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~ Sonstige Güterzüge Fotos

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~ Sonstige Güterzüge
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Der Dolomitzug aus Wünschendorf/Elster überquerte am Dienstag, dem 10.03.26 die Weiße Elster bei Meiliz. Am Haken die BBG 232 093 auf der Fahrt nach Brandenburg.
Der Dolomitzug aus Wünschendorf/Elster überquerte am Dienstag, dem 10.03.26 die Weiße Elster bei Meiliz. Am Haken die BBG 232 093 auf der Fahrt nach Brandenburg.
Andreas Schreiber

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 541 Gera – Greiz – Elsterberg – Plauen (V) – Weischlitz ·Elstertalbahn·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

148 1200x763 Px, 14.03.2026

EG 3110 steht am 24 September 2014 mit ein Kesselwagenzug in Padborg.
EG 3110 steht am 24 September 2014 mit ein Kesselwagenzug in Padborg.
Leonardus Schrijvers

Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

354 1200x799 Px, 22.01.2020

DSB Glyngøre Gbf am 6. September 1976: Ein nicht völlig gewöhnliches Bahnbild! Das Bild zeigt einen ganz kleinen Teil eines DSB-Fährschiffwagens, der in Glyngøre beheimatet war, und das Fährbett für die Fährschiffe zwischen Glyngøre (auf der Halbinsel Salling) und Nykøbing M (auf der Insel Mors). Die Meerenge zwischen der Halbinsel Salling und der Insel Mors heißt Salling Sund. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Glyngøre Gbf am 6. September 1976: Ein nicht völlig gewöhnliches Bahnbild! Das Bild zeigt einen ganz kleinen Teil eines DSB-Fährschiffwagens, der in Glyngøre beheimatet war, und das Fährbett für die Fährschiffe zwischen Glyngøre (auf der Halbinsel Salling) und Nykøbing M (auf der Insel Mors). Die Meerenge zwischen der Halbinsel Salling und der Insel Mors heißt Salling Sund. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

359 1200x900 Px, 24.08.2019

DSB: In Glyngøre steht am 6. September 1976 die Rangierdiesellok Mt 159 mit zwei Güterwagen. Auch zu sehen sind ein Fährschiffwagen (links) und das Fährbett für die Güterfährschiffe nach Nykøbing Mors auf der anderen Seite des Salling Sund. Bis den 29. Mai 1971 gab es noch Personenzüge zwischen Skive und Glyngøre / Nykøbing M; noch einige Jahre wurde der Verkehr mit Güterzügen nach Glyngøre (bis zum 18. Dezember 1979) und nach Nykøbing M (bis den 1. Oktober 1977) aufrechterhalten. - Die Dieselloks des Typs Mt wurden 1957 - 1960 von der Lokomotivfabrik Frichs A/S in Århus hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: In Glyngøre steht am 6. September 1976 die Rangierdiesellok Mt 159 mit zwei Güterwagen. Auch zu sehen sind ein Fährschiffwagen (links) und das Fährbett für die Güterfährschiffe nach Nykøbing Mors auf der anderen Seite des Salling Sund. Bis den 29. Mai 1971 gab es noch Personenzüge zwischen Skive und Glyngøre / Nykøbing M; noch einige Jahre wurde der Verkehr mit Güterzügen nach Glyngøre (bis zum 18. Dezember 1979) und nach Nykøbing M (bis den 1. Oktober 1977) aufrechterhalten. - Die Dieselloks des Typs Mt wurden 1957 - 1960 von der Lokomotivfabrik Frichs A/S in Århus hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MT(II) 151-167, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

417 1200x807 Px, 24.08.2019

DSB Güterbahnhof Glyngøre: Am 6. September 1976 steht die Rangierdiesellok Mt 159 auf der Bahnanlage in Glyngøre. Die Mt-Rangierlokomotiven baute die Lokomotivfabrik Frichs A/S in Århus; Baujahre: 1957-1960. Die Loks hatten ursprünglich einen Frichs-Dieselmotor des Typs Frichs 8.200CV (425 PS); ab 1970-1971 erhielten sie stattdessen einen Maybach-Mercedes-Dieselmotor (820B, 491 PS). - Bis den 29. Mai 1971 fuhren auf der 28,6 km langen Bahnstrecke Skive - Glyngøre (- Nykøbing Mors) Personenzüge. Mit dem Fährschiff zwischen Glyngøre - im Hintergrund ist das kleine Fährbett zu sehen - und der Stadt Nykøbing Mors auf der anderen Seite des Salling Sund wurden auch Personenwagen überführt. Der Bahngüterverkehr nach Nykøbing Mors wurde bis zum 1. Oktober 1977 aufrechterhalten; nach Glyngøre gab es noch bis den 18. Dezember 1979 Güterzüge. - Die Kleinstadt Glyngøre liegt auf der Halbinsel Salling, während die Stadt Nykøbing Mors sich - wie der Name erklärt - auf der Insel Mors befindet. In Dänemark gibt es drei Städte mit der Bezeichnung Nykøbing , und um sie zu unterscheiden, fügt man die geografische Zugehörigkeit hinzu, also Nykøbing M(ors), Nykøbing F(alster) und Nykøbing Sj(ælland). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Güterbahnhof Glyngøre: Am 6. September 1976 steht die Rangierdiesellok Mt 159 auf der Bahnanlage in Glyngøre. Die Mt-Rangierlokomotiven baute die Lokomotivfabrik Frichs A/S in Århus; Baujahre: 1957-1960. Die Loks hatten ursprünglich einen Frichs-Dieselmotor des Typs Frichs 8.200CV (425 PS); ab 1970-1971 erhielten sie stattdessen einen Maybach-Mercedes-Dieselmotor (820B, 491 PS). - Bis den 29. Mai 1971 fuhren auf der 28,6 km langen Bahnstrecke Skive - Glyngøre (- Nykøbing Mors) Personenzüge. Mit dem Fährschiff zwischen Glyngøre - im Hintergrund ist das kleine Fährbett zu sehen - und der Stadt Nykøbing Mors auf der anderen Seite des Salling Sund wurden auch Personenwagen überführt. Der Bahngüterverkehr nach Nykøbing Mors wurde bis zum 1. Oktober 1977 aufrechterhalten; nach Glyngøre gab es noch bis den 18. Dezember 1979 Güterzüge. - Die Kleinstadt Glyngøre liegt auf der Halbinsel Salling, während die Stadt Nykøbing Mors sich - wie der Name erklärt - auf der Insel Mors befindet. In Dänemark gibt es drei Städte mit der Bezeichnung "Nykøbing", und um sie zu unterscheiden, fügt man die geografische "Zugehörigkeit" hinzu, also Nykøbing M(ors), Nykøbing F(alster) und Nykøbing Sj(ælland). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MT(II) 151-167, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

461 1200x808 Px, 24.08.2019

185 329-7 ist mit dem VOLVO-Logistikzug GX 46255 von Älmhult nach Gent Zeehaven am 13.09.2016 bei Mellerup unterwegs.
185 329-7 ist mit dem VOLVO-Logistikzug GX 46255 von Älmhult nach Gent Zeehaven am 13.09.2016 bei Mellerup unterwegs.
Jens-Peter Schlör

Dänemark / E-Loks / 0 185 BR 185 ·Traxx AC2·, Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S ·RSC·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

758 1200x547 Px, 05.10.2016

Dänemark, Ostsee, Brücke über den Großen Belt, 22.5.2015. Ein Güterzug gezogen von einer Diesellok, Reihe MZ, unterwegs von Nyborg auf der Insel Fünen nach Korsör (Insel Seeland). Im ersten Teil der Beltquerung fährt die Bahn noch neben der Straße her, später taucht sie in einen Tunnel ab, während die Straße über eine riesige Hängebrücke verläuft. Aufnahme vom Schiff aus.
Dänemark, Ostsee, Brücke über den Großen Belt, 22.5.2015. Ein Güterzug gezogen von einer Diesellok, Reihe MZ, unterwegs von Nyborg auf der Insel Fünen nach Korsör (Insel Seeland). Im ersten Teil der Beltquerung fährt die Bahn noch neben der Straße her, später taucht sie in einen Tunnel ab, während die Straße über eine riesige Hängebrücke verläuft. Aufnahme vom Schiff aus.
Andreas Bogott

Dänemark / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Dänemark / Sonstiges / Impressionen, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

488 1200x799 Px, 20.09.2015

DB Schenker MZ 1457 aus Kolding mit Güterzug G 9268 bei ankunft in Fredericia 12.04.15.
DB Schenker MZ 1457 aus Kolding mit Güterzug G 9268 bei ankunft in Fredericia 12.04.15.
Morten Jelle

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S ·RSC·, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

782 1200x800 Px, 14.04.2015

DSB: Das Fährbett in Nykøbing Mors am 5. September 1976. Im Fährbett liegt die Eisenbahnfahre M/F Morsø. - Bis 1971 diente das Gebäude links im Bild als Fährschiffstation für die Passagiere, die die Eisenbahnfähre benutzten, um nach Glyngøre zu kommen. Von da war es möglich, mit der Bahn weiter in Richtung Skive zu fahren. In den Jahren 1971 bis 1977 beförderte die Fähre nur Güterwagen. - 1977 wurde die Fährlinie eingestellt.
DSB: Das Fährbett in Nykøbing Mors am 5. September 1976. Im Fährbett liegt die Eisenbahnfahre M/F Morsø. - Bis 1971 diente das Gebäude links im Bild als "Fährschiffstation" für die Passagiere, die die Eisenbahnfähre benutzten, um nach Glyngøre zu kommen. Von da war es möglich, mit der Bahn weiter in Richtung Skive zu fahren. In den Jahren 1971 bis 1977 beförderte die Fähre nur Güterwagen. - 1977 wurde die Fährlinie eingestellt.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

591 1200x880 Px, 14.01.2015

DSB: Die Eisenbahnfähre M/F Morsø liegt am 5. September 1976 im Fährbett in Nykøbing Mors. Bis 1971 beförderte die Fähre zwischen Glyngøre und Nykøbing Mors sowohl Fahrgäste als auch Güter- und Postwagen, aber nachdem die Bahnverbindung Skive - Glyngøre 1971 eingestellt worden war, hatte das Fährschiff keine Personenbeförderung mehr. - 1977 stellte die DSB den Fährverkehr ein.
DSB: Die Eisenbahnfähre M/F Morsø liegt am 5. September 1976 im Fährbett in Nykøbing Mors. Bis 1971 beförderte die Fähre zwischen Glyngøre und Nykøbing Mors sowohl Fahrgäste als auch Güter- und Postwagen, aber nachdem die Bahnverbindung Skive - Glyngøre 1971 eingestellt worden war, hatte das Fährschiff keine Personenbeförderung mehr. - 1977 stellte die DSB den Fährverkehr ein.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

611 1200x783 Px, 14.01.2015

DSB MT 159 mit zwei Güterwagen Glyngøre am 5. September 1976. - Im Hintergrund das Fährbett für die Eisenbahnfähre zwischen Glyngøre und Nykøbing Mors.
DSB MT 159 mit zwei Güterwagen Glyngøre am 5. September 1976. - Im Hintergrund das Fährbett für die Eisenbahnfähre zwischen Glyngøre und Nykøbing Mors.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MT(II) 151-167, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

470 1200x769 Px, 13.01.2015

DSB: MT 159 steht am 5. September 1976 mit zwei Güterwagen in Glyngøre. - In den Jahren 1884-1979 gab es eine Bahnverbindung (DSB) zwischen Skive (auf der Bahnstrecke Langå - Struer) und Glyngøre (der Personenverkehr wurde jedoch im Jahre 1971 eingestellt). - Bis 1977 gab es eine Eisenbahnfährverbindung von Glyngøre (das Fährbett sieht man im Hintergrund) nach Nykøbing Mors auf der anderen Seite der Meerenge Salling Sund.
DSB: MT 159 steht am 5. September 1976 mit zwei Güterwagen in Glyngøre. - In den Jahren 1884-1979 gab es eine Bahnverbindung (DSB) zwischen Skive (auf der Bahnstrecke Langå - Struer) und Glyngøre (der Personenverkehr wurde jedoch im Jahre 1971 eingestellt). - Bis 1977 gab es eine Eisenbahnfährverbindung von Glyngøre (das Fährbett sieht man im Hintergrund) nach Nykøbing Mors auf der anderen Seite der Meerenge Salling Sund.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MT(II) 151-167, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

552 1200x788 Px, 13.01.2015

DSB Rangierlok 106 (Ardelt-Werke GmbH, Osnabrück - Werk Wilhelmshaven, Fabriknummer 203407, Bj 1952, MAN-Dieselmotor W5V - Ausmusterung 1988): Tåstrup Güterbahnhof am 22. Dezember 1977.
DSB Rangierlok 106 (Ardelt-Werke GmbH, Osnabrück - Werk Wilhelmshaven, Fabriknummer 203407, Bj 1952, MAN-Dieselmotor W5V - Ausmusterung 1988): Tåstrup Güterbahnhof am 22. Dezember 1977.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 101-116 Ardelt Traktor

783 1200x812 Px, 27.12.2014

Lollandsbanen Diesellok M 11 (Frichs 1937) mit Güterwagen im Hafen von Bandholm am 16. Februar 1982.
Lollandsbanen Diesellok M 11 (Frichs 1937) mit Güterwagen im Hafen von Bandholm am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / Frichs M 11 Lollandsbanen

812 1200x762 Px, 02.12.2014

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / Frichs 'Marcipanbrød'

679 1200x737 Px, 07.10.2014

GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983. - Das Bahnunternehmen wurde nach dem grossen nordseeländischen Wald Gribskov benannt. 'Grib' bedeutet ursprünglich 'Boden, den man frei übernehmen und bebauen darf', und ist mit dem Verb 'gribe' (: greifen) verwandt; 'skov' bedeutet 'Wald'.
GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11. Juli 1983. - Das Bahnunternehmen wurde nach dem grossen nordseeländischen Wald Gribskov benannt. 'Grib' bedeutet ursprünglich 'Boden, den man frei übernehmen und bebauen darf', und ist mit dem Verb 'gribe' (: greifen) verwandt; 'skov' bedeutet 'Wald'.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / Frichs 'Marcipanbrød'

851 1200x789 Px, 06.10.2014

GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit Güterwagen Bahnhof Helsinge am 11. Juli 1983.
GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit Güterwagen Bahnhof Helsinge am 11. Juli 1983.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / Frichs 'Marcipanbrød'

872 1200x745 Px, 06.10.2014

GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit DSB-Güterwagen Helsinge am 11. Juli 1983
GDS (Gribskovbanen) Diesellok L1 (Frichs 1952) mit DSB-Güterwagen Helsinge am 11. Juli 1983
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / Frichs 'Marcipanbrød'

898 1200x706 Px, 06.10.2014

Regionstog, LJ M16 (Lollandsbanen (Nakskov-Nykøbing F og Maribo-Rødbyhavn)mit Schotterzug, Aufnahme am 16.8.2014 vom Bahnsteig Maribo
Regionstog, LJ M16 (Lollandsbanen (Nakskov-Nykøbing F og Maribo-Rødbyhavn)mit Schotterzug, Aufnahme am 16.8.2014 vom Bahnsteig Maribo
Jürgen Senz

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Museumsbanen Maribo-Bandholm, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

749 1200x845 Px, 26.08.2014

VNJ (Varde-Nørre Nebel Jernbane, Vestbanen) Diesellok VNJ 11 mit Güterwagen Nørre Nebel am 24. November 1975.
VNJ (Varde-Nørre Nebel Jernbane, Vestbanen) Diesellok VNJ 11 mit Güterwagen Nørre Nebel am 24. November 1975.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

748 1200x768 Px, 05.07.2014

Faxe Jernbane: Arbeitszug zwischen Fakse Ladeplads und Stubberup am 24. April 1973.
Faxe Jernbane: Arbeitszug zwischen Fakse Ladeplads und Stubberup am 24. April 1973.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

475 1200x743 Px, 03.07.2014

Faxe Jernbane Arbeitszug im ØSJS-Bf Fakse Ladeplads am 24. April 1973.
Faxe Jernbane Arbeitszug im ØSJS-Bf Fakse Ladeplads am 24. April 1973.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

604  5 1200x781 Px, 03.07.2014

Faxe Jernbane: Kalkgüterzug (Schöma-Diesellok mit Kipploren) Fakse Ladeplads am 24. April 1973. Der Zug befindet sich auf dem Verbindungsgleis zwischen dem Bahnhof (links) und dem Hafen (rechts). Seit 1982 fahren die Kalkzüge nicht mehr.
Faxe Jernbane: Kalkgüterzug (Schöma-Diesellok mit Kipploren) Fakse Ladeplads am 24. April 1973. Der Zug befindet sich auf dem Verbindungsgleis zwischen dem Bahnhof (links) und dem Hafen (rechts). Seit 1982 fahren die Kalkzüge nicht mehr.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

611 1200x704 Px, 09.06.2014

Faxe Jernbane, eine Schmalspurbahn (791mm) zwischen Stubberup und Fakse Ladeplads: Schöma-Diesellok mit Kipploren Stubberup am 24. April 1973. - Im Hintergrund die Kalkbrennerei der Firma Faxe Kalk. - Das Bahnunternehmen Faxe Jernbane wurde 1977 von der ØSJS (Østbanen) übernommen. 1982 endete der Kalktransport auf dieser 6km langen Strecke. Der Haltepunkt Stubberup auf der Bahnstrecke Hårlev - Fakse Ladeplads heisst heute Faxe Syd.
Faxe Jernbane, eine Schmalspurbahn (791mm) zwischen Stubberup und Fakse Ladeplads: Schöma-Diesellok mit Kipploren Stubberup am 24. April 1973. - Im Hintergrund die Kalkbrennerei der Firma Faxe Kalk. - Das Bahnunternehmen Faxe Jernbane wurde 1977 von der ØSJS (Østbanen) übernommen. 1982 endete der Kalktransport auf dieser 6km langen Strecke. Der Haltepunkt Stubberup auf der Bahnstrecke Hårlev - Fakse Ladeplads heisst heute Faxe Syd.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

740 1200x774 Px, 09.06.2014

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