4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

(ID 426835)

4020 235-0 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

4020 251-7 am 24.Juli 2010 kurz vor der ÖBB Hst.

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Rechts vom Triebwagen erkennt man das ehemalige Aufnahmsgebäude des Bahnhof Atzgersdorf, welches noch aus der Südbahn-Aera stammt und heute als Wohnhaus benutzt wird.

Karl Seltenhammer 29.07.2010, 584 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2010:07:24 10:57:14, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/5.6, ISO400, Distancia focal: 76.00 (76/1)

Schöne Blackies: BR 182 und 189 mit Containerzug in der Leventina am 28.07.2010

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst.

GATX Kesselwagen 33 80 7874 748-6 Zaces, D-GATXD, am 28.Juli 2010 in Jedlersdorf.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt. 
Hannes Zellhofer

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4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
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Karl Seltenhammer

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