Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend

Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend.

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Der Regionalzug nach Barcelona wartet in Latour-de-Carol auf die Abfahrt.

Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse.

Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend. Latour-de-Carol, 24.5.2023

Markus Gmür 03.06.2023, 271 Calls, 1 Comment

VT 014 als SWE 69748 (Rottweil - Bräunlingen Bf) bei Zollhaus 29.5.23

Der Nachtzug nach Paris wartet im Bahnhof Latour-de-Carol auf den Abend.

Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen.

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Stefan Wohlfahrt 25.01.2025 05:40

Hallo Markus,
schon eindrücklich, dass ab diesem doch recht abgelegen Ort in den Pyrenäen ein Nachtzug nach Paris angeboten wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail ins Schatten in Paris Gare de Lyon. Das Zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende und lokgezogene Züge mit ein 7200er an der Spitze sind schon sehr selten geworden. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé

 44 1200x800 Px, 05.12.2025

Scanbild: am 19 Mai 2006 dreht ein KLV mit 7398 durch der Bahnhof von Dijon. Schwere Verlüste ins Bahnguterverkehr, die Einmarsch von neue Loks und neue Betrieber und die Ersatz von lokgezogener Züge durch Triebzüge machen, dass die Tage des 7200 gezahlt sind. Die Wechselstromversion der SNCF nez-cassées, die 15000, schieden in Dezember 2025 aus und auch der Kariere der Gleichstromversion der Reihe 7200 lauft zum Ende. Nür die Zweisystemvariante dieses Entwurf, die Reihe 22200, halt sich noch einige Jahren durch und sind u.A. in TER (regionaler) Einsatze rundum Strasbourg zu beobachten. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Güterverkehr / Containerzüge

 40 1200x800 Px, 05.12.2025

Der südfranzösische Grenzbahnhof Cerbère im Jahr 1993. Hier enden auch die Gleise der iberischen Breitspur, so dass spanische Fahrzeuge bis hierher fahren können. Rechts steht der spanische ET 438-039 und links die französische BB 7245 "Nez cassés". Die Loks der Baureihe BB 7200 waren lt. Wikipedia die letzten ausschließlich für den Gleichstrombetrieb ausgelieferten Loks der SNCF. 
Ernst Lauer

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 438, Frankreich / Bahnhöfe / Cerbère

 107  1 1200x815 Px, 05.10.2025