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Bahnhof Konstanz Fotos

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Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli

Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli

Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. März 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht. Das Schild Landesgrenze macht es deutlich. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht. Das Schild Landesgrenze macht es deutlich. März 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und steht in der Abstellanlage, wo er sogar auf die Regionalverkehrsabstellanlage passt, zumindest mit einem bisschen Züge stapeln. Das Fernverkehrsgleis bleibt leer. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht und dort sogar übernachtet. Rechterhand Seehas RABe 521 208 sowie 521 201 und dahinter auf der Seelinie ein GTW der Thurbo. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und steht in der Abstellanlage, wo er sogar auf die Regionalverkehrsabstellanlage passt, zumindest mit einem bisschen Züge stapeln. Das Fernverkehrsgleis bleibt leer. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht und dort sogar übernachtet. Rechterhand Seehas RABe 521 208 sowie 521 201 und dahinter auf der Seelinie ein GTW der Thurbo. März 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte den planmäßigen IC nach Karlsruhe. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte den planmäßigen IC nach Karlsruhe. März 2019.
Olli

Zwischen Entwerter und Bahnhofsturm -

Ein etwas eigenwilliges Bild vom Bahnhof Konstanz mit einem Zug der Schwarzwaldbahn.

12.03.2019 (M)
Zwischen Entwerter und Bahnhofsturm - Ein etwas eigenwilliges Bild vom Bahnhof Konstanz mit einem Zug der Schwarzwaldbahn. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

83  2 1200x803 Px, 22.03.2019

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

146 217-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4731 von Karlsruhe Hbf erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3a.
Im Hintergrund ist das Konstanzer Konzil zu erkennen.
[12.7.2018 | 18:18 Uhr]
146 217-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4731 von Karlsruhe Hbf erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3a. Im Hintergrund ist das Konstanzer Konzil zu erkennen. [12.7.2018 | 18:18 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 | BR 146 |'Traxx AC'/Traxx AC1/2, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

84 1200x815 Px, 15.12.2018

RABe 521 009 und RABe 521 ??? (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87706  Seehas  nach Engen stehen in ihrem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 2a.
[12.7.2018 | 18:15 Uhr]
RABe 521 009 und RABe 521 ??? (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87706 "Seehas" nach Engen stehen in ihrem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 2a. [12.7.2018 | 18:15 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Schweiz / Triebzüge / RABe 521 | Flirt D-tauglich, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

73 1200x815 Px, 15.12.2018

Nachschuss auf DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf, der seinen Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3 verlässt.
Der Fokus liegt auf der Front des Steuerwagens.
[12.7.2018 | 18:10 Uhr]
Nachschuss auf DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf, der seinen Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3 verlässt. Der Fokus liegt auf der Front des Steuerwagens. [12.7.2018 | 18:10 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Personenwagen / IC Doppelstock Steuerwagen (IC 2), Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

156 1200x815 Px, 15.12.2018

146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf verlässt seinen Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3.
[12.7.2018 | 18:09 Uhr]
146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf verlässt seinen Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3. [12.7.2018 | 18:09 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 | BR 146.5 | Traxx AC2 | IC, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

124 1169x809 Px, 15.12.2018

146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf steht in seinem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3.
[12.7.2018 | 18:08 Uhr]
146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf steht in seinem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3. [12.7.2018 | 18:08 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 | BR 146.5 | Traxx AC2 | IC, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

97 1200x815 Px, 15.12.2018

DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf steht in seinem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3.
[12.7.2018 | 18:07 Uhr]
DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 571-5 DB als IC 2382 (Linie 87) bzw. RE 52382 (RE87) nach Stuttgart Hbf steht in seinem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 3. [12.7.2018 | 18:07 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Personenwagen / IC Doppelstock Steuerwagen (IC 2), Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

90 1200x815 Px, 14.12.2018

Bt mit Schublok Re 460 030-0  Säntis  als IR 2127 (IR 75) von Zürich HB (CH) erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 1.
[12.7.2018 | 18:00 Uhr]
Bt mit Schublok Re 460 030-0 "Säntis" als IR 2127 (IR 75) von Zürich HB (CH) erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 1. [12.7.2018 | 18:00 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Schweiz / Wagen / IC Steuerwagen, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

61 1200x815 Px, 14.12.2018

RABe 521 202 und RABe 521 ??? (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87704  Seehas  nach Engen stehen in ihrem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 2a.
[12.7.2018 | 17:52 Uhr]
RABe 521 202 und RABe 521 ??? (Stadler FLIRT) der SBB GmbH (SBB) als SBB87704 "Seehas" nach Engen stehen in ihrem Startbahnhof Konstanz auf Gleis 2a. [12.7.2018 | 17:52 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Schweiz / Triebzüge / RABe 521 | Flirt D-tauglich, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

82 1200x815 Px, 14.12.2018

Da im seitlichen Portrait nicht möglich, hier noch ein Blick auf 185 085-8 DB mit Güterwagen, der die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz vor dem Konzil verlässt.
[12.7.2018 | 17:51 Uhr]
Da im seitlichen Portrait nicht möglich, hier noch ein Blick auf 185 085-8 DB mit Güterwagen, der die Abstellanlage des Bahnhof Konstanz vor dem Konzil verlässt. [12.7.2018 | 17:51 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 | BR 185 | Traxx AC1/2 | Lokportaits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

69 1200x815 Px, 14.12.2018

DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 571-5 DB als IC 2389 (Linie 87) bzw. RE 52389 (RE87) von Stuttgart Hbf erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3.
[12.7.2018 | 17:50 Uhr]
DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 571-5 DB als IC 2389 (Linie 87) bzw. RE 52389 (RE87) von Stuttgart Hbf erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3. [12.7.2018 | 17:50 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Personenwagen / IC Doppelstock Steuerwagen (IC 2), Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

109 1200x815 Px, 14.12.2018

Überraschung kurz vor Abreise:
Ein kurzer gemischter Gz mit 185 085-8 DB steht in der Abstellanlage des Bahnhofs Konstanz.
Güterzüge kommen hier äußerst selten vorbei.
Wie so oft sind die Masten dort für Fotos leider ungünstig platziert...
[12.7.2018 | 17:46 Uhr]
Überraschung kurz vor Abreise: Ein kurzer gemischter Gz mit 185 085-8 DB steht in der Abstellanlage des Bahnhofs Konstanz. Güterzüge kommen hier äußerst selten vorbei. Wie so oft sind die Masten dort für Fotos leider ungünstig platziert... [12.7.2018 | 17:46 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Umbau-Wagen der Gattung  BDyg 533  (50 80 82-12 865-?), der im Bahnhof Konstanz dauerhaft abgestellt ist.
Hier steht ein Mast leider im Weg. Die Aufnahme war kaum anders möglich.
[12.7.2018 | 15:31 Uhr]
Blick auf einen Umbau-Wagen der Gattung "BDyg 533" (50 80 82-12 865-?), der im Bahnhof Konstanz dauerhaft abgestellt ist. Hier steht ein Mast leider im Weg. Die Aufnahme war kaum anders möglich. [12.7.2018 | 15:31 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Personenwagen / Personenwagen mit Gepäckraum, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

77  2 1200x815 Px, 12.12.2018

Blick auf einen Umbau-Wagen der Gattung  BDyg 533  (50 80 82-12 255-9), der im Bahnhof Konstanz dauerhaft abgestellt ist.
[12.7.2018 | 15:28 Uhr]
Blick auf einen Umbau-Wagen der Gattung "BDyg 533" (50 80 82-12 255-9), der im Bahnhof Konstanz dauerhaft abgestellt ist. [12.7.2018 | 15:28 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Personenwagen / Personenwagen mit Gepäckraum, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

88 1200x815 Px, 12.12.2018

RABe 526 762-0 (Stadler GTW) der Thurbo AG als RE 5228 von Kreuzlingen (CH) erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3b.
[12.7.2018 | 15:25 Uhr]
RABe 526 762-0 (Stadler GTW) der Thurbo AG als RE 5228 von Kreuzlingen (CH) erreicht seinen Endbahnhof Konstanz auf Gleis 3b. [12.7.2018 | 15:25 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Schweiz / Triebzüge / RABe 526 | GTW, Unterwegs in Süddeutschland und der Schweiz (Juli 2018)

58 1200x815 Px, 12.12.2018

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