Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere' Fotos
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Hier fährt der Gemischtwarenladen der Härtsfeld Museumsbahn (HMB) am 6.7.2025 in den Bahnhof von Neresheim ein. Die Abtei im Hintergrund ist ebenfalls sehr sehenswert mit tollen Deckengemälden. Die Wagen alle haben auch eine lange Geschichte und sind im Inneren top restauriert. Manchen Fenster kann man komplett öffnen und an einem warmen Sommertag macht das gleich nochmal viel mehr Spaß da mitzufahren. In den letzten Wägen haben die Passagiere ihre Kinderwägen, Bollerwagen und Fahrräder mitgenommen. Eine super Sache !
Flo Weiss
Flo Weiss
Der so genannte Jumbo ist die D4, das "Härtsfeld-Krokodil" der Härtsfeldbahn gebaut von Arnold Jung als Typ L 40 B+B.
Am 6.7.2025 war Betrieb, jedoch weil die Waldbrand Gefahr zu groß war sind die Dieselloks gefahren anstatt der Dampflok.
Die Strecke ist bloß 6 km lang und man fährt gemütlich ca 20 Minuten durch eine malerische Landschaft. Kannte die Strecke bisher gar nicht, und werde sicher nochmal kommen.
Flo Weiss
Flo Weiss
Am 18.3.2025 standen diverse Fahrzeuge im Freigelände der Härtsfeld Museums Bahn HMB in Neresheim.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere'
228 1200x803 Px, 30.03.2025
Das ist der einzige nicht für Normalspur gebaute MAN-Schienenbus dieser Bauart, hier beim Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim (evtl. 1988) noch unrestauriert. Der Schienenbus war auch schon über lange Zeit bei der Härtsfeldbahn eingesetzt gewesen, und nach seiner Zeit bei der "Schättere" gelangte er zur Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (WEG), wo ich 1984 noch mit ihm mitfahren durfte.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Der noch unrestaurierte MAN-Schmalspurschienenbus (T 37), der auch früher schon bei der Härtsfeldbahn gefahren war, vor der Wagenhalle in Neresheim (1988?). Ich bin früher selbst mit diesem Schienenbus zwischen Amstetten und Laichingen mitgefahren.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Neubeginn bei der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus T 37 war zuvor auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen gefahren. Neben ihm befindet sich T 33 (Waggonfabrik Wismar), der zuvor über lange Zeit ebenfalls bei der Nebenbahn Amstetten-Laichingen als Wrack abgestellt gewesen war.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
250 1200x782 Px, 20.08.2024
Der sagenhafte Neubeginn der Härtsfeldbahn in Neresheim vor dem Lokschuppen der Bahn (1988?): Schienenbus T 37 und rechts von ihm evtl. VS 150 (?) der eingestellten WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Bei der Härtsfelbahn lagen zu dieser Zeit (1988?) nur einige wenige Schienen vor dem früheren Lokschuppen in Neresheim, sie führten noch nicht weiter über das Areal hinaus. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." (HMB) hatte sie wieder aufgebaut.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
186 1200x782 Px, 20.08.2024
Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim mit dem Wismarer T 33 Typ Frankfurt. T 33 war über sehr lange Zeit am Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite, WEG) als Reserve abgestellt gewesen, bis er beinahe auf dem Schrott gelandet wäre. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." spürte ihn dort auf und brachte ihn nach Neresheim (Fotodatum unbekannt, 1988?)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Sagenhafter Neubeginn der Härtsfeldbahn ("Schättere") in Neresheim: V.l.n.r.: MAN-Schienenbus T 37 und daneben T 33 (Waggonfabrik Wismar). Der Wagen vorn könnte VS 150 der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (?).
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
356 1200x782 Px, 20.08.2024
Lok 12 wartet an der Bekohlung in Neresheim am 02.10.2022 auf ihren nächsten Einsatz.
Daniel Bauch
Daniel Bauch
Lok 12 mit ihrem GmP am 02.10.2022 kurz vor Iggenhausen bei ziemlich herbstlichem Wetter.
Daniel Bauch
Daniel Bauch
Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere'
221 1200x799 Px, 03.10.2022
Die Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn kurz vor dem Bahnhof Neresheim am 11. August 2019.
Dmitry Mamin
Dmitry Mamin
Die Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn kurz vor die Haltestelle Steinmühle zwischen Bahnhöfe Sägmühle und Neresheim am 11. August 2019.
Dmitry Mamin
Dmitry Mamin
Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn an der Haltestelle Steinmühle zwischen Bahnhöfe Neresheim und Sägmühle am 11. August 2019.
Dmitry Mamin
Dmitry Mamin
Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn am Bahnhof Neresheim am 11. August 2019.
Dmitry Mamin
Dmitry Mamin
Lok 12 der Härtsfeld-Museumsbahn und das Bahnhofsgebäude in Neresheim am 14.5.2015
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Lok 12 der Härtsfeld-Museumsbahn vor dem Lokschuppen in Neresheim beim Museumstag am 14.5.2015
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler