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Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 3.5.2015 7:45
Auch dieses Bild der beiden Treibwagen gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:14
Hallo Simon,
mindestns ein Travy-Domino ist nun wieder zurückgekehrt und verkehrt auf der "Trains des Vignes Strecke!
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 5.5.2015 20:00
Danke für die Info!
Gruess, Simon

Olli 5.5.2015 23:47
Verkehr wie in alten Tagen... Und das mit einem Hauch Bodensee...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 8:34
"Ein Hauch Bodensee" ist gut Olli, der ganze Rheinfall schien sich in den letzten Tagen über der Gegend ausgeschüttet zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Aln 663 1110 und ein weiterer Aln sind in Borgo a Mozzano als Regionalzug 6984 unterwegs von Lucca nach Aulla Lunigiana eingetroffen. 20. April 2015 (naar de afbeelding)

Karl Heinz Ferk 4.5.2015 14:08
Ein Wohlfahrtsort schlechthin......


LG

Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 14:51
Danke Karl Heinz,
es war wirklich eine Landschaft ganz nach meinem Geschmack.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 15:44
Mir gefällt das zauberhafte Bild ebenfalls prima, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 4.5.2015 16:15
Wunderschön, zudem eine tolle Bildgestaltung à la Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:12
Danke Jeanny und Armin für eure Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 5.5.2015 17:37
Wunderschön! Die Triebwagen gefallen mir ausserordentlich gut.

Horst Lüdicke 5.5.2015 19:12
Eine Klasse Bildgestaltung, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 19:57
Danke Julian und Horst für eure Kommentare zu diesem Bild aus Borgo a Mozzano. Die ALn 663 sind zwar etwas eckig, haben aber vielleicht gerade deswegen eine besonderen Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 7.5.2015 19:37
Sehr schönes Bild, Stefan, mit interessanter Perspektive! Toll gemacht!
Liebe Grüße!
Micha

ET 2010 - Neuer Zwei-System-Stadtbahnwagen für das Karlsruher/Heilbronner Stadtbahnnetz, im Einsatz seit Ende 2013. Der dreiteilige Triebwagen gehört zur Flexity Swift-Familie von Bombardier. Aufgenommen am Heilbronner Hauptbahnhof. 02.05.2015 (M) (naar de afbeelding)

Andreas Strobel 4.5.2015 19:07
Hallo Matthias,
na das ist ja mal wieder ein feines Bild geworden.
Freue mich das du nun doch mal deinen Blick ins untere Neckartal geworfen hast.
Lieben Gruß Andreas.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.5.2015 13:11
Hallo Andreas,

das Bild entstand lediglich beim Umsteigen auf dem Rückweg von Frankfurt. Aber die neue Stadtbahnstrecke in den Norden von Heilbronn muss ich mir bei Gelegenheit noch fotografisch vornehmen.

Hier kam mir mal diese neue Bahn vor die Linse.

lg Matthias

Am 1.5.1990 war der Grenzkontrollbahnhof Marienborn noch in Funktion. Zwar war die Beobachtungsbrücke nicht mehr von VOPOS besetzt, aber auf dem Bahnsteig patroullierten noch russische Soldaten mit umgehängter Kalaschnikov; denn es gab noch die Züge der Alliierten zwischen Berlin und der Bundesrepublik. Insofern entsprach die Szene fast der Situation vor dem Mauerfall. Unter der Einfahrtbrücke erreicht gerade 132033 mit dem D aus Aachen den Grenzbahnhof. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:10
Vor dem Mauerfall hàtte das Bild wohl den Weg nicht zu BB.de gefunden...
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 5.5.2015 15:47
Hallo Stefan, darüber brauchen wir gar nicht erst nachdenken. Wer an der Stelle fotografiert hätte, wäre auf jeden Fall verhaftet und durchleuchtet worden. - Insofern war es mir wichtig, möglichst zeitnah nach dem Mauerfall derartige einst für Fotografen verbotene Orte aufzusuchen und die Situation noch möglichst zeitgerecht zu dokumentieren. In diesem Fall finde ich, ist es mir, ohne mich loben zu wollen, auch gelungen. Ein Dokument, welches unwiederholbar ist!
Besten Dank für Dein Interesse
Mit lieben Grüßen
Gerd

Horst Lüdicke 5.5.2015 19:16
Hallo Gerd,
ein tolles Zeitdokument, gut, dass Du diese Übergangszeit im Bild festgehalten hast.
Gruß Horst

Gerd Hahn 5.5.2015 20:23
Hallo Horst, besten Dank für Deinen Kommentar und Dein Interesse. - Ein paar interessante Sachen aus dieser Zeit habe ich noch auf Lager! Demnächst bei BB.de
Mit besten Grüßen
Gerd

Thomas Wendt 6.5.2015 19:29
Ein unscheinbares, wenn auch sehr ansprechendes Bild. Aber zusammen mit der Beschreibung ist es der Hammer. Die Wendezeit in all ihren Facetten finde ich immer wieder spannend.

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 20:07
Hallo Gerd, ich nehme es dir gerne ab das Loben: wirklich schöne (soweit dies zutreffen kann), und natürlich interessante Bilder aus der Zeit knapp nach dem Mauerfall.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 7.5.2015 5:30
Hallo Alexander K.,
mit der genauen Bezeichnung und Definition der einzelnen Schutztruppen der DDR kennst Du Dich offenbar besser aus als ich. Auf der Brücke, wie man sehen kann, stand ja auch niemand mehr. Aber auf dem Bahnsteig standen russische Soldaten und patroullierten mit umgehängter Kalaschnikow. Zeitgleich stand nämlich ein Zug der Briten im Bahnhof Marienborn und wartete auf Ausfahrt in Richtung Helmstedt. Um diese Züge der Alliierten durften sich DDR Truppen aber nicht kümmern. Das oblag den Siegermächten, die sich dabei gegenseitig im Auge hatten. - Leider ist das Beweisfoto nicht so toll, so dass ich es nicht bei Bahnbilder eingestellt habe. Aber ich werde mal dran arbeiten!
Mit besten Grüßen
Gerd

Loks 104 und 108 (MPI MP36PH-3C) mit Rail Runner am 03.04.2015 bei Santa Fe, New Mexico. Hier verläuft die Bahnlinie auf dem Mittelstreifen des Interstate 25. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:09
Acht Fahrspuren für die Interstate und weitre Strassen und ein einziges Gleis für die Bahn - sehr eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 19:20
Ein beeindruckendes Bild. Für ein zweites Gleis wäre ausreichend Platz vorhanden, aber es scheint der Bedarf zu fehlen.
Gruß Horst

Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015 (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 4.5.2015 16:20
Hallo Thomas,
tolle Bilder von dem polnischen Pinocchio.
Liebe Grüße nach Berlin
Armin

Thomas Wendt 4.5.2015 20:51
Das Hobby wird nie langweilig, denn einerseits gibt es so viele Bahnen, und andererseits gibt es immer etwas neues. Die Fahrt von Poznan nach Wroclaw war recht spontan, natürlich haben wir sie nicht bereut. Es freut mich, dass die Bilder des neuen Zuges gefallen.

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:05
Auch im besten Licht macht der polnische "Pinocchio" ein gutes Bild, besonders die Farbgebung gefällt mir sehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 19:31
Ein Klasse Bild, Thomas. Vor zwei Jahren war der Streckenausbau zwischen Wroclaw und Poznan noch im vollen Gange, mein Personenzug benötigte für die Strecke ca. vier Stunden, die Rückfahrt über Jarocin und Ostrow Wlkp. dauerte noch etwa eine Stunde länger.
Gruß Horst

Thomas Wendt 5.5.2015 20:13
Hallo Horst, wir fuhren auch von Poznan nach Wroclaw, das ist leider keine der ausgebauten Strecken. Der IC benötigte etwa 2:30. Laut einer Werbetafel soll das aber auf 1:40 reduziert werden. Der IC auf der Hintour war ganz neu, hatte ein Bordrestaurant und tolle Ausstattung. Der IC auf der Rücktour war - so schätze ich - Baujahr nach der Jahrtausendwende und ok. Er hatte aber kein Bordrestaurant. Das scheint dort ebenso unzuverlässig zu sein wie in Deutschland.

Heinz Lahs 5.5.2015 20:38
Hallo Thomas,
eine sehr schöne Aufnahme des schönen polnischen Triebzuges, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Dampflokparade in Wolsztyn, Tkh49 1 zieht Zug mit historischen Wagen am 02. Mai 2015 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:01
Die kleine Lok vor dem langen Zug macht aber grosse "Augen".
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 5.5.2015 16:23
Da haben wir uns vielleicht sogar gesehen, ohne das zu wissen, Klaus. Schön, dass wenigstens einige aus Deutschland gekommen sind, auch ohne die Sonderzüge.

Die 294 671-3 (V90 remotorisiert), ex DB 294 171-7, ex DB 290 171-8, der DB Schenker Rail Deutschland AG kommt an 02.05.2015 solo, nach einem Einsatz, wieder in Kreuztal an. Die V 90 wurde 1968 bei Deutz unter der Fabriknummer 58341 gebaut und als 290 171-8 an die DB geliefert. 1999 erfolgte der Umbau auf Funkfernsteuerung und Umzeichnung in 294 171-7. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, einem neuem Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2006 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 871-3. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 671-3 D-DB bekam sie dann 2007. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 3.5.2015 20:11
Ein tolles Portrait der remotorisierten V90, Armin.
Bild und Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 4.5.2015 16:28
Hallo Hans,
danke für den netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Portrait von der V 90 gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 4.5.2015 21:25
Hallo Armin,
ein wunderschönes Lokportrait der remotorisierten V 90, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 13:00
Den Vorredenrn kann ich mich nur anschliessen: Ein herrliches Lokportrait, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 7.5.2015 18:56
Hallo Armin,
auch ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, wunderschönes Portrait von der guten alten V90.

Viele Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 7.5.2015 21:16
Hallo Heinz, Stefan und Matthias,
besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Frühling im Lavaux: Die SBB Re 6/6 11617 ist mit einem Güterzug bei St-Saphorin unterwegs. 15. April 2015 (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 3.5.2015 12:22
Oh, es ist auch Frühling am "Kleinen See"....
Ein wunderschönes Frühlingbild mit der Re 6/6 bei St-Saphorin, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.5.2015 14:09
Es war schon Frühling am "Kleinen See", Armin, aber der See ist in der letzten Woche ganz schön gross geworden. Auch hier ist musste die unskalierte Version diesem Bild weichen.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.5.2015 19:44
Ein traumhaft schönes Frühlingsbild, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:58
Danke Jeanny und Thomas für eure Kommentare zum nun gefälligeren, da skalierten, Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 20. April 2015 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 15:42
Das typisch italienische Ambiente hast Dur wunderbar eingefangen, Stefan.
Eine sehr gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 4.5.2015 16:17
Eine malerische Gegend, und ein tolles Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:55
Danke Jeanny und Armin, weit weg von Milano und Rom zeigte sich hier Italien von seiner schönsten Seite.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 19:33
Ein wunderschönes Bild, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 19:54
Danke Horst, die überraschende Zuverlässigkeit der itlienischen Bahnen macht Lust weitere auf Fotos dieser Art.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 6.5.2015 20:56
Ungeheuer dichte Atmosphäre! Peter

Michael Edelmann 7.5.2015 19:46
Klasse! Ein herrliches Bild! Bahnromantik pur!
Liebe Grüße!
Micha

Dampflokparade in Wolsztyn, Ol49 69 auf der Strecke am 02. Mai 2015. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:53
Nicht viele, aber immerhin sehr schöne Dampfloks gab es in Wohsztyn zu sehen, wie dieses Bild beweisst.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Walliser Domino wartet als Regionalzug 6372 in Iselle auf den Gegenzug um dann durch den baustellenbedingt z.T. einspurigen Simplontunnel nach Brig zu fahren. 11. April 2015 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 3.5.2015 20:04
Sehr gekonnt in Szene gesetzt den Waliser Domino, Stefan.
Die Blümchen und das herrliche Perron Dach runden das faszinierende Foto wunderbar ab.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:51
Danke Jeanny, obwohl sicher schon hundertmal durch dasd vermeindlich triste, schattige Tal gefahren, beginne ich erst jetzt den Reiz desselben zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ee 6/6 16820 in RAngierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 15:40
Hallo Stefan,
ein herrliches Foto von der interessanten Lok und dem Formsignal.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:48
Danke Hans, ich hatte mir gedacht, die 1200 px Version könnte gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die schön herausgeputzte BLS Ae 6/8 zieht am 18. Januar 2015 den Swiss Classic Train auf dem Weg nach Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche bei Kumm dem Thunersee entlang. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 26.2.2015 10:33
Hallo Julian,
eine wunderschöne Aufnahme des herrlichen Zuges vor der Kulisse des Thuner Sees.
Die Bildqualität stimmt jetzt tadellos und es ist ein Hochgenuss die tollen Fotos anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:37
Hallo Julian,
da kann ich mich Jeanny nur anschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ae 6/8 205 führt am 19. Januar 2014 den Swiss Classic Train an die Eröffnungsfeier der alljährlichen Belle Epoque Woche in Kandersteg. Aufgenommen kurz vor dem Ziel am Dorfeingang von Kandersteg. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 21:33
Eine ganz entzückende Belle Epoque Impression, Julian.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:36
Herrliches Wetter für den wunderschönen Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Pendolino in Polen: Der EIP (Express Intercity Premium) nach Warschau hat gerade Wrocław verlassen. Warschau wird er in 3h 26min erreichen. Insgesamt bietet Polen im Fernverkehr einen zunehmend überdurchschnittlichen Service an - auch normale Intercity fahren teils mit neuen Wagen, die den westeuropäischen Durchschnitt übertreffen. Zu dieser Stelle bin ich mit einem Nextbike-Mietrad gefahren, das ich mit meinem deutschen Account ausleihen konnte. Smartphone mit Openstreetmapkarte an den Lenker, und schon bewegt man sich wie ein Ortskundiger. Ich habe etwas gezittert, weil ich wegen der vielen Gleise nicht sicher war, ob alle Personenzüge hier entlangfahren, was aber glücklicherweise der Fall war. 3.5.2015, Wrocław Brochów (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 20:04
Hallo Thomas,
etwas Glück gehört manchmal dazu, um einmalige Bahnbilder zu machen.
Den blauen Pinocchio hast Du toll erwischt, hoch interessant ist der neue Zug auf jeden Fall.
Wenn man jetzt den Pendolino mit den Shinkansen auf Peter Ackermanns Bilder vergleicht, so stellt man fest, dass die Nase des Pinocchios im Grunde noch sehr moderat ausgefallen ist.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Thomas Wendt 4.5.2015 20:53
Beim Pendolino ist es ein wenig wie beim Velaro - eine Änderung des Blickwinkels lässt den Zug vollkommen anders erscheinen. Mehr von der Seite gesehen wirkt die Nase schon sehr lang, wobei das in Japan wohl wirklich noch sehr viel stärker der Fall ist. Jedenfalls freut es mich sehr, wenn das Bild gefällt. In den nächsten Tagen werden wieder einige polnische Galerien befüllt.

Olli 4.5.2015 21:30
Nicht schlecht und dazu noch die neueste Generation, sieht man am Grinsemaul... Analog dem neueren RABe 503 in der Schweiz.
Gruß, Olli

Thomas Wendt 5.5.2015 8:41
Ja, neueste Version - allerdings ohne Neigetechnik. Die Züge fahren erst seit Dezember.

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:34
Der Pinocchio in Blau gefällt mir auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

SSIF/FART: ABe 8/8 23 "OSSOLA" (1959) als R 745 in Trontano am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:31
Ein wunderschönes Bild aus dem Valle Vigezzo.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 19:17
Mir gefällt das herrliche Bild ebenfalls prima, Walter.
Beste Grüße
Hans

119 158-4 hat mit dem Rekowagenzug P 9008 die Stadt Egeln verlassen und durchfährt auf dem Weg nach Schneidlingen nun die blühenden Rapsfelder. Am Zugschluss läuft V 90 002 der AVG mit. (02.05.2015) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 15:14
Toll, noch mehr schöne Bilder aus der "guten alten Zeit".
Gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.5.2015 16:13
Wunderschön, ansonsten kann ich mich Stefan nur anschließen.
Liebe Grüße
Armin

Christopher Pätz 4.5.2015 21:28
Hallo ihr beiden,

danke für eure Kommentare! An dieser Stelle lässt sich das Entstehungsjahr aber nur schwer zurückdrehen;-)

Viele Grüße
Christopher

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 12:29
Vielliecht hatten ja schon "damals" einige VEB mit diesen Windrädern herumexperimentiert, - geheim natürlich...
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 5.5.2015 19:13
Hallo Stefan,

jetzt hat mich dein Kommentar doch neugierig gemacht und ich habe etwas recherchiert... Und tatsächlich gab es auch in der DDR schon Windräder, auch wenn diese weitgehend aus dem "nichtsozialistischen Wirtschaftsgebiet" importiert werden mussten und die ersten erst 1989 in Betrieb gingen. Mehr dazu gibt es hier nachzulesen: http://www.erneuerbareenergien.de/die-erste-windanlage-in-der-ddr-kostete-440000-dm/150/434/82532/

Viele Grüße
Christopher

Maik Nevermann 5.5.2015 19:29
Sehr schönes Bild !!!!! Da passt alles !!

Christopher Pätz 6.5.2015 12:56
Danke Maik,

wie ich sehe warst du auch in Egeln!

Viele Grüße
Christopher

Eine etwas eigenwillige Architektur gibt es min Tessin und besonders um Lugano öfters auch bei kleinen "Gebäuden" zu bewundersn, so wie hier die Wartehalle der Haltestelle Sorengo-Laghetto, im Hintergrund erreicht der FLP Zug S60 171 die Haltestelle. 30. April 2015 (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 3.5.2015 12:12
Hallo Stefan,
ein gekonnte Bildgestaltung, und ein wunderschönes Bild.
Schon bei dem Vorschaubild, ohne Deinen Namen gelesen zu haben, war mir klar das ist ein Bild von Dir;-)
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 3.5.2015 20:08
Armin hat Recht, ein echter Stefan.
Die Form der Wartehalle findet man im "Mund" des lächelnden Zuges wieder und das ganz ergibt ein absolut geniales Foto.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Thomas Wendt 4.5.2015 9:01
Ein schmunzelnder Zug - aber so schön, wie das dort aussieht, kann man ja nur gute Laune haben.

Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 15:05
Danke Armin, Jeanny und Thomas, für eure Kommentare zu einem wohl typischen Bild von mir. @Thomas, nicht weit hinter meinem Rücken donnert die Nord - Süd Gotthard-Autobahn vorbei und der Flughafen ist auch nicht weit - trotzdem hat der Zug allen Grund für die gute Laune wie ein Spaziergang in der Gegend gezeigt hat.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 5.5.2015 10:43
Das ist das schöne an der Fotografie - man pickt sich die visuellen Rosinen hinaus und zeigt der lauten Autobahn die kalte Schulter.

Polen / Straßenbahn Posen: Konstal 105Na - Wagen 246 aufgenommen im Januar 2015 an der Haltestelle "Szwedzka" in Posen. (naar de afbeelding)

Thomas Wendt 5.5.2015 10:40
Ich kann mir richtig vorstellen, wie gemütlich warm es hier im Innern dieser Straßenbahn ist. Zumindest war es früher in den Tatrabahnen so, dass man einen Heizkörper im Fußbereich neben der Sitzbank hatte, das ist bei den Konstal sicher nicht anders.





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