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Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

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Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55. Schon nach kurzer Fahrt wurde eine Dichtung undicht und der ganze Dampf entwich ins Führerhaus. Der Zug wurde abgekuppelt und die Lok sofort zum nächsten Bahnhof gefahren, wo das Problem nach einiger Zeit behoben werden konnte.Da der Zug für eine Lok zu schwer war, wurden die Güterwagen kurzerhand nach Arbaroba zurückgerollt. Die dafür nötigen Bremser wurden anschliessend mit dem Bus wieder abgeholt. (04.12.2014)

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55. Schon nach kurzer Fahrt wurde eine Dichtung undicht und der ganze Dampf entwich ins Führerhaus. Der Zug wurde abgekuppelt und die Lok sofort zum nächsten Bahnhof gefahren, wo das Problem nach einiger Zeit behoben werden konnte.Da der Zug für eine Lok zu schwer war, wurden die Güterwagen kurzerhand nach Arbaroba zurückgerollt. Die dafür nötigen Bremser wurden anschliessend mit dem Bus wieder abgeholt. (04.12.2014)

Herbert Graf 24.12.2014, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

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442 59  bei Shegerini  02.02.12
442 59 bei Shegerini 02.02.12
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

298 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59  bei Asmara  02.02.12
442 59 bei Asmara 02.02.12
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

275 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59  bei Asmara  02.02.12
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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

250 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59  bei Asmara  02.02.12
442 59 bei Asmara 02.02.12
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

239 1200x784 Px, 18.02.2020