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"Wie es war vor 50 Jahr´" - Teil 3: Lok 12 im Zentralbahnhof Neresheim.

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 Wie es war vor 50 Jahr´  - Teil 3: Lok 12 im Zentralbahnhof Neresheim. Sommer 07

"Wie es war vor 50 Jahr´" - Teil 3: Lok 12 im Zentralbahnhof Neresheim. Sommer 07

Martin Respondek 05.02.2008, 1024 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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Herbert Graf 05.02.2008 17:38

Hallo Martin
Schön der Blick zurück auf deinen Bildern.
Bei diesem Bild gäbs allerdings einiges zu retouchieren.
- die Autos
- die Plasticstühle und Sonnenschirme im Restaurant
- die Fahrradständer auf dem offenen Güterwagen
- die vormontierten Schienenbefestigungsplatten auf den
Holzschwellen
Trotzdem gefällts.
Gruss
Herbert

Martin Respondek 05.02.2008 21:08

Ja, leider passt hier so einiges nicht in meinem Bild. Aber die alten Zeiten sind einfach kaum noch wieder realisierbar.

Ich danke dir für dein netten Beitrag;-)

Bahngruß,
Martin

Hier fährt der Gemischtwarenladen der Härtsfeld Museumsbahn (HMB) am 6.7.2025 in den Bahnhof von Neresheim ein. Die Abtei im Hintergrund ist ebenfalls sehr sehenswert mit tollen Deckengemälden. Die Wagen alle haben auch eine lange Geschichte und sind im Inneren top restauriert. Manchen Fenster kann man komplett öffnen und an einem warmen Sommertag macht das gleich nochmal viel mehr Spaß da mitzufahren. In den letzten Wägen haben die Passagiere ihre Kinderwägen, Bollerwagen und Fahrräder mitgenommen. Eine super Sache !
Hier fährt der Gemischtwarenladen der Härtsfeld Museumsbahn (HMB) am 6.7.2025 in den Bahnhof von Neresheim ein. Die Abtei im Hintergrund ist ebenfalls sehr sehenswert mit tollen Deckengemälden. Die Wagen alle haben auch eine lange Geschichte und sind im Inneren top restauriert. Manchen Fenster kann man komplett öffnen und an einem warmen Sommertag macht das gleich nochmal viel mehr Spaß da mitzufahren. In den letzten Wägen haben die Passagiere ihre Kinderwägen, Bollerwagen und Fahrräder mitgenommen. Eine super Sache !
Flo Weiss

Der so genannte Jumbo ist die D4, das  Härtsfeld-Krokodil  der Härtsfeldbahn gebaut von Arnold Jung als Typ L 40 B+B.
Am 6.7.2025 war Betrieb, jedoch weil die Waldbrand Gefahr zu groß war sind die Dieselloks gefahren anstatt der Dampflok.
Die Strecke ist bloß 6 km lang und man fährt gemütlich ca 20 Minuten durch eine malerische Landschaft. Kannte die Strecke bisher gar nicht, und werde sicher nochmal kommen.
Der so genannte Jumbo ist die D4, das "Härtsfeld-Krokodil" der Härtsfeldbahn gebaut von Arnold Jung als Typ L 40 B+B. Am 6.7.2025 war Betrieb, jedoch weil die Waldbrand Gefahr zu groß war sind die Dieselloks gefahren anstatt der Dampflok. Die Strecke ist bloß 6 km lang und man fährt gemütlich ca 20 Minuten durch eine malerische Landschaft. Kannte die Strecke bisher gar nicht, und werde sicher nochmal kommen.
Flo Weiss

Triebwagen  T33 HMB  an der Endstation in Katzenstein am Bahnsteig der Härtsfeld-Museumsbahn  am 6.07.2025.
Triebwagen "T33 HMB" an der Endstation in Katzenstein am Bahnsteig der Härtsfeld-Museumsbahn am 6.07.2025.
Flo Weiss

Der so genannte Jumbo der Härtsfeldbahn hat in den Wintertagen nur einen Freiluft Unterstand. Am 18.3.2025 hielt ich die vierachsige mit Stangenantrieb versehene Jung Diesellokomtive am Museumsbahnhof in Neresheim im Bild fest.
Der so genannte Jumbo der Härtsfeldbahn hat in den Wintertagen nur einen Freiluft Unterstand. Am 18.3.2025 hielt ich die vierachsige mit Stangenantrieb versehene Jung Diesellokomtive am Museumsbahnhof in Neresheim im Bild fest.
Gerd Hahn





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