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Nach jedem Umsetzen kommt der Zug dem Bahnsteig von Dieringhausen immer näher.

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Nach jedem Umsetzen kommt der Zug dem Bahnsteig von Dieringhausen immer näher. Wiehltalbahn 08. August 2010.

Nach jedem Umsetzen kommt der Zug dem Bahnsteig von Dieringhausen immer näher. Wiehltalbahn 08. August 2010.

Johannes Schwarz 12.04.2011, 641 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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215 125 in Ründeroth im September 1983 vor Aufnahme des Citybahn-Betriebs.
215 125 in Ründeroth im September 1983 vor Aufnahme des Citybahn-Betriebs.
Markus Engel

An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
Horst Lüdicke





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