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Ein völlig neu lackierter ungarischer Schnellzugwagen zweiter Klasse von MAV Start befand sich am 25.5.2016 im EC 171 nach Prag.

(ID 955000)



Ein völlig neu lackierter ungarischer Schnellzugwagen zweiter Klasse von MAV Start befand sich am 25.5.2016 im EC 171 nach Prag. Der Wagen trug die Bezeichnung: Bpmz 615520-91400-8.

Ein völlig neu lackierter ungarischer Schnellzugwagen zweiter Klasse von MAV Start befand sich am 25.5.2016 im EC 171 nach Prag. Der Wagen trug die Bezeichnung: Bpmz 615520-91400-8.

Gerd Hahn 17.07.2016, 924 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 
Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.
Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.
Patrick Sesseler

Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 
Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.
Blick auf den Wagenschuppen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.
Patrick Sesseler

Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts...

Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz vor der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16
Was man in 5 Minuten so alles machen kann: Ankommen, Parkplatz finden, Karte kaufen, Foto machen (so viel Zeit muss sein), einsteigen, und los gehts... Die Waldeisenbahn nach Lillafüred kurz vor der Abfahrt in Miskolc, 10.7.16
Patrick Sesseler

LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer





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