Sirietto 7608 erreicht am 8. Mai 2016 die Endstation der Linie 9 Milano Centrale - Bahnbilder.de

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Sirietto 7608 erreicht am 8.

(ID 940736)

Ventotto 1602 verlässt am 8.

Ventotto 1858 erreicht am 8.

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

Sirietto 7608 erreicht am 8. Mai 2016 die Endstation der Linie 9 Milano Centrale.

Sirietto 7608 erreicht am 8. Mai 2016 die Endstation der Linie 9 Milano Centrale.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 13.05.2016, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

Kreuzung zweier ATM Trams der Serie 1500 Ventotto beim Bahnhof Centrale am 8.

Ventotto 1858 erreicht am 8.

Sirietto 7608 erreicht am 8.

Ventotto 1602 verlässt am 8.

Die Class 66 DE6308 Anja von Crossrail kommt mit viel Dieselpower die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien mit einem langen Containerzug aus Milano(I)

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Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998.

Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 4800 | Gelenktriebwagen

 59 1104x726 Px, 12.11.2025

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989.

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 48 1104x726 Px, 12.11.2025

ATM 1993 / Via Alessandro Manzoni Milano, 14. November 2024<br>
1 Greco Rovereto - Certosa FS

ATM 1993 / Via Alessandro Manzoni Milano, 14. November 2024
1 Greco Rovereto - Certosa FS 
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 98 1600x1000 Px, 05.01.2025 

ATM 1738 / Via Alessandro Manzoni Milano, 14. November 2024<br>
1 Greco Rovereto - Certosa FS

ATM 1738 / Via Alessandro Manzoni Milano, 14. November 2024
1 Greco Rovereto - Certosa FS 
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 84 1600x1067 Px, 05.01.2025 

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Kreuzung zweier ATM Trams der Serie 1500 Ventotto beim Bahnhof Centrale am 8.

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Ventotto 1878 erreicht am 8.

Zwischen 1956 und 1960 wurden von MS, TIBB, und Breda 20 Triebwägen mit einer Länge von 19,58 Meter und einem Fassungsvermögen von 36 Sitz- und 140 Stehplätzen gebaut.

Mein erstes Trambild in Milano (Mailand)....

Der Ventotto 1853 präsentierte sich am 20.

Eine Rarität im Fuhrpark der ATM (Azienda Trasporti Milanesi) stellt die Nischengattung 4600 dar.

Ventotto-Treffen am 21.

Der Ventotto 1879 präsentierte sich am 20.

Milano / Mailand ATM Tranvia interurbane / Überlandstrassenbahnlinie Milano - Carate (Tw 554) im August 1984.

Der ATM Triebwagen 1564, ein Vertreter der legendären mailänder Baureihe 1500 welche auch unter dem Spitznamen Ventotto (bezüglich des Einführungsjahres 1928) bzw.

Noch ein Bild aus Mailand.

Größer können die Gegensätze kaum noch sein.

Milano / Mailand ATM SL 33 (Tw 1600) / SL 19 (Tw 1736) Roserio im August 1984.

Milano / Mailand ATM SL 33 (Tw 1600) im August 1984.

Milano / Mailand ATM SL 33 (Tw 1924) im August 1984.

Bilder aus der Umgebung

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Ventotto 1602 verlässt am 8.

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Ventotto 1858 erreicht am 8.

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Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

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Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

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Ventotto 1968 ist derzeit als Werbetram unterwegs.

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