Die SNCF Zweisystemelektrolok BB 26198 durchfährt am 16.09.2002 auf der Strecke von Narbonne nach Perpignan und den Grenzbahnhof Cerbères den kleinen südfranzösischen Bahnhof Salses. Diese bis 1998 von Alsthom in Belfort gebaute Baureihe wurde auch Sybic genant, während die grau-orangefarbene Lackierung den Namen "Livrée béton" erhielt (Quelle: Wikipedia) Ernst Lauer
Ein Zug, gebildet aus Talgo-Wagen und gezogen von der SNCF 7283, im Jahr 1988 auf der Strecke Perpignan-Narbonne in Höhe von Salses-le-Chateau. Ernst Lauer
SNCF-Gleichstromlok 7283 mit spanischen Talgowagen im Jahr 1988 auf der Strecke von Perpigan-Narbonne in Höne des südfranzösischen Örtchen Salses-le-Chateau. Auf der rechten Bildseite ist das mächtige Fort erkennbar. Ernst Lauer
SNCF Elektrolok 406521, wegen der charakteristischen Form der Fahrzeugfront mit dem Spitznamen "Nez cassé", auf deutsch ungefähr "gebrochene Nase", durchfährt am 09.09.2002 den südfranzösischen Bahnhof von Salses-le-Chateau in Richtung Perpignan. Im Hintergrund ist die mächtige Festung zu sehen, die dem Städtchen den Namenszusatz verdankt. Ernst Lauer
SNCF-Elektrolok 9322 am 09.09.2002 bei der Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof von Salses an der Strecke zwischen Narbonne und Perpignan. Ernst Lauer
Blick auf den Grenzbahnhof Cerbère in Frankreich. Links hinter dem Berg verstecken sich die gewaltigen Umlade und Umspuranlagen für das spanische Breitspurnetz. Der Verkehr in Cerbere ist recht überschaubar. Es gibt Regionalzüge nach Avignon und zum spanischen Grenzbahnhof Port Bou und den Nachtzug nach Paris Austerlitz.
Cerbère 18.06.2024 Dennis Fiedler
Am Morgen des 19.08.2021 ist SNCF BB 22335 unterwegs mit dem Intercités de nuit 3731 von Paris Austerlitz nach Port-Bou und konnte hier bei der bekannten Fotostelle in Port-la-Nouvelle aufgenommen werden Yannik Gartmann
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