Führerstand im Triebwagen Nr. 2135 des ab dem Jahre 1932 gebauten Typs MSP-3 im Museum für Elektrotransport in St

Führerstand im Triebwagen Nr.

(ID 1080260)

BR 611 027 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ulm.

Führerstand im Triebwagen Nr. 2135 des ab dem Jahre 1932 gebauten Typs MSP-3 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017

Patrick Sesseler 22.04.2018, 251 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Dato 2017:10:22 15:16:41, Tiempo de exposición: 10/50, Blenda: 17/10, ISO800, Distancia focal: 109/10

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So einfach war der Führerstand im Straßenbahntriebwagen Nr.

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Völlig mit einem Netz aus Weihnachtsbeleuchtung überzogen ist der Motorwagen vom Typ LM-57, Nr.

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Motorwagen vom Typ LM-47, Nr.3521, im Museum für Elektrotransport in St.

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Kaum mehr Bedienelemente als im Brush hat der Führerstand im Straßenbahntriebwagen Nr.

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Triebwagen vom Typ LM-57 fuhren von 1958 bis 1986 durch Leningrad.

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Triebwagen vom Typ MSP-3 wurden ab 1932 gebaut und waren bis 1968 im Einsatz.

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Beiwagen vom Typ LP-47, Nr.3584, im Museum für Elektrotransport in St.

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Triebwagen vom Typ LM-33 hatten den Spitznamen Amerikaner , da sie nach dem Vorbild von in den USA betriebenen Bahnen der Firma Peter Witt entwickelt wurden.

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Nicht angetriebener Beiwagen Type MSP-3, Nr.

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Triebwagen vom Typ LM-33, die auch Amerikaner genannt wurden, Nr.

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Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen.

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Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname Aquarium wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.

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Führerstand im Triebwagen Nr.

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