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Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.

(ID 1314960)

DB Cargo AG (D) mit 298 323-7 [NVR-Nummer: 98 80 3298 323-7 D-DB] und vier Schiebewandwagen am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.

DB Cargo AG [D] mit 187 080 [NVR-Nummer: 91 80 6187 080-7 D-DB] und der 232 045-5 und gemischtem Güterzug am Haken am 20.10.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.
Das tolle Herbstwetter lockte viele Touristen in die Zugspitzregion.
Das Foto zeigt den Tw 213 beim Hausberg in Garmisch-Partenkichen.
Einige Kilometer parallel zur Zugspitzbahn verläuft die Außerfernbahn Garmisch-Partenkirchen - Reutte in Tirol.

Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.
Das tolle Herbstwetter lockte viele Touristen in die Zugspitzregion.
Das Foto zeigt den Tw 213 beim Hausberg in Garmisch-Partenkichen.
Einige Kilometer parallel zur Zugspitzbahn verläuft die Außerfernbahn Garmisch-Partenkirchen - Reutte in Tirol.

Erhard Pitzius 24.10.2022, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Cargo AG (D) / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron X4 E - 710 [NVR-Nummer: 91 80 6193 710-1 D-DISPO] und KLV-Zug am 19.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

DB Cargo AG [D] mit 187 080 [NVR-Nummer: 91 80 6187 080-7 D-DB] und der 232 045-5 und gemischtem Güterzug am Haken am 20.10.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.

DB Cargo AG (D) mit 298 323-7 [NVR-Nummer: 98 80 3298 323-7 D-DB] und vier Schiebewandwagen am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.

Auf der InnoTrans 2022 wurde auch diese neue Generation des vierteiligen Elektrotriebzuges (METRO KLASSE 777 IPEMU) Nr.

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Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg

Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg 
Jakob

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 964 Garmisch-Partenkirchen – Zugspitzplatt

 88 1200x675 Px, 13.04.2026 

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 140 1044x703 Px, 17.10.2025

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 117 1044x703 Px, 17.10.2025

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 113 1010x701 Px, 17.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·"

Im Dezember 1978 setzt die Tallok 3 der Zugspitzbahn im Garmischer Zugespitzbahnhof um

Die Zahnradlokomotive 11 der Bayerischen Zugspitzbahn AG, am 11.02.2020 als Denkmal vor dem Eingang des Verkehrszentrums vom Deutschen Museum in München.

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut.

Die zweiteilige Zuggarnitur der Bayerischen Zugspitzbahn vom Zugspitzpaltt kommend hat am 19.01.2020 15.45 Uhr den Haltepunkt Hausberg passiert und fährt weiter zur Endhalte am Bahnhof

ZB Nr.

ZB ET 2 Garmisch - Partenkirchen 06.

Bei Grainau ist ein Triebwagen der Zugspitzbahn am 30.6.2003 unterwegs zum Endbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

Am Zugang zum Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München stehen diese beiden ehemaligen Lokomotiven der Zugspitzbahn.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn nach Grainau zwischen Kreuzeck-/Alpspitzbahn und Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen verlässt Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

Am 11.5.2002 stand die ehemalige Lok 2 der Zugspitzbahn noch auf dem Denkmal Sockel am Talbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

Am Ortsrand von Garmisch Partenkirchen ist hier am 16.5.1999 der ET 11 der Zugspitzbahn unterwegs nach Eibsee.

ET 11 am 16.5.1999 im Talbahnhof der Zugspitzbahn in Garmisch Partenkirchen.

Lok 2 der Zugspitzbahn stand am 16.5.1999 bereits einige Jahre als Denkmal auf einem Parkplatz zwischen Talstation und HBF Garmisch Partenkirchen.

ET 11 der Zugspitzbahn am 16.5.1999 im Talbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

Nachschuss auf den Triebwagen 16, der sich zusammen mit Triebwagen 15 auf der Taöfahrt gen Garmisch-Partenkirchen befindet.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Vor einem Kilometer hat 2442 232 den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen.

0,04 km

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

0,04 km

2016 043 und 1116 182 ziehen einen Güterzug Reutte - Innsbruck über die Außerfernbahn, hier kurz vor Garmisch-Partenkirchen.

0,05 km

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

0,05 km

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

0,10 km

Wagen Nr.16 der Bayrischen Zugspitzbahn, Garmisch Partenkirchen - Grainau in Hausberg.

0,25 km

Noch knapp eineen Kilometer hat 2442 232 bis zum Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zurückzulegen.

0,25 km

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander.

0,25 km

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander.

0,26 km

Etwas mehr als 3 Kilometer verlaufen die Außerfernbahn nach Reutte in Tirol und die meterspurige Bayerische Zugspitzbahn parallel.

0,42 km

160 009-7 im Dezember 1978 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Garmisch-Partenkirchen

0,45 km

Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen

0,49 km

2442 207 ist als RB München-Reutte in Tirol unterwegs und hat gerade den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen und schwenkt in Richtung Zugspitze und Außerfern ein.

0,56 km

12 Ausfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,56 km

213 Enfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,56 km

309 Einfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012

0,59 km

Br 4024 der ÖBB auf dem RB 6 nach Innsbruck Hbf.

0,62 km

Bayerische Zugspitzbahn nach Verlassen des Bahnhofs in Garmisch, Aug.2014

0,62 km

Bayerische Zugspitzbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Garmisch, Aug.2014

0,64 km

Die Anzeigetafeln sieht man schon, wenn man noch nicht richtig aus der Unterführung raus ist.

0,69 km

1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen