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Afbeeldingen van Kurt Rasmussen

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Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse am 7. Juli 1990.
Bern SVB Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722) Seftigenstrasse am 7. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Skagensbanen (SB) Triebzug (Ym + Ys) mit einem Güterwagen hält am 25. Februar 1975 in Napstjært auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen in Nordjütland.
Skagensbanen (SB) Triebzug (Ym + Ys) mit einem Güterwagen hält am 25. Februar 1975 in Napstjært auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen in Nordjütland.
Kurt Rasmussen

Aarhus Århus Sporveje SL 2: Am Abend des 6. November 1971 hält der Triebwagen 1 am Store Torv (: Grossen Markt) vor dem Dom. Der Triebwagen wurde 1945 von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje (: Kopenhagener Strassenbahnen) gebaut. - Der Strassenbahnbetrieb wurde in der Nacht zwischen dem 6. und dem 7. November (kurz nach Mitternacht) 1971 eingestellt. - In ein paar Jahren wird eine moderne Stadtbahnlinie, eine sogenannte 'letbane' (vom Englischen 'Light Rail') in Betrieb genommen werden. Die erste Bauphase, die schon angefangen hat, wird eine gute Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und u.a. der Universität und dem grossen modernen Krankenhaus in Skejby herstellen.
Aarhus Århus Sporveje SL 2: Am Abend des 6. November 1971 hält der Triebwagen 1 am Store Torv (: Grossen Markt) vor dem Dom. Der Triebwagen wurde 1945 von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje (: Kopenhagener Strassenbahnen) gebaut. - Der Strassenbahnbetrieb wurde in der Nacht zwischen dem 6. und dem 7. November (kurz nach Mitternacht) 1971 eingestellt. - In ein paar Jahren wird eine moderne Stadtbahnlinie, eine sogenannte 'letbane' (vom Englischen 'Light Rail') in Betrieb genommen werden. Die erste Bauphase, die schon angefangen hat, wird eine gute Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und u.a. der Universität und dem grossen modernen Krankenhaus in Skejby herstellen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Aarhus (bis 11.1971)

711  2 1200x757 Px, 26.01.2014

Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Scandia-Tw 4) Bruunsgade am 6. November 1971.
Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Scandia-Tw 4) Bruunsgade am 6. November 1971.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4088) Schubertring / Schwarzenbergplatz am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4088) Schubertring / Schwarzenbergplatz am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 1 (E1 4525) Opernring / Oper am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 1 (E1 4525) Opernring / Oper am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL D (E2 4018) Opernring / Kärntner Strasse am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL D (E2 4018) Opernring / Kärntner Strasse am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tram 9 (ACMV/BBC/SAAS-Be 8/8 723) General Guisan-Platz 7. Juli 1990.
Bern SVB Tram 9 (ACMV/BBC/SAAS-Be 8/8 723) General Guisan-Platz 7. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) / Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 717) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) / Tram 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 717) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 732) Bubenbergplatz / Hauptbahnhof am 7. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 731) Spitalgasse am 7. Juli 1990.
Bern SVB Tram 3 (ACMV/DÜWAG/ABB-Be 4/8 731) Spitalgasse am 7. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7019) Piazzale di Villa Giulia am 20. Juni 1975.
Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7019) Piazzale di Villa Giulia am 20. Juni 1975.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2141) Viale delle Belle Arti am 20. Juni 1975.
Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2141) Viale delle Belle Arti am 20. Juni 1975.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2126) Piazza Thorvaldsen am 20. Juni 1975.
Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2126) Piazza Thorvaldsen am 20. Juni 1975.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2247) Piazza della Marina im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2247) Piazza della Marina im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2265) Piazza del Risorgimento im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2265) Piazza del Risorgimento im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 959) Riviera di Chiaia im Oktober 1986.
Napoli / Neapel ATAN SL 1 (Tw 959) Riviera di Chiaia im Oktober 1986.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM SL 11 (Tw 1549) im August 1984.
Milano / Mailand ATM SL 11 (Tw 1549) im August 1984.
Kurt Rasmussen

Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2840) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2840) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen

Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2838) Stazione di Torino Porta Nuova am 5. Juli 1981.
Torino / Turin ATM SL 9 (GTw 2838) Stazione di Torino Porta Nuova am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen

Torino / Turin ATM SL 8 (Tw 3100) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
Torino / Turin ATM SL 8 (Tw 3100) Corso Vittorio Emanuele II am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 201) Bestum am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 201) Bestum am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Skagensbanen (SB): Am 25. Februar 1975 hält ein Triebzug mit einem Güterwagen in Ålbæk auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen.
Skagensbanen (SB): Am 25. Februar 1975 hält ein Triebzug mit einem Güterwagen in Ålbæk auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen.
Kurt Rasmussen

Skagensbanen (SB) am 25. Februar 1975: Triebzug in Hulsig, einem Städtchen mit einem Bahnhof auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen im nördlichen Jütland.
Skagensbanen (SB) am 25. Februar 1975: Triebzug in Hulsig, einem Städtchen mit einem Bahnhof auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen im nördlichen Jütland.
Kurt Rasmussen

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