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1 211 | Baureihe 211 | DB V 100.10 Fotos

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1 211 | BR 211 | DB V 100.10
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Schienenbusersatzgarnitur mit 211 185 und Vorkriegseilzugwagen auf der Strecke Frankenberg - Berleburg bei Raumland (N 6075, 7.3.1981).
Schienenbusersatzgarnitur mit 211 185 und Vorkriegseilzugwagen auf der Strecke Frankenberg - Berleburg bei Raumland (N 6075, 7.3.1981).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Strecken im Wittgensteiner Land, im Siegerland und im Dillkreis

28 964x800 Px, 26.02.2021

Auch nach Stillegung des Abschnitts Frankenberg - Korbach kamen weiterhin auch die im Steilstreckendienst nicht (mehr) ausgelasteten Gießener 213 zwischen Marburg und Frankenberg zum Einsatz. Im März 1988 kreuzt 213 341 mit N 8232 in Wetter 211 175 mit N 8223.
Auch nach Stillegung des Abschnitts Frankenberg - Korbach kamen weiterhin auch die im Steilstreckendienst nicht (mehr) ausgelasteten Gießener 213 zwischen Marburg und Frankenberg zum Einsatz. Im März 1988 kreuzt 213 341 mit N 8232 in Wetter 211 175 mit N 8223.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 | BR 213 | DB V 100.23 | Steilstrecke, Das "Korbacher Netz"

37 1200x776 Px, 26.02.2021

Im Sommer 1987 war diese interessante Garnitur planmäßig zwischen Frankenberg und Marburg im Einsatz. 211 182 zieht bei Wiesenfeld zwei Silberlinge und eine kurzgekuppelte Leig-Einheit (vermutlich als Gepäckwagenersatz) als N 8255 nach Marburg.
Im Sommer 1987 war diese interessante Garnitur planmäßig zwischen Frankenberg und Marburg im Einsatz. 211 182 zieht bei Wiesenfeld zwei Silberlinge und eine kurzgekuppelte "Leig-Einheit" (vermutlich als Gepäckwagenersatz) als N 8255 nach Marburg.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Das "Korbacher Netz"

27 1200x743 Px, 26.02.2021

211 079-9 & 295 057-4 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Januar 2021)
211 079-9 & 295 057-4 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Januar 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 | BR 295 | funkferngesteuerte BR 291, Deutschland / Unternehmen / Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG | WLH

87 1200x900 Px, 18.02.2021

Einst und Jetzt (1) - 211 130 verlässt mit E 8226 den alten Bahnhof Herzhausen nach einer Zugkreuzung mit E 8223, wenige Wochen vor Stillegung der Strecke Frankenberg - Korbach (April 1987).
Einst und Jetzt (1) - 211 130 verlässt mit E 8226 den alten Bahnhof Herzhausen nach einer Zugkreuzung mit E 8223, wenige Wochen vor Stillegung der Strecke Frankenberg - Korbach (April 1987).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 622.1 (Frankenberg - Herzhausen ), Einst und Jetzt

81 1200x801 Px, 15.02.2021

Nochmal eine Aufnahme vom letzten planmäßigen Reisezug N 8227 zwischen Korbach und Frankenberg mit 211 184. Im damals schon nicht mehr bedienten Bahnhof Itter (heute an anderer Stelle wiedereröffnet) wurde nochmals ein außerplanmäßiger (Foto-)Halt eingelegt.
Nochmal eine Aufnahme vom letzten planmäßigen Reisezug N 8227 zwischen Korbach und Frankenberg mit 211 184. Im damals schon nicht mehr bedienten Bahnhof Itter (heute an anderer Stelle wiedereröffnet) wurde nochmals ein außerplanmäßiger (Foto-)Halt eingelegt.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 622.1 (Frankenberg - Herzhausen ), Das "Korbacher Netz"

44 1001x686 Px, 04.02.2021

Usingen, 14.6.1985
Usingen, 14.6.1985
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 627 (Main-Lahn-Bahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

90 1200x776 Px, 03.02.2021

Abends füllte sich zu Bundesbahnzeiten der Bahnhof Grävenwiesbach mit zahlreichen Berufsverkehrszügen, die bis zum nächsten Morgen dort übernachteten (14.6.1985)
Abends füllte sich zu Bundesbahnzeiten der Bahnhof Grävenwiesbach mit zahlreichen Berufsverkehrszügen, die bis zum nächsten Morgen dort übernachteten (14.6.1985)
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

96 1200x579 Px, 03.02.2021

Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt. Dabei kam es öfters zu Mischgarnituren aus lokbespannten Reisezügen und Schienenbussen, so wie hier am 16.5.1985 zwischen Dorheim und Beienheim.
Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt. Dabei kam es öfters zu "Mischgarnituren" aus lokbespannten Reisezügen und Schienenbussen, so wie hier am 16.5.1985 zwischen Dorheim und Beienheim.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 | BR 796/996 | BR 798/998 | Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken / KBS 632 (Horlofftalbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

90 1200x734 Px, 02.02.2021

211 173 mit PmG zwischen Dorheim und Friedberg (16.5.1985).
211 173 mit PmG zwischen Dorheim und Friedberg (16.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 632 (Horlofftalbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

76 1200x782 Px, 02.02.2021

Am 16.5.1985 fährt 211 173 mit einem PmG aus Nidda kommend in Beienheim ein.
Am 16.5.1985 fährt 211 173 mit einem PmG aus Nidda kommend in Beienheim ein.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 632 (Horlofftalbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

93 1200x780 Px, 02.02.2021

Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg. Hier 211 170 vor einer 798-Einheit im September 1982.
Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg. Hier 211 170 vor einer 798-Einheit im September 1982.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 | BR 796/996 | BR 798/998 | Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

77 1200x796 Px, 24.01.2021

(Vorerst) Letzter Betriebstag der Strecke Korbach - Frankenberg. Der letzte planmäßige Reisezug N 8227 ist am 30.5.1987 mit 211 184 bei passendem Wetter in Frankenberg angekommen.
(Vorerst) Letzter Betriebstag der Strecke Korbach - Frankenberg. Der letzte planmäßige Reisezug N 8227 ist am 30.5.1987 mit 211 184 bei passendem Wetter in Frankenberg angekommen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

77 1200x820 Px, 24.01.2021

Rosbach v.d.H. im September 1985. Die Gießener 211 179 ist gerade eingefahren, der Schaffner (den KIN gabs noch nicht) sichert den Bahnsteigzugang, damit die zwei älteren Herrschaften gefahrlos den Zug erreichen können. Man beachte auch, dass noch Rübenverkehr stattfindet !
Rosbach v.d.H. im September 1985. Die Gießener 211 179 ist gerade eingefahren, der Schaffner (den "KIN" gabs noch nicht) sichert den Bahnsteigzugang, damit die zwei älteren Herrschaften gefahrlos den Zug erreichen können. Man beachte auch, dass noch Rübenverkehr stattfindet !
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 636 Friedberg - Friedrichsdorf, Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

72 1200x689 Px, 10.01.2021

Klassische Einfahrsignalkombination von Rodheim aus Richtung Friedrichsdorf im September 1985 mit 211 175.
Klassische Einfahrsignalkombination von Rodheim aus Richtung Friedrichsdorf im September 1985 mit 211 175.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 636 Friedberg - Friedrichsdorf, Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

81 800x726 Px, 10.01.2021

E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald. Ortnähner gibt es weiter unten im Tal den Hp. Vormwald Dorf. 211 181 war damals in Kassel beheimatet (April 1978).
E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald. Ortnähner gibt es weiter unten im Tal den Hp. Vormwald Dorf. 211 181 war damals in Kassel beheimatet (April 1978).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 443 Erndtebrück - Bad Berleburg | Rothaarbahn, Strecken im Wittgensteiner Land, im Siegerland und im Dillkreis

106 1200x757 Px, 28.12.2020

Heute würde man diese Strecke sicherlich dem Talsperrenbau opfern. Am 31.5.1964 ging entlang der Biggetalsperre eine Neubaustrecke in Betrieb, die sogar für eine mögliche Elektrifizierung vorgesehen war. 211 255 vom BW Dieringhausen (!) ist bei Eichhagen in Richtung Olpe unterwegs (5.4.1980).
Heute würde man diese Strecke sicherlich dem Talsperrenbau opfern. Am 31.5.1964 ging entlang der Biggetalsperre eine Neubaustrecke in Betrieb, die sogar für eine mögliche Elektrifizierung vorgesehen war. 211 255 vom BW Dieringhausen (!) ist bei Eichhagen in Richtung Olpe unterwegs (5.4.1980).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Strecken / KBS 442 (Biggetalbahn), Strecken im Wittgensteiner Land, im Siegerland und im Dillkreis

149 1000x811 Px, 27.12.2020

Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Das "Korbacher Netz"

154 1200x751 Px, 16.12.2020

Die Diesellokomotive 211 079-9 von Joseph Hubert Bauunternehmung stand Mitte September 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.
Die Diesellokomotive 211 079-9 von Joseph Hubert Bauunternehmung stand Mitte September 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Unternehmen / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG | JH, Deutschland / Unternehmen / Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG | WLH

63 800x1200 Px, 09.12.2020

Wiebe V100 rangiert in Arnsberg auf Gleis 1 zum Ausfahrtsignal, um wenig später Arnsberg zu verlassen und begegnet dabei 216 032.(5.12.2020)
Wiebe V100 rangiert in Arnsberg auf Gleis 1 zum Ausfahrtsignal, um wenig später Arnsberg zu verlassen und begegnet dabei 216 032.(5.12.2020)
Frederik Löhring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Unternehmen / Wiebe Gleisbau GmbH | HFW, Deutschland / Strecken / KBS 435 (Obere Ruhrtalbahn)

100 1200x851 Px, 08.12.2020

Wiebe V100 rangierte am 5.12.2020 vom Nebengleis auf das Hauptgleis und fuhr zum Ausfahrtsignal.
Wiebe V100 rangierte am 5.12.2020 vom Nebengleis auf das Hauptgleis und fuhr zum Ausfahrtsignal.
Frederik Löhring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Unternehmen / Wiebe Gleisbau GmbH | HFW, Deutschland / Strecken / KBS 435 (Obere Ruhrtalbahn)

59 1200x885 Px, 08.12.2020

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