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Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname "Aquarium" wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.

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Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname  Aquarium  wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.
Erstmals wurde hier Mehrfachsteuerung bei Triebwagen eingesetzt. So konnten Zwei- oder Dreiwagenzüge gebildet werden, mit bis zu 45 Metern Länge für mehr als 600 Passagiere.
Hier Nr. 6249 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017

Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname "Aquarium" wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.
Erstmals wurde hier Mehrfachsteuerung bei Triebwagen eingesetzt. So konnten Zwei- oder Dreiwagenzüge gebildet werden, mit bis zu 45 Metern Länge für mehr als 600 Passagiere.
Hier Nr. 6249 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017

Patrick Sesseler 31.03.2018, 376 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2017:10:22 14:33:53, Belichtungsdauer: 10/100, Blende: 17/10, ISO800, Brennweite: 109/10

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Leningrad Tram__LM-57 auf Linie 11 vor einem Möbel-Kaufhaus dessen Gebäude inzwischen auch wieder bessere Tage gesehen hat...__10-1977
Leningrad Tram__LM-57 auf Linie 11 vor einem Möbel-Kaufhaus dessen Gebäude inzwischen auch wieder bessere Tage gesehen hat...__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__Straßen-Szene in Leningrad mit LM-49-Zug. Modal split ?__10-1977
Leningrad Tram__Straßen-Szene in Leningrad mit LM-49-Zug. Modal split ?__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__Straßen-Szene in Leningrad mit LM-49-Zug, LM-57 und LM-68.__10-1977
Leningrad Tram__Straßen-Szene in Leningrad mit LM-49-Zug, LM-57 und LM-68.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

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