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Afbeeldingen van Kurt Rasmussen

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ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Fakse Ladeplads an.
ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Fakse Ladeplads an.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 67 (E2 4012) Favoritenstrasse / Schröttergasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 67 (E2 4012) Favoritenstrasse / Schröttergasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 67 (E2 4014) Neilreichgasse / Frödenplatz im Juli 1982.
Wien WVB SL 67 (E2 4014) Neilreichgasse / Frödenplatz im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

HP, Hjørring Privatbaner am 24. Februar 1975: Im Morgennebel fährt ein  Y-Zug , ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen in Hirtshals in Nordjütland. - Im Hintergrund ahnt man eine Diesellok mit einigen Güterwagen.
HP, Hjørring Privatbaner am 24. Februar 1975: Im Morgennebel fährt ein "Y-Zug", ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen in Hirtshals in Nordjütland. - Im Hintergrund ahnt man eine Diesellok mit einigen Güterwagen.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 6 (Düwag-GT6 883) Kongens Nytorv im November 1968.
København / Kopenhagen KS SL 6 (Düwag-GT6 883) Kongens Nytorv im November 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

603 1024x720 Px, 28.11.2012

Wien WVB SL 22 (E1 4765) Wagramer Strasse / Schüttaustrasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 22 (E1 4765) Wagramer Strasse / Schüttaustrasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 46 (E1 4726) Joachimsthalerplatz im Juli 1982.
Wien WVB SL 46 (E1 4726) Joachimsthalerplatz im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

HP, Hjørring Privatbaner, deren Züge die Bahnstecke Hjørring - Hirtshals in Nordjütland bedienten: Im Fährhafen von Hirtshals hält am Morgen des 24. Februar 1975 ein  Y-Zug  bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys). - Einige Züge der HP fuhren zwischen dem HP-Bahnhof in Hirtshals und dem Fährhafen, um Fahrgäste zur / von der Fähre zwischen Hirtshals und Kristianssand in Norwegen zu bringen. Wegen des Morgennebels sieht man nur undeutlich das Fährschiff, das im Fährbett liegt.
HP, Hjørring Privatbaner, deren Züge die Bahnstecke Hjørring - Hirtshals in Nordjütland bedienten: Im Fährhafen von Hirtshals hält am Morgen des 24. Februar 1975 ein "Y-Zug" bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys). - Einige Züge der HP fuhren zwischen dem HP-Bahnhof in Hirtshals und dem Fährhafen, um Fahrgäste zur / von der Fähre zwischen Hirtshals und Kristianssand in Norwegen zu bringen. Wegen des Morgennebels sieht man nur undeutlich das Fährschiff, das im Fährbett liegt.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein  Y-Zug  bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein "Y-Zug" bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 5 (Düwag-GT6 899) Nørrebro station (: S-Bf Nørrebro) im November 1968.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Düwag-GT6 899) Nørrebro station (: S-Bf Nørrebro) im November 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

762 1024x667 Px, 27.11.2012

Wien WVB SL 10 (E 4446) Hadikgasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 10 (E 4446) Hadikgasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Trogen: Ein Zug der Trogenerbahn (TB) verlässt am 27. Juni 1980 den Bahnhof in Trogen, um nach St. Gallen zu fahren.
Trogen: Ein Zug der Trogenerbahn (TB) verlässt am 27. Juni 1980 den Bahnhof in Trogen, um nach St. Gallen zu fahren.
Kurt Rasmussen

DSB Lyntog (: FD-Zug,  Blitzzug )  Limfjorden  in Frederikshavn am 25. Februar 1975: Der Triebwagen MA 464 wurde 1963 gebaut. Der Hersteller war MAN, den Motor MD 650 lieferte die Firma Maybach. Der MA 464 wurde wie die übrigen Triebwagen der Baureihe 1992 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Die Dieseltriebzüge mit den Triebwagen MA 460 - 470 fuhren als Lyntog (: FD-Züge,  Blitzzüge ) zwischen Kopenhagen und grösseren Städten in Jütland.
DSB Lyntog (: FD-Zug, "Blitzzug") "Limfjorden" in Frederikshavn am 25. Februar 1975: Der Triebwagen MA 464 wurde 1963 gebaut. Der Hersteller war MAN, den Motor MD 650 lieferte die Firma Maybach. Der MA 464 wurde wie die übrigen Triebwagen der Baureihe 1992 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Die Dieseltriebzüge mit den Triebwagen MA 460 - 470 fuhren als Lyntog (: FD-Züge, "Blitzzüge") zwischen Kopenhagen und grösseren Städten in Jütland.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1286 1024x658 Px, 26.11.2012

Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 882, ex-Kopenhagen 882) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974. - Im Hintergrund sieht man undeutlich den Schienenreiniger 409, ex-Kopenhagen R3.
Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 882, ex-Kopenhagen 882) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974. - Im Hintergrund sieht man undeutlich den Schienenreiniger 409, ex-Kopenhagen R3.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 16 (Düwag-GT6 882) Vester Voldgade / Rådhusplads (: Rathausplatz) im November 1968.
København / Kopenhagen KS SL 16 (Düwag-GT6 882) Vester Voldgade / Rådhusplads (: Rathausplatz) im November 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

839 1024x653 Px, 26.11.2012

Wien WVB SL 10 (E 4451) Ottakring, Maroltingergasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 10 (E 4451) Ottakring, Maroltingergasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Der BDe 4/8 der Trogener Bahn hält am 27. Juni 1980 in Trogen abfahrtbereit.
Der BDe 4/8 der Trogener Bahn hält am 27. Juni 1980 in Trogen abfahrtbereit.
Kurt Rasmussen

Kopenhagen im April 1978: Die DSB-Diesellok Mz 1445 hat vor wenigen Minuten den Kopenhagener Hauptbahnhof verlasssen und fährt mit einigen Personenwagen, u.a. einem DB-Wagen, auf dem Weg nach Rødby Færge am S-Bf Enghave vorbei.
Kopenhagen im April 1978: Die DSB-Diesellok Mz 1445 hat vor wenigen Minuten den Kopenhagener Hauptbahnhof verlasssen und fährt mit einigen Personenwagen, u.a. einem DB-Wagen, auf dem Weg nach Rødby Færge am S-Bf Enghave vorbei.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1214 1024x714 Px, 24.11.2012

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug, der aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) besteht, befindet sich am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Horneby Sand.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug, der aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) besteht, befindet sich am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Horneby Sand.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 5. Juli 1973 in Dronningmølle.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 5. Juli 1973 in Dronningmølle.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 2 (c4 1318) Franz-Josefs-Kai / Morzinplatz im Juli 1982.
Wien WVB SL 2 (c4 1318) Franz-Josefs-Kai / Morzinplatz im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 2 (E1 4504) Franz-Josefs-Kai / Biberstrasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 2 (E1 4504) Franz-Josefs-Kai / Biberstrasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Ein ØSJS-Zug bestehend aus zwei Schienenbustriebwagen (Sm) verlässt am 24. April 1973 Hårlev in Richtung Fakse Ladeplads. - Links im Bild ahnt man das Gleis, das in Richtung Køge führt.
Ein ØSJS-Zug bestehend aus zwei Schienenbustriebwagen (Sm) verlässt am 24. April 1973 Hårlev in Richtung Fakse Ladeplads. - Links im Bild ahnt man das Gleis, das in Richtung Køge führt.
Kurt Rasmussen

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