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Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und "kämpft" sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün.

(ID 1379561)

Der 1936 gebaute Triebwagen 133 102-3 (T2) ist hier im August 2024 bei der Ankunft am Haltepunkt in Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und kämpft sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün. (August 2024)

Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und "kämpft" sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün. (August 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.08.2024, 107 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:08:10 14:23:04, Belichtingstijd: 10/20000, Blende: 80/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 200/10

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und kämpft sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün.

Der 1936 gebaute Triebwagen 133 102-3 (T2) ist hier im August 2024 bei der Ankunft am Haltepunkt in Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

Der Triebwagen 133 102-3 war Anfang August 2024 auf der mittleren Ruhrtalstrecke unterwegs und ist hier kurz vor der Einfahrt in den Welpertunnel Hattingen zu sehen.

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Anfang September 2025 habe ich in Hattingen die Dampflokomotive 38 2267 während der ersten Tagesfahrt auf der Ruhrtalstecke abgelichtet.

Anfang September 2025 habe ich in Hattingen die Dampflokomotive 38 2267 während der ersten Tagesfahrt auf der Ruhrtalstecke abgelichtet. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 87 799x1200 Px, 07.09.2025 

Umgeben von spätsommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen. (September 2025)

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Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

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Wismarer Schienenbus T2 an der Ruhr in Bochum Dahlhausen, November 2024.

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Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 89 1200x800 Px, 26.11.2024

Wismarer Schienenbus T2 an der Ruhr in Bochum Dahlhausen, November 2024.

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Daniel

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Die Dampflokomotive 38 2267 schnauft sich durch das Hattinger Grün, so gesehen an einem sommerlichen Samstag im August 2024.

Umgeben von sommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Haltepunkt Henrichshütte zu sehen.

Immer wieder schön anzuschauen ist die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Anfang August 2024 war am Hattinger Bahnhof ein zum Partywagen B405 umgebauter Steuerwagen (ehem.

Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Bahnhof zu sehen.

Dieser Silberling war Teil eines Sonderzuges, welcher auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im Juli 2024 kurz vor der Ankunft am Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier Anfang Juli 2024 auf der Fahrt zum nächsten Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte abgelichtet.

Im Bild ein Weichenantrieb auf der Ruhrtalstrecke.

Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Die Dampflokomotive 38 2267 schnauft sich durch das Hattinger Grün, so gesehen an einem sommerlichen Samstag im August 2024.

Umgeben von sommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Haltepunkt Henrichshütte zu sehen.

Immer wieder schön anzuschauen ist die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Anfang August 2024 war am Hattinger Bahnhof ein zum Partywagen B405 umgebauter Steuerwagen (ehem.

Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Bahnhof zu sehen.

Dieser Silberling war Teil eines Sonderzuges, welcher auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im Juli 2024 kurz vor der Ankunft am Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier Anfang Juli 2024 auf der Fahrt zum nächsten Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte abgelichtet.

Im Bild ein Weichenantrieb auf der Ruhrtalstrecke.

Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht.

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Dieser Silberling war Teil eines Sonderzuges, welcher auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war.

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Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Haltepunkt Henrichshütte zu sehen.

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Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im Juli 2024 kurz vor der Ankunft am Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

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Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier Anfang Juli 2024 auf der Fahrt zum nächsten Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte abgelichtet.

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Der 1936 gebaute Triebwagen 133 102-3 (T2) ist hier im August 2024 bei der Ankunft am Haltepunkt in Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

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Immer wieder schön anzuschauen ist die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums in Bochum.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

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Die Diesellokomotive 274 103-7 Elster von Northrail war Anfang Februar 2021 in Hattingen unterwegs.

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Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

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