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Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

(ID 1135636)

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen. Parallel verläuft hier die Außerfernbahn. Aufgenommen am 10.10.2018 10:13

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen. Parallel verläuft hier die Außerfernbahn. Aufgenommen am 10.10.2018 10:13

Br111 Fan 07.03.2019, 375 Vues, 0 Commentaires

DB 143 326-7 pausiert am 22.02.2019 in Dresden Hbf.

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

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Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

111 214 stand am 4.

111 027 stand am 4.

Eine Zugspitzbahn nach Grainau zwischen Kreuzeck-/Alpspitzbahn und Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen verlässt Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund.

Ein 2442 als RB nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Innsbruck kurz hinter Klais.

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Mittenwald und Klais.

2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

146 242 mit dem RE 4864 von München Hbf nach Nürnberg Hbf bei Postbauer-Heng, 26.09.2018

2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund.

Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

RE 59075 (Ingolstadt Hbf - München Hbf) wird kurz nach Rohrbach (Ilm) von der ex-Alpenverein DB 111 039-4 Richtung Pfaffenhofen geschoben, 25.02.2019.

612 077 neigt sich als RE nach Lindau in einer scharfen Kurve bei Bodolz.

650 314 fährt als RB nach Lindau bei Bodolz um eine Kurve.

223 067 zieht einen ALX nach Lindau bei Bodolz um eine scharfe Kurve.

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111 027 stand am 4.

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Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

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Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund.

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2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

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2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund.

Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

Am 11.5.2002 stand die ehemalige Lok 2 der Zugspitzbahn noch auf dem Denkmal Sockel am Talbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

RE 59075 (Ingolstadt Hbf - München Hbf) wird kurz nach Rohrbach (Ilm) von der ex-Alpenverein DB 111 039-4 Richtung Pfaffenhofen geschoben, 25.02.2019.

612 077 neigt sich als RE nach Lindau in einer scharfen Kurve bei Bodolz.

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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0,00 km

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

0,01 km

2016 043 und 1116 182 ziehen einen Güterzug Reutte - Innsbruck über die Außerfernbahn, hier kurz vor Garmisch-Partenkirchen.

0,04 km

Vor einem Kilometer hat 2442 232 den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen.

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Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.

0,09 km

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

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Wagen Nr.16 der Bayrischen Zugspitzbahn, Garmisch Partenkirchen - Grainau in Hausberg.

0,21 km

Noch knapp eineen Kilometer hat 2442 232 bis zum Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zurückzulegen.

0,21 km

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander.

0,21 km

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander.

0,21 km

Etwas mehr als 3 Kilometer verlaufen die Außerfernbahn nach Reutte in Tirol und die meterspurige Bayerische Zugspitzbahn parallel.

0,37 km

160 009-7 im Dezember 1978 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Garmisch-Partenkirchen

0,44 km

2442 207 ist als RB München-Reutte in Tirol unterwegs und hat gerade den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen und schwenkt in Richtung Zugspitze und Außerfern ein.

0,50 km

Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen

0,52 km

12 Ausfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,52 km

213 Enfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,52 km

309 Einfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,58 km

Bayerische Zugspitzbahn nach Verlassen des Bahnhofs in Garmisch, Aug.2014

0,58 km

Bayerische Zugspitzbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Garmisch, Aug.2014

0,59 km

Die Anzeigetafeln sieht man schon, wenn man noch nicht richtig aus der Unterführung raus ist.

0,64 km

1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus.

0,65 km

1116 092 zieht einen Messwagen über die Mittenwaldbahn kurz vor Garmisch-Partenkirchen.

0,68 km

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

0,68 km

Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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