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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

(ID 1379559)

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Dieser Tieflader wird die Diesellokomotive 0264 004-9 nach Leuna bringen.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Christian Bremer http://cbpics.de 26.08.2024, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung Galaxy S23 Ultra, Datum 2024:08:10 14:36:05, Belichtungsdauer: 1/1343, Blende: 220/100, ISO50, Brennweite: 220/100

Die Endtäuschung des Tages: Der TER 96608 von Grenoble nach Genève kommt statt mit einer nez cassé als Train court mit einen 2NNG à 339 Sitzplätzen in Form des Z 24643

Dieser Tieflader wird die Diesellokomotive 0264 004-9 nach Leuna bringen.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und kämpft sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün.

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38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 194 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 186 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 170 1200x800 Px, 30.12.2025

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025.

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 172 1600x1200 Px, 28.12.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·"

Die Dampflokomotive 38 2267 schnauft sich durch das Hattinger Grün, so gesehen an einem sommerlichen Samstag im August 2024.

Umgeben von sommerlich grüner Flora bewegt sich die Dampflokomotive 38 2267 mit ihrem Sonderzug durch Hattingen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Haltepunkt Henrichshütte zu sehen.

Immer wieder schön anzuschauen ist die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Anfang August 2024 war am Hattinger Bahnhof ein zum Partywagen B405 umgebauter Steuerwagen (ehem.

Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im August 2024 kurz vor der Ankunft am Hattinger Bahnhof zu sehen.

Dieser Silberling war Teil eines Sonderzuges, welcher auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist hier im Juli 2024 kurz vor der Ankunft am Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte zu sehen.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier Anfang Juli 2024 auf der Fahrt zum nächsten Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte abgelichtet.

Im Bild ein Weichenantrieb auf der Ruhrtalstrecke.

Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier Anfang Juli 2024 während der Fahrt Tender voraus in Hattingen abgelichtet.

Die Dampflokomotive 38 2267 kämpft sich durch das satte Grün auf der Strecke der Ruhrtalbahn, so gesehen im September 2023 in Hattingen-Welper.

Die Bochumer P8 (38 2267) ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 auf der Ruhrtalbahn in Hattingen-Welper zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene.

Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden.

Der dreiachsige Umbauwagen AB3ygc 37 284 Han (1955) und der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) waren Teil des Museumszuges, welcher Anfang September 2023 in Hattingen

Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.

Der Bayerischer Durchgangswagen 3.

Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.

Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so dass der Prellbock kaum noch zu sehen ist.

Ein Prellbock mitten im Grün, so gesehen im September 2022 in Hattingen.

Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Lhoist Lok Nr.

Lhoist Lok Nr.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'"

Der Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen verkehrt zum Kinderfest der Hespertalbahn als Gastfahrzeug zwischen Kupferdreh (HTB) und Haus Scheppen (04.09.2022)

Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen, vormals Bremen-Thedinghauser Eisenbahn, passiert die Burgruine Hardenstein (14.05.2022)

Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen, vormals Bremen-Thedinghauser Eisenbahn, im Bahnhof Zeche Nachtigall (14.05.2022)

Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen, vormals Bremen-Thedinghauser Eisenbahn, kurz vor dem Bahnhof Zeche Nachtigall (14.05.2022)

Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen, vormals Bremen-Thedinghauser Eisenbahn, am Dahlhausener Wehr (14.05.2022)

Schienenbus Nr.

Schienenbus Nr.

Schienenbus Nr.

Der 1933 gebaute T141-Triebwagen Schweineschnäuzchen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.

Der 1933 gebaute T141-Triebwagen Schweineschnäuzchen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.

Der Triebwagen 133 102-3 war Anfang August 2019 wieder auf der mittleren Ruhrtalstrecke unterwegs.

Der Triebwagen 133 102-3 Schweineschnäuzchen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Der Triebwagen 133 102-3 war Anfang Juni 2019 auf der mittleren Ruhrtalstrecke unterwegs und ist hier kurz vor der Einfahrt in den Welpertunnel Hattingen zu sehen.

Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und kämpft sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün.

Railflex 212 039 und das Schweineschnäutzchen in Bochum Dahlhausen 06.07.2014

Das Schweineschäuzchen Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Das hauseigene Schweineschäuzchen Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Museums BW Bochum Dahlhausen am 28.5.1995: Wismar Schienenbus Schweineschnäuzchen und Tunneligel 712001 der DB im Freigelände.

Bleckeder Kleinbahnen T 2 - Museumsbahn Schönberger Strand in Schleswig-Holstein.

Bleckeder Kleinbahnen T 2 - Museumsbahn Schönberger Strand in Schleswig-Holstein.

Historische Straßenbahn im Straßenbahnmuseum Schönberger Strand am 27.06.2013

Ein Wismarer Schienenbus auf der mittleren Ruhrtalbahn am 16.02.2004.

Bleckeder Kleinbahn T2 oder auch VVM VT 509 am 28.6.2008 in Schönbergerstrand.

Schienenbus in Bochum Dahlhausen am 20.09.08

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

0,02 km

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

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Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

0,03 km

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

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Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

0,03 km

Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

0,03 km

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

0,04 km

Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.

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Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

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Die Elektrolokomotive ES 64 U2 - 026 mit einer TRI-Garnitur Anfang Mai 2020 in der Hattinger Abendsonne.

0,05 km

Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

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Nächtliche Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 097 mit einer TRI-Garnitur Anfang Mai 2020 in Hattingen.

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Die Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Mitte Mai 2020 in Hattingen.

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Teilansicht vom ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs Hattingen Ruhr.

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Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt.

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Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

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