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Komentarze do obrazów, Strona13718



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155 032-6 wartet in Basel Bad Bf vor einem roten Signal auf die Weiterfahrt nach Muttenz. 18.03.08 (do obrazu)
Mit 46 Containerwaggons fährt die Class66 PB19 der DLC in Aachen West Richtung Belgien los.Die Lok muß direkt mit voller Leistung losfahren da nach wenigen hundert Metern die Rampe richtung Montzen beginnt. (do obrazu)

18.8.2009 14:02
Hallo Mario!
Ich kenne natürlich den Laufweg des Zuges nicht. Aber ich bin immer wieder erstaunt wie oft es offensichtlich vorkommt, dass von privaten EVU`s mit Diesel unter Fahrdraht gefahren wird. (Kyotoprotokoll) Mir erscheint das als Verschwendung fossilier Energie!
Leider kommen die Cl66 nicht nach Österreich. Das war sicher auch akkustisch ein Erlebnis, diese Anfahrt, oder?

LG, Andreas

Mario Schürholz 18.8.2009 18:51
Hallo Andreas,
es ist wirklich ein super kerniger Sound wenn die Class66 die Züge aus dem Rangierbereich ziehen und dann sofort auf volle Leistung gehen um die Rampe nach Belgien mit Schwung anzugehen. Warum die Dieselloks den Grenzverkehr fahren weiß ich auch nicht genau. Auffällig ist das besonders Sonntags die Class 66 eingesetzt werden, normalerweise werden die schweren Güterzüge mit Cobras gefahren. Seit Dezember letzten Jahres ist die Strecke durchgehend elektrisch befahrbar, auf deutscher Seite mit 15kv, die Cobras rollen dann über das Viadukt von Moresnet mit eingezogenen Stromabnehmern durch die Systemtrennstelle, klappen die Bügel hoch und fahren mit dem Belgischen 3kv System weiter.

Klaus Bach 18.8.2009 22:16

Liegt der Trenner zwischen den Systemen in der Steigung?

Mario Schürholz 19.8.2009 14:55
Hallo Johannes,
die Systemtrennstelle der Montzenroute befindet sich mitten auf dem Viadukt von Moresnet in Belgien. Auf dem Viadukt ist die Strecke waagerecht. Schau mal bei Bahnbilder.de unter MORESNET nach, da sind ein paar eindrucksvolle Bilder zu sehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 19.8.2009 20:58
Hallo Mario,
Tolle Teleaufnahme mit dem kompletten Zug drauf.
Gruss.
Dieter

Mario Schürholz 20.8.2009 9:58
Hallo Dieter,
danke für deinen Kommentar, freut mich wenn dir die Aufnahme gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Hochstetter 24.1.2012 22:08
Hallo Mario,
Ein schönes Class 66 Bild.
Vil Grüße Stefan.

Auf dem Rückweg zur Station Bernina Lagalb kamen dann die beiden historischen Triebwagen ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 wieder aus dem Engadin zurück. (do obrazu)

Herbert Graf 18.8.2009 21:50
Eine sehr schöne Aufnahme wieder von meiner Lieblingsstrecke der RhB.
Gruss
Herbert

Sandro Gadola 19.8.2009 14:27
Hallo Herbert
Vielen Dank für deinen Kommentar. Die Berninabahn gehört auch bei mir zu den absoluten Lieblingsstrecken. Leider dauert die Anreise jeweils ziemlich lange, deshalb kann ich die Strecke nicht öfter besuchen
Gruss
Sandro

BDhe 2/4 7 fährt am 12.8.09 von Rigi Staffel talwärts. (do obrazu)

Sandro Gadola 19.8.2009 14:23
Hallo Peter
Vielen Dank für deinen positiven Kommentar.
mfg
Sandro

Bei leider nicht idealem Wetter dampft die H 1/2 7, die nur diesen Sommer wieder auf der Rigi verkehrt, am 12.8.09 Richtung Rigi Staffel. (do obrazu)

Herbert Graf 18.8.2009 21:52
Hier käme nach meiner Meinung der Dampfzug besser zur Geltung, wenn du einen neutralen Hintergrund (grüne Wiese oder Himmel) gewählt hättest.
Gruss
Herbert

Sandro Gadola 19.8.2009 14:22
Hallo Herbert
Vielen Dank für deine kritischen Worte. Mit den Häusern im Hintergrund habe ich versucht, vom Bildaufbau her mal etwas zu versuchen. Die Bilder mit dem Zug auf freier Strecke folgen.
mfg
Sandro

Am 29. Mai 2009 ist der VT 412 vom Typ NE 81 der WEG unterwegs als WEG 86081 von Hemmingen nach Stuttgart-Feuerbach. Die Aufnahme entstand zwischen Schwieberdingen und Münchingen. (do obrazu)

Matthias Schneider 17.8.2009 16:24
Schönes Foto! Gefällt mir sehr!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

J. N. 19.8.2009 14:18
Vielen Dank für dein Lob, Matthias!

Diese Stelle endeckte ich rein zufällig auf dem Weg zu einer anderen Position. Beim Vorbeilaufen an diesem Einschnitt dachte ich mir, dass der Triebwagen da vielleicht ganz gut reinpassen würde.

Grüße, Jens

Am Vormittag des 29. Mai 2009 ist der VT 416, einer der beiden Regio-Shuttle, die auf der Strohgäubahn zum Einsatz kommen, bei Münchingen unterwegs nach Korntal. (do obrazu)

Date Jan de Vries 17.8.2009 18:55
Ein wunderschönes Motiv mit dem Baum rechts und die farbfrohe Triebagen in die Kurve, Jens!
Grüße,
Date Jan

J. N. 19.8.2009 14:17
Vielen Dank für deine positive Bewertung, Date Jan - Freut mich!

Grüße, Jens

Abgestellt in Dortmund HBF war am 15.08.09 die 648 112. (do obrazu)

Matthias Schneider 19.8.2009 14:06
Solch ein Fahrzeug fährt bei dir nicht!...;) Schönes Nachtbild vom 648er! Aber ich frage mich gerade, warum die Trittstufen auf der Gleisseite ausgefahren sind.....
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

Stefan Pavel 3.9.2009 17:35
Hallo Michael,
das Bild gefällt mir auch.
Mfg
Stefan

143 961-1 (DR) mit Güterzug 45124 Duisburg Wedau-Kijfhoek bei Venlo (die Niederlande) am 24-2-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries. (do obrazu)

Kevin Friedel 19.8.2009 13:54
Hallo Date Jan,
schön, auch mal 'ne Reichsbahn-Lok von dir zu sehen! Interessant v.a., dass sie im Güterzug-Dienst und auf solch großen Abwegen vom heimischen Reichsbahngebiet ist. Ich dachte eigentlich immer, dass die nur im Personenverkehr zu sehen sind - danke fürs Einstellen!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 19.8.2009 18:46
Die Niederlande ist tatsächlich weit entfernt von die DDR. Es war damals die einzige mit BR 143 bespannte Zug auf diese Strecke. Ich habe auf Bahnbilder mehr Bilder von die BR 143 mit einem Güterzug (143 366-3, 143 103-0, 143 928-0 und 143 933-0), alle Loks in die alte DR-Farben. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Kevin!
Grüße,
Date Jan

215 011-8 mit RB 3823 Kleve-Koblenz auf Bahnhof Kleve am 5-9-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries. (do obrazu)

Kevin Friedel 19.8.2009 13:53
Hallo Date Jan,
schönes 215er-Bild. V.a. die Froschperspektive und das "Qualmen" der Lok gefallen!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 19.8.2009 17:04
Hallo Kevin,
Vielen Dank für deine netten Kommentar. Das qualmen diese tolle Dieselloks ist immer eindrücksvoll! Leider gibt es keine Einsatz mehr von diese Loks in Kleve.
Grüße,
Date Jan

J. N. 19.8.2009 17:53
In der Tat ein schönes Zeitzeugnis, immer wieder gerne gesehen!

Zum Glück fahren nach wie vor die 218er durch die Landschaft, wobei auch diese Baureihe leider in vielen Teilen Deutschlands immer mehr am Verschwinden ist bzw. durch Triebwagen ersetzt wird.

Grüße, Jens

Dieter Schumacher 19.8.2009 20:18
Hallo Date Jan,
Ein schönes Bild dieser alrten Lok mit der typischen Abgasfahne in V-Form.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 20.8.2009 7:08
Hallo Jens und Dieter,
Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan

Am 11.02 fährt abends die 155 005-5 im Streiflicht des Sonnenuntergangs durch Köln-Ehrenfeld (do obrazu)
Die 140 013-4 abgestellt in Köln-Gremberg.27.07.09 (do obrazu)

Martin Morkowsky 19.8.2009 11:35
Moin Manuel

Glückwunsch zur Aufnahme , da hast die dienstälteste 140er aufgenommen ;-) !!

Gruß Martin

Eric Otten 28.8.2009 13:04
Wirklich die Dienstälteste ? Ist die 140 002 nicht noch n paar Tage älter ?

Olli 28.8.2009 13:18
Die 002 ist ein wenig später in Dienst gestellt worden, trotz der Nummer, 013 ist ME älter. Das liegt daran, dass die Einheitsloks von verschiedenen Firmen hergestellt wurden, so dass nicht der Reihenfolge nach in Dienst gestellt wurde, wenn auch nicht so viel Lieferverzögerung wie beispielsweise Ansaldo Breda derzeit vormacht.
Gruß, Olli

Letztes Wochenende waren wir ins Teutoburger Wald um unsere Hochzeitstag zu feiern. Ich hatte am Sonntag das Glück das ich die Teutoburger Wald-Eisenbahn fotografieren könnte. Hier ist V157 der Teutoburger Wald-Eisenbahn unterwegs mit Güterzug KC64222 von Hanekenfähr nach Paderborn bei Versmold am 16-8-2009. (do obrazu)

J. N. 18.8.2009 23:01
Sehenswerte, idyllische Aufnahme, Date Jan - Gefällt mir!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 19.8.2009 7:20
Vielen Dank für deine Lob, Jens!
Grüße,
Date Jan

Die 232 230-3 staubt mit einen Kalkzug zwischen Wülfrath und Ratingen durch denn Wald :-), am 18,08,09 (do obrazu)

Gilbert Angermann 19.8.2009 6:54
Hallo Daniel!

Es sieht richtig beindruckend aus, wie der Zug wie aus dem nichts auftaucht. Ich hoffe Du hast noch rechtzeitig reissaus nehmen können.

Viele Grüße Gilbert

Dieter Schumacher 19.8.2009 20:24
Hallo Daniel,
Tolles Bild. Sieht aus, als ob die gute alte Ludmilla von einem Gespenst verfolgt würde.
Gruss.
Dieter

Marcel Lober 19.8.2009 20:29
Hallo Daniel,

Russenpower pur,sag ich dazu.:-)
Ein geniales Bild,gefällt mir ausgezeichnet.

Gruß Marcel

Die Adler Mannheim 101 070-1 in außergewöhnlicher Aktion wie man erkennt, aufgenommen am 09.08.2009 in Dortmund HBF (do obrazu)

Daniel Meyer 19.8.2009 0:42
Moin Eric
Wiso außergewöhnlich, der Tf macht nur die Scheiben sauber.
Aber schönes Bild

Gruß Danny

Der Unesco-Triebwagen ABe 4/4 III 51 erreicht mit seinem Zug die bekannte Montebellokurve. Das Panorama mit Morteratschgletscher, Piz Palü, Piz Bernina und Bellavista ist beeindruckend. 14. August 2009, früher Morgen. (do obrazu)

Klaus Bach 18.8.2009 22:28

Großartige Ansicht - muß man hier früh unterwegs sein, um noch Licht auf dem Zug selbst zu haben?

Christian Barmettler 18.8.2009 23:47
Hallo Johannes
Das Foto entstand um 09.15 Uhr. Früher macht im August keinen Sinn, da dann die Sonne noch hinter dem Berg wäre. Die Front des Zuges wird man kaum je in die Sonne bringen, sie ist gegen NW gerichtet (evt. Ende Juni > höchster Sonnenstand). Eine Stunde später wäre auch noch gut gewesen, dann wären die Schätten der Bäume nicht mehr so lang und der Morteratschgletscher mehr in der Sonne. Eine spätere Tageszeit würde ich nicht empfehlen.

Ce 6/8 II Denkmal-Krokodil in Erstfeld. Aufnahme des mittleren Teils. Eine Renovation wäre wohl nicht die schlechteste Idee. Der Rost nagt sich sonst noch weiter rein... 16. Aug. 2009 (do obrazu)

Heinz Stoll 18.8.2009 20:17
Hallo Kay
Einerseits technisch, andererseits physikalisch bedingt: Das Krokodil ist viel zu breit für mein Kamera-Objektiv (kein Weitwinkel oder Fisheye). Wenn ich weiter weg gehe, gibts schnell mal Hindernisse im Vordergrund.
Zudem versuchte ich als Alternative mal eine Aufnahme mit mehr Details (Beschriftung BESTEIGEN VERBOTEN, Rost u.a.) - halt auf Kosten der beiden Enden zu machen.
Schliesslich: das andere Portrait mit der ganzen Lok haben bereits einige andere BB-Fotografen hochgeladen.
C'est-ça. ;-)
Gruss, Heinz

Heinz Stoll 19.8.2009 18:50
Du überschätzst mein Equipment, Kay.
;-)
Ist momentan eine hundsgewöhnliche Sony 8.1Mpix-Cybershot DSC-W90, bis 2008 setzte ich eine 5Mpix-Olympus Camedia-50 ein... Vor 2003 analog: Canon AE-1, 50mm-, 28mm WW-, 70-210 Zoom-Obj.
Mit besserer Ausrüstung wäre dein Weg natürlich machbar. Auch hier gilt, dass ich in etwas hochwertigere Hardware (bessere Kamera, anständig vergütete Objektive) investieren sollte. Aber 1. Priorität hat nun mal der Diascanner...
Gruss, Heinz

Gilbert Angermann 19.8.2009 19:26
Hallo Heinz!

Hast Du dir schon einmal überlegt den Scanner mit jemanden zusammen zu kaufen? Wenn die Dias eingescannt sind, wird er ja nicht mehr benötigt. Vieleicht findet sich ja jemand hier. Ich persönlich habe nur ca. 30 Dias, würde etwas zuzahlen und diese Dir dann zum einscannen zuschicken.

Viele Grüße Gilbert

Heinz Stoll 19.8.2009 20:05
Hallo Gilbert,
Zusammen kaufen würde ich für sinnvoll halten, wenn die potenziellen Benutzer "zusammen" sind. Ich plane, den Scanner im Geschäft zu installieren (aus verschiedenen Gründen sinnvoll). Ich werde damit nicht nur Dias einscannen, sondern auch andere Vorlagen, die das Format nicht überschreiten.
Dienstleistungen zu bieten wie deine 30 Dias einzuscannen, habe ich mir noch nicht überlegt - wäre zu überprüfen und kommt auf den Gesamtaufwand und die Ansprüche drauf an. Z.B. wenn 100 weitere BB-Fotografen anfragen, hätte ich ein Kapazitätsproblem. Oder ich könnte mich selbständig machen und eine Scanfabrik gründen... ;-)
Erläutere mir doch per E-Mail deine detaillierten Vorstellungen, OK?
Gruss, Heinz

Heinz Stoll 21.8.2009 14:16
Die Pixel sind nicht das Problem - da hast du natürlich Recht, Kay. Das Kroki kann ich mit dem eingebauten Objektiv von vorne schräg rechts oder schräg links vollständig aufnehmen. Von der Mitte aus (wie beim Bild oben) müsste ich den Abstand noch weiter vergrössern. Kann ich aber nicht, da Sträucher und weitere Hindernisse im Weg sind. Die einfachste Lösung wäre die Verwendung eines Weitwinkelobjektivs, um trotz kleiner Distanz zur Lok die gesamte Breite von 19.4 m abbilden zu können. Die meisten Bilder in Erstfeld wurden übrigens aus schrägem Blickwinkel gemacht.

Vergleiche sonst meine 2 Bilder, die vom selben Standort aus gemacht wurden - jeweils maximaler Ausschnitt zeigt den Unterschied:

mit Olympus-Digitalkamera:
http://www.staedte-fotos.de/name/einzelbild/number/13957/kategorie/suchen/suchbegriff/Heinz+Stoll.html

mit Canon AE-1, 28mm-WW-Objektiv auf Dia:
http://www.staedte-fotos.de/name/einzelbild/number/13956/kategorie/suchen/suchbegriff/Heinz+Stoll.html

Gruss, Heinz





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