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Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

(ID 1017447)

Irgendwo mitten im Wald begegnen wir dem Gegenzug mit D02-510 auf einer Ausweichstelle der LAEV, 10.7.16 Der Mitreisende außen am letzten Wagen ist der Fahrkartenkontrolleur, die sich

Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16
Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16
Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Patrick Sesseler 29.05.2017, 195 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2016:07:10 11:41:14, Temps d'exposition: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/8.0, ISO160, Focale: 4.70 (47/10)

Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Am 6.

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Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16
Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren. 
Patrick Sesseler

Ungarn / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 186 1200x801 Px, 29.05.2017 

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts...

Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz vor der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts... Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz vor der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16 
Patrick Sesseler

Ungarn / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 195 1200x900 Px, 24.05.2017 

LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 178 1024x683 Px, 05.01.2017 

LAEV Wagen 34 im Depot Majláth, aufgenommen am 08.Juli 2014 aus dem fahrenden Zug nach Garadna.

LAEV Wagen 34 im Depot Majláth, aufgenommen am 08.Juli 2014 aus dem fahrenden Zug nach Garadna. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 177 1024x683 Px, 05.01.2017 

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Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts...

LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

LAEV Wagen 34 im Depot Majláth, aufgenommen am 08.Juli 2014 aus dem fahrenden Zug nach Garadna.

Innenansicht des LAEV Wagen 308 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

LAEV Wagen 308 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

Etwas seltsamer Personenwagen mit Schiebewand im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

MAV D108208 Personenwagen mit Toilettenhäuschen (arnyekszek), Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Zum Erste-Hilfe-Wagen (elsö-segely-hely) umgebauter Personenwagen H-FKGJK 84 55 941 8641-1 im Bahnhof Nyiregyhaza, 29.

Zum Arbeitswagen umgebauter Personenwagen im Bahnhof Nyiregyhaza, 29.

MÁV H-START 50 55 21-55 754-4 By am 06.06.2016 in Siófok.

MAV-Schmalspur-Personenwagen der ehemaligen Linie nach Dombrad im Bahnhof Nyiregyhaza, 29.

Ein völlig neu lackierter ungarischer Schnellzugwagen zweiter Klasse von MAV Start befand sich am 25.5.2016 im EC 171 nach Prag.

MÁV H-START 50 55 31-55 903-5 AByee am 06.06.2016 beim rangieren in Siófok.

MÁV H-START 50 55 84-55 155-8 Bydee + 50 55 21-55 537-3 By, am 03.06.2016 in Siófok.

Detail aus dem 1.

In Balassagyarmat gibts nur eine Sorte Fahrzeuge, 117er und dazugehörige Wagen (04.07.2015)

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Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz nach der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16 Auch wenn es hier schon nach Wald aussieht, fährt die Bahn erst mal hinter den Gärten der Vorstadt her...

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts...

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Lillafüred.

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Kreuzungsaufenthalt in der Hst.

Streckenabschnitt der LAEV (Lillafüredi Állami Erdei Vasút) im Bereich der Hst.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.

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Zwei Personenwagen der LAEV im Betriebswerk Miskolc-Majlath, 10.7.16 Links daneben sieht man noch zwei Straßenbahnwagen, die ehemals in Wien fuhren.

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32 Sitzplätze bietet dieser schöne Wagen der LAEV, doch leider fährt er nicht.

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Die LAEV hat neben den beiden großen D02 noch zwei kleinere Dieselloks, hier C02-408 in Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Aus dieser Blickrichtung steht der Motorwagen 189 im Vordergrund auf dem Betriebswerk der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Besonders luftig ist dieser Personenwagen der LAEV, der ebenfalls 32 Sitzplätze bietet.

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Die alte Wiener Straßenbahn spiegelt sich in der modernen SKODA-Tram in der Wendeschleife von Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Noch ein Blick auf die beiden Motorwagen der Wiener Straßenbahn, die auf dem Betriebswerk der LAEV in Miskolc-Majlath stehen, 10.7.16

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Die Lok Lilla, 447.441, der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Dahinter steht ganz klein ein einsamer Güterwagen...

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Dies ist der kleine Güterwagen hinter der Lok Lilla in groß.

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Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

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Ebenfalls durch den Zaun, mit Tele das ehemalige Bahnhofgebäude Majlath am anderen Ende des Geländes aufgenommen.

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LAEV 447 401 aufgestellt als Denkmallok beim Bf.

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Zwei moderne SKODA-Trams neben der alten Lok Lilla in der Wendeschleife von Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Noch mal zurück nach Majlath; von der Straßenbahn-Wendeschleife aus kann man die Lok Lilla der LAEV prima durch den Zaun fotografieren.

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Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

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Die beiden Steuerwagen der ehemaligen Wiener Straßenbahn stehen am anderen Ende des LAEV-Geländes in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Der Mast verdeckt genau die Lücke zwischen den beiden

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Abgestellter Personenwagen der LAEV im Betriebswerk Miskolc-Majlath, 10.7.16

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