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Neues Altes vom alten Ende der Welt (VIII). Die Fahrt der Eléctrico im Gegenverkehr vor der Igreja da Magdalena. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (VIII). Die Fahrt der Eléctrico im Gegenverkehr vor der Igreja da Magdalena. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (VII). Die Fahrt der Eléctrico um die Igreja da Magdalena herum von Baixa gesehen. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (VII). Die Fahrt der Eléctrico um die Igreja da Magdalena herum von Baixa gesehen. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (VI). Steil bergab und um zwei Ecken fährt die Eléctrico um die Igreja da Magdalena herum. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (VI). Steil bergab und um zwei Ecken fährt die Eléctrico um die Igreja da Magdalena herum. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (V). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer, auch wenn sie den Kratzspuren in der Straße nach nicht immer spurtreu ist. Wagen 573 zeigt wie es richtig geht. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (V). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer, auch wenn sie den Kratzspuren in der Straße nach nicht immer spurtreu ist. Wagen 573 zeigt wie es richtig geht. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (IV). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer. Platz für das Haltestellenschild gibt es hier nur an der Oberleitung, das gelbe Schild. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (IV). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer. Platz für das Haltestellenschild gibt es hier nur an der Oberleitung, das gelbe Schild. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (III). Von der anderen Seite des Engpass sieht man warum man als Passant besser respektvoll auf die Eléctrico wartet. Oben im Hintergrund sieht man São Vicente de Fora. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (III). Von der anderen Seite des Engpass sieht man warum man als Passant besser respektvoll auf die Eléctrico wartet. Oben im Hintergrund sieht man São Vicente de Fora. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (II). An einem Engpass in der Alfama lugt eine Eléctrico um die Ecke. Da warten die Passanten respektvoll. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (II). An einem Engpass in der Alfama lugt eine Eléctrico um die Ecke. Da warten die Passanten respektvoll. (Sommer 2010)
Olli

Neues Altes vom alten Ende der Welt (I). Vor der standhaften Sé (Catedral) rumpelt die alte Eléctrico talwärts. (Sommer 2010)
Neues Altes vom alten Ende der Welt (I). Vor der standhaften Sé (Catedral) rumpelt die alte Eléctrico talwärts. (Sommer 2010)
Olli

Die Schwarzwaldbahn macht sich auf die Reise durchs durchwachsene Wetter des 2. Mai 2010. Kurz nach dem Start in Konstanz.
Die Schwarzwaldbahn macht sich auf die Reise durchs durchwachsene Wetter des 2. Mai 2010. Kurz nach dem Start in Konstanz.
Olli

Thurbo-GTW 730-7 bei der Einfahrt nach Konstanz am 2. Mai 2010.
Thurbo-GTW 730-7 bei der Einfahrt nach Konstanz am 2. Mai 2010.
Olli

Thurbo-GTW 730-7 bei der Einfahrt nach Konstanz am 2. Mai 2010.
Thurbo-GTW 730-7 bei der Einfahrt nach Konstanz am 2. Mai 2010.
Olli

Verfolgt den IR bis Kreuzlingen, 146 235-7 am 2. Mai in Konstanz.
Verfolgt den IR bis Kreuzlingen, 146 235-7 am 2. Mai in Konstanz.
Olli

IR nach Biel mit Re 460 020-1 am 2. Mai in Konstanz.
IR nach Biel mit Re 460 020-1 am 2. Mai in Konstanz.
Olli

Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? Im Hintergrund der ehemalige Güterschuppen der SBB, heute Turnhalle. (Konstanz, 02. Mai 2010)
Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? Im Hintergrund der ehemalige Güterschuppen der SBB, heute Turnhalle. (Konstanz, 02. Mai 2010)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

859 1000x662 Px, 08.05.2010

Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? (Konstanz, 02. Mai 2010)
Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? (Konstanz, 02. Mai 2010)
Olli

Hier treffen sich zwei Kraftmeier im Ausland. Und die Juniorin macht Werbung für den Seniorin. (Konstanz, 02. Mai 2010)
Hier treffen sich zwei Kraftmeier im Ausland. Und die Juniorin macht Werbung für den Seniorin. (Konstanz, 02. Mai 2010)
Olli

Hier  durchbricht  der Gtw gleich die Grenze auf seiner gerade mal zwei Kilometer langen Reise. (Konstanz/Kreuzlingen, 2. Mai 2010)
Hier "durchbricht" der Gtw gleich die Grenze auf seiner gerade mal zwei Kilometer langen Reise. (Konstanz/Kreuzlingen, 2. Mai 2010)
Olli

Der RBe legt los nach Biel und taucht gleich in die Schweiz ein. (Konstanz, 2. Mai 2010) Fotostandort ist hinter dem trennenden Erdwall. Die Wiese im Vordergrund ist Gleisbereich und wird regelmäßig benutzt, um Seehasen abzustellen, die lieben eben Grünes.
Der RBe legt los nach Biel und taucht gleich in die Schweiz ein. (Konstanz, 2. Mai 2010) Fotostandort ist hinter dem trennenden Erdwall. Die Wiese im Vordergrund ist Gleisbereich und wird regelmäßig benutzt, um Seehasen abzustellen, die lieben eben Grünes.
Olli

Wären da nicht die Oberleitungsmasten rechterhand, das Konzilsgebäude im Hintergrund und der Kilometerstein, dann würde man hier die Schweiz vermuten. (Konstanz, 2. Mai 2010)
Wären da nicht die Oberleitungsmasten rechterhand, das Konzilsgebäude im Hintergrund und der Kilometerstein, dann würde man hier die Schweiz vermuten. (Konstanz, 2. Mai 2010)
Olli

Seltener Gast in Konstanz, aber am 2. Mai passend zu den historischen Schweizer Gefährten, der Ersatz-IR nach Biel. Bemerkenswert, dass Schaffhausen auf dem Zug angeschrieben ist. Da fährt der allerdings nicht hin, bzw. schon lange nicht mehr.
Seltener Gast in Konstanz, aber am 2. Mai passend zu den historischen Schweizer Gefährten, der Ersatz-IR nach Biel. Bemerkenswert, dass Schaffhausen auf dem Zug angeschrieben ist. Da fährt der allerdings nicht hin, bzw. schon lange nicht mehr.
Olli

Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt am 2. Mai. Fotostandort ist an der Straße.
Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt am 2. Mai. Fotostandort ist an der Straße.
Olli

Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Am 2. Mai in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB kurz vor der Schweizer Grenze.
Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Am 2. Mai in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB kurz vor der Schweizer Grenze.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5

828 1000x649 Px, 05.05.2010

Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss am 2. Mai mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss am 2. Mai mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Olli

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Am 2. Mai gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Am 2. Mai gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Olli

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