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In der Dämmerung (bei schlechten Lichtverhältnissen) zweigt ein Containerzug, hauptsächlich beladen mit Kesselcontainern der Bertschi AG, mit 1216 953-0 (Siemens ES64U4) der Wiener

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In der Dämmerung (bei schlechten Lichtverhältnissen) zweigt ein Containerzug, hauptsächlich beladen mit Kesselcontainern der Bertschi AG, mit 1216 953-0 (Siemens ES64U4) der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Bahnhof Angersdorf von der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) auf die Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) Richtung Merseburg ab.
[14.2.2019 | 17:25 Uhr]

In der Dämmerung (bei schlechten Lichtverhältnissen) zweigt ein Containerzug, hauptsächlich beladen mit Kesselcontainern der Bertschi AG, mit 1216 953-0 (Siemens ES64U4) der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Bahnhof Angersdorf von der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) auf die Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) Richtung Merseburg ab.
[14.2.2019 | 17:25 Uhr]

Clemens Kral 08.06.2019, 214 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 35/10, ISO1600, Brandpuntsafstand: 18/1

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Ein echter Südbahnklassiker ist der LTE/ADT-Zug 41441 von Kalsdorf-Terminal nach Koper tovorna.
Hier zu sehen Ende Juli 2025, bespannt mit der 1216 921 im slowenischen Cirknica.
Ein echter Südbahnklassiker ist der LTE/ADT-Zug 41441 von Kalsdorf-Terminal nach Koper tovorna. Hier zu sehen Ende Juli 2025, bespannt mit der 1216 921 im slowenischen Cirknica.
Kriwetz Lukas

Die RTS 1216 901 sowie die Stern&Hafferl 2016 912 verlassen am Nachmittag des 27.7.2025 den 4766m langen Bosrucktunnel und rollen ihrem Ziel Selzthal entgegen.
Die RTS 1216 901 sowie die Stern&Hafferl 2016 912 verlassen am Nachmittag des 27.7.2025 den 4766m langen Bosrucktunnel und rollen ihrem Ziel Selzthal entgegen.
Max Kiegerl





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