442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen - Bahnbilder.de

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442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

(ID 837407)

DR Taiga Trommel 120244 begegnete am 8.5.1989 im Bahnhof Ostkreuz in Ostberlin einer Altbau S-Bahn der Deutschen Reichsbahn.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen. (04.12.2014)

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen. (04.12.2014)

Herbert Graf 24.12.2014, 285 Calls, 1 Comment

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

DR Taiga Trommel 120244 begegnete am 8.5.1989 im Bahnhof Ostkreuz in Ostberlin einer Altbau S-Bahn der Deutschen Reichsbahn.

DR 132392 ist fuhr am 8.5.1989 mit einem Postzug durch den Bahnhof Warschauer Straße in Richtung Ostberlin - Ostkreuz.

1 Comment, All comments

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Armin Schwarz 24.12.2014 09:06

Hallo Herbert,
wieder wunderschöne Bilder aus Eritrea, gefallen mir alle bestens.
Liebe Grüße nach Chur
Armin

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 217 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 195 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

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442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

442.55 und 442.59 unterhalb der Kirche von Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 übernehemen gemeinsam den Personenzug für die Fahrt nach Shegerini und zurück.

442.59 eine Mallet von Breda Baujahr 1937 wird vorbereitet für die nächste Fahrt.

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442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

442.55 und 442.59 unterhalb der Kirche von Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 übernehemen gemeinsam den Personenzug für die Fahrt nach Shegerini und zurück.

442.59 eine Mallet von Breda Baujahr 1937 wird vorbereitet für die nächste Fahrt.

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