6020 300-7 am 01.Mai 2018 als erstes Fahrzeug des S3-Zuges 29449 (Stockerau - Mödling) in Wien-Atzgersdorf

6020 300-7 am 01.Mai 2018 als erstes Fahrzeug des S3-Zuges 29449 (Stockerau - Mödling) in Wien-Atzgersdorf.

(ID 1082896)

4020 300-2 am 01.Mai 2018 als letztes Fahrzeug des S3-Zuges 29449 (Stockerau - Mödling) in Wien-Atzgersdorf.

ÖGEG 77.28 am 01.Mai 2018 auf der Kaltenleutgebenerbahn vor dem SR 14720 (Ladestelle Waldmühle - Wien Meidling) beim Strecken-km 3,6.

6020 300-7 am 01.Mai 2018 als erstes Fahrzeug des S3-Zuges 29449 (Stockerau - Mödling) in Wien-Atzgersdorf.

Karl Seltenhammer 06.05.2018, 371 Llamadas, 0 Comentarios

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ÖGEG 77.28 am 01.Mai 2018 auf der Kaltenleutgebenerbahn mit dem SR 14720 (Ladestelle Waldmühle - Wien Meidling) beim Strecken-km 3,6.

ÖGEG 77.28 am 01.Mai 2018 mit dem SR 14727 (Wien Meidling - Ladestelle Waldmühle) in Wien-Atzgersdorf.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
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