145 050-1 mit einem Ganzzug Kesselwagen in Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg am 21. September 2013.

145 050-1 mit einem Ganzzug Kesselwagen in Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg am 21.

(ID 723917)

Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg wechselt 101 135-2 mit einem EC aus Budapest / Prag / Dresden auf die KBS Strecke Richtung Berlin Hauptbahnhof am 21.

Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg wechselt 101 082-6 mit einem EC auf die KBS Strecke 203 zur Weiterfahrt nach Prag / Budapest am 21.

145 050-1 mit einem Ganzzug Kesselwagen in Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg am 21. September 2013.

Klaus-P. Dietrich 21.09.2013, 695 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:09:21 15:32:54, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO200, Focale: 70.00 (70/1)

145 050-1 mit einem Ganzzug Kesselwagen in Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergang am Tunnelweg am 21.

Blankenfelde (Brandenburg) in Höhe des Bahnübergangs am Tunnelweg wechselt 185 077-5 mit einem Containerzug (Continental) auf KBS Strecke 203 zur Weiterfahrt in Richtung Stralsund am 21.

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Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren. 
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Auch wenn die alten Bahnsteige noch erkennbar sind, dient der Bahnhof Kassel-Bettenhausen bereits seit 1985 nur noch dem Güterverkehr. Am 31.10.2025 steht 145 015-4 der DB neben dem mechanischen Stellwerk Bf, das hier bereits seit 1911 seinen Dienst versieht. 
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