Nicht angetriebener Beiwagen Type MSP-3, Nr. 2384, als Beiwagen zum MS-1 im Museum für Elektrotransport in St

Nicht angetriebener Beiwagen Type MSP-3, Nr.

(ID 1077573)

Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen.

Nicht angetriebener Beiwagen Type MSP-3, Nr. 2384, als Beiwagen zum MS-1 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017

Patrick Sesseler 08.04.2018, 251 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Dato 2017:10:22 15:05:36, Tiempo de exposición: 10/130, Blenda: 20/10, ISO800, Distancia focal: 121/10

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Russland / Stadtverkehr / St. Petersburg Tram (Leningrad), Russland / Straßenbahnfahrzeuge / WARS | ЛМ-57 | LM-57

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Leningrad Tram__Straßen-Szene in Leningrad mit LM-49-Zug, LM-57 und LM-68.__10-1977 
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Leningrad Tram__LM-49-Zug an der Haltestelle.__10-1977 
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Triebwagen vom Typ LM-33 hatten den Spitznamen Amerikaner , da sie nach dem Vorbild von in den USA betriebenen Bahnen der Firma Peter Witt entwickelt wurden.

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Beiwagen vom Typ LP-47, Nr.3584, im Museum für Elektrotransport in St.

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вход только с багажом : In den Beiwagen vom Typ LP-33 darf man nur mit Gepäck

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Kaum mehr Bedienelemente als im Brush hat der Führerstand im Straßenbahntriebwagen Nr.

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Motorwagen vom Typ LM-47, Nr.3521, im Museum für Elektrotransport in St.

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Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname Aquarium wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.

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Völlig mit einem Netz aus Weihnachtsbeleuchtung überzogen ist der Motorwagen vom Typ LM-57, Nr.

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So einfach war der Führerstand im Straßenbahntriebwagen Nr.

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Triebwagen vom Typ LM-57 fuhren von 1958 bis 1986 durch Leningrad.

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Triebwagen vom Typ MSP-3 wurden ab 1932 gebaut und waren bis 1968 im Einsatz.

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Nicht angetriebener Beiwagen Type MSP-3, Nr.

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