bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Oslo Straßenbahn Fotos

250 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Am Solli plass quert die Straßenbahnen einen mitten im Kreisverkehr errichteten Brunnen. Tw 122 ist dort am 28.05.2023 als Linie 12 unterwegs.
Am Solli plass quert die Straßenbahnen einen mitten im Kreisverkehr errichteten Brunnen. Tw 122 ist dort am 28.05.2023 als Linie 12 unterwegs.
Christopher Pätz

Tw 122 hält am 28.05.2023 an der Haltestelle Solli vor der Backsteinfassade des Hotel Sommerro.
Tw 122 hält am 28.05.2023 an der Haltestelle Solli vor der Backsteinfassade des Hotel Sommerro.
Christopher Pätz

Tw 170 der Straßenbahn Oslo rollt am 28.05.2023 als Linie 13 durch das Villenviertel Skillebekk.
Tw 170 der Straßenbahn Oslo rollt am 28.05.2023 als Linie 13 durch das Villenviertel Skillebekk.
Christopher Pätz

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs
Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs
Horst Lüdicke

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen
Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen
Horst Lüdicke

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt
SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt
Horst Lüdicke

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs
Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs
Horst Lüdicke

Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht. Mit der Umstellung der Fahrleitungsspannung von 600 auf 750 Volt im Jahr 2000 wurden alle Fahrzeuge abgestellt.
Im April 1988 beherrschten noch die vierachsigen SM-53 das Bild der Osloer Straßenbahn, hier der SM-53 230 in einer Seitenansicht. Mit der Umstellung der Fahrleitungsspannung von 600 auf 750 Volt im Jahr 2000 wurden alle Fahrzeuge abgestellt.
Horst Lüdicke

Fahrzeug 127 der zweiten Serie, erkennbar u. a. an den hinteren Doppeltüren, vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem unverwechselbaren Osloer Rathaus
Fahrzeug 127 der zweiten Serie, erkennbar u. a. an den hinteren Doppeltüren, vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem unverwechselbaren Osloer Rathaus
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.
Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate. Im Unterschied zu Fahrzeug 121 wurde die 109 noch direkt bei Duewag in Düsseldorf gebaut.
Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate. Im Unterschied zu Fahrzeug 121 wurde die 109 noch direkt bei Duewag in Düsseldorf gebaut.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.
Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate. Es handelt sich hierbei um das erste ausgelieferte Fahrzeug des Typs SL-79, hat jedoch bereits die neu gestalteten Lampen erhalten
Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate. Es handelt sich hierbei um das erste ausgelieferte Fahrzeug des Typs SL-79, hat jedoch bereits die neu gestalteten Lampen erhalten
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle Bjørvika.
Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle Bjørvika.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses
Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 135 der zweiten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, sowie modernisierter Frontmaske am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem unverwechselbaren Osloer Rathaus
Fahrzeug 135 der zweiten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/II, hergestellt von ABB Strømmen, sowie modernisierter Frontmaske am 23.8.2022 auf der Linie 12 direkt vor dem unverwechselbaren Osloer Rathaus
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 103 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 11 in der Prinsens Gate
Fahrzeug 103 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 11 in der Prinsens Gate
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 104 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I,  als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 12 in der Prinsens Gate.
Fahrzeug 104 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 12 in der Prinsens Gate.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 110 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als letztes Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens Gate. Offenbar wurde bei einigen dieser Fahrzeugtypen die Beleuchtung modernisiert, wodurch das charakteristische Vier-Augen-Gesicht weichen musste.
Fahrzeug 110 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als letztes Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 23.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens Gate. Offenbar wurde bei einigen dieser Fahrzeugtypen die Beleuchtung modernisiert, wodurch das charakteristische Vier-Augen-Gesicht weichen musste.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 115 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I (gebaut bei ABB Strømmen) am 23.8.2022 an der Haltestelle Bjørvika auf der Linie 19
Fahrzeug 115 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I (gebaut bei ABB Strømmen) am 23.8.2022 an der Haltestelle Bjørvika auf der Linie 19
Markus Klausnitzer

Strassenbahn 134 auf der Linie 13 nahe dem Hauptbahnhof von Oslo am 17. Juni 2022.
Strassenbahn 134 auf der Linie 13 nahe dem Hauptbahnhof von Oslo am 17. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Skandinavien Rundfahrt

90 1200x800 Px, 12.07.2022

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.
Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.
Klaus-Erich Lisk

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 170 'Gullfisk vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø. Später entstand hier der wesentlich größere, neue Hauptbahnhof unter teilweiser Integration des alten Ostbahnhofs.
Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 170 'Gullfisk vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø. Später entstand hier der wesentlich größere, neue Hauptbahnhof unter teilweiser Integration des alten Ostbahnhofs.
Klaus-Erich Lisk

Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.
Oslo 21-08-1979_Ekebergbahn Tw 194 'Gullfisk' vor der damaligen Østbanestasjon (Ostbahnhof)oder 'Oslo Ø'.
Klaus-Erich Lisk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.