Museum 29.09.2018.

Das Volandia Museum am Flughafen Malpensa hat nicht nur Flugzeuge, sondern auch Eisenbahn und noch viel mehr zu bieten.

Ständiges Verkehrschaos herrscht in engen Gassen der Altstadt von Mailand.

Wagen 1521 ist am 21.09.2018 auf der Linie 1 nach Rosario unterwegs.

Milano 1935, Viale Zara, 24.08.1992.

Milano 1572, Piazzale Francesco Accursio, 24.08.1992.

Milano 1874, Viale Certosa, 24.08.1992.

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Ventotto 1858 erreicht am 8.

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Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

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Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

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