Im Bahnhof Selzthal wartet am 12.12.2025 die 1144 056 mit dem D16756 von Graz Hbf nach Linz Hbf nach dem Personalwechsel auf die Weiterfahrt.
Der Verstärkerzug fuhr Freitags und Sonntags als Entlastung für die Interregio Verbindung. Max Kiegerl
Mit einem Kesselwagenganzzug aus Ingolstadt warten spät am Abend des 3.12.2025 die 1116 082 und die 1116 123 im Bahnhof Nettingsdorf auf die Weiterfahrt nach Graz Vbf. Max Kiegerl
Die 1293 192 hatte am 1.12.2025 die Aufgabe mit dem Selzthaler Klimaschneepflug 9592 508-1 von Selzthal nach Kirchdorf/Krems und zurück zu fahren hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Spital am Pyhrn.
Es handelte sich dabei nicht um eine Räumfahrt sondern um eine Profilprobefahrt. Max Kiegerl
Am Weg von Kirchdorf an der Krems nach Selzthal mit dem Klimaschneepflug wartet am 1.12.2025 die 1293 192 im Bahnhof Steyrling vor dem historischen Bahnhofsgebäude auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Für mich der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn: Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Am 31. Mai 2025 konnte ich dort den REX 3914 auf seiner Fahrt nach Linz HBF aufnehmen, der an diesem Tage von der 1144.223 gezogen wurde. Inzwischen hat die Zahl der lokbespannten Personenzüge auf der Pyhrnbahn stark abgenommen. Bedauerlich aus Fotografensicht, zumal der Güterverkehr auch nicht der dichteste ist, wenn nicht gerade aufgrund anderer Streckensperren über Selzthal umgeleitet wird. Christoph Schneider
Auch bereits Geschichte ist der IC 601 "Kalkalpen" von Linz nach Graz HBF. Seit Herbst 2025 verkehrt diese Verbindung als IR 601 und wird aus einem Triebzug der Baureihe 4746 gebildet. Am 31. Mai 2025 war die 1116.051 für die Beförderung des innenalpinen Schnellzugs eingeteilt, regulär wäre dies Aufgabe einer Lok der Baureihe 1144 gewesen. Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Windischgarsten konnte ich den Zug bei Pieglmoos aufnehmen. Christoph Schneider
Am 31. Mai 2025 verkehrte diese interessante Sonderleistung über die Pyhrnbahn: Die 193 387 und 378 beförderten im Auftrag von DB Cargo Czechia einen Kohlezug von Ostrava nach Padova Interporto. Die Loks bleiben bis Tarvis am Zug, danach übernahm RTC die Traktionierung in Italien. Die Aufnahme entstand zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn. Christoph Schneider
Regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt der sogenannte Wenzel-KLV. Diese Leistung wurde in der Vergangenheit spektakulär bespannt, unvergessen sind die Einsätze der Loks der Baureihen 1110 oder 1014 von der längst insolventen Firma Zeller Transporttechnik. Inzwischen werden primär zwei Vectrons der Weco Rail eingesetzt, die im Design der Spedition Wenzel Logistics gehalten sind. Man bedient sich jedoch auch weiterer angemieteter Vectron Loks. Am 31. Mai 2025 ergab sich sozusagen das "worse case" Szenario, der TEC 41909 von Neuss Gbf nach Kalsdorf-Terminal war zwar pünktlich und konnte bei besten Lichtverhältnissen zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografiert werden. Aber die Zuglok 6193 011 war jetzt nicht gerade "erste Wahl" aus Fotografen-Sicht, da sie regelmäßig durch ihren hohen Verschmutzungsgrad negativ auffällt. Ich habe sie digital etwas gereinigt. Christoph Schneider
Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas. Mit 2.244 Metern ist dieser der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Unter dem eindrucksvollen Bergpanorama konnte ich am 31. Mai 2025 den 4024.014 auf seiner Fahrt als REX 3994 nach Linz HBF einfangen. Christoph Schneider
Ebenfalls aufgrund der Tauernsperre über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde am 31. Mai 2025 dieser KLV-Zug vom Terminal Wels nach Triest. Kurz hinter Windischgarsten konnte ich die 1293.082 mit ihrem bunt beladenen Intermodal-Zug aufnehmen. Christoph Schneider
In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
Christoph Schneider
Im Bahnhof Micheldorf wartet am 24.7.2025 die 1293 091 mit einem gemischten Güterzug von Linz Vbf nach Graz Vbf auf die Weiterfahrt.
Mittlerweile dürfte der Bahnhof in dieser Form Geschichte sein und ab September wird durch den neuen Bahnhof links im Bild gefahren. Max Kiegerl
Mit einer voll beladenen RoLa von Wels Terminal nach Maribor Tezno steht am Nachmittag des 25.7.2025 die 1293 133 im Bahnhof Pießling-Vorderstoder und wartet auf die Weiterfahrt nach Spielfeld-Straß, wo ein Loktausch stattfinden wird. Max Kiegerl
Mit einem beladenen Erzzug von Koper Luka nach Linz Stahlwerke warten am 30.7.2025 die 1016 037 "Samuel" und die 1293 030 in Kematen-Piberbach auf die Weiterfahrt.
Wegen Bauarbeiten zwischen Selzthal und Hieflau von 21.7. bis 31.7.2025 wurde der gesamte Güterverkehr über die Pyhrnbahn abgewickelt. Max Kiegerl
Die Bundesländer Oberösterreich und Steiermark verbindet seit 1906 der 4766m lange Bosrucktunnel zwischen den Bahnhof Linzerhaus und dem Bahnhof Ardning.
Der Bosrucktunnel unterquert als einer von vier Tunneln die bedeutenden Alpenübergänge (Bosruck-, Tauern-, Karawanken- und Wocheinertunnel) mit dem kleinen Unterschied, dass er als einziger eingleisig gebaut wurde.
Mit dem IC601 "Kalkalpen" von Linz Hbf nach Graz Hbf verlässt am 27.7.2025 die 1116 163 den über 100 Jahre alten Tunnel und rollt in Richtung des nächsten Aufenthalt Selzthal. Max Kiegerl
Die RTS 1216 901 sowie die Stern&Hafferl 2016 912 verlassen am Nachmittag des 27.7.2025 den 4766m langen Bosrucktunnel und rollen ihrem Ziel Selzthal entgegen. Max Kiegerl
Spät abends am 21.7.2025 warten die 1016 036 und die 1016 025 mit einem gemischten Güterzug von Selzthal nach Wels Vbf im Bahnhof Windischgarsten auf die Weiterfahrt.
Wegen einer Streckenunterbrechung in Klaus hat sich die Fahrt noch etwas verzögert. Max Kiegerl
Mit dem REX3910 von Liezen nach Linz Hbf wartet am 18.7.2025 die 1144.40 im Bahnhof Ardning auf eine Zugkreuzung und die Weiterfahrt ihrem Ziel entgegen. Max Kiegerl
Früh morgens zur blauen Stunde am 22.7.2025 fuhr die 1142 683 gemeinsam mit der 1116 131 wegen Frachtausfall als Lokzug von Wels Vbf nach Leoben hier beim Kreuzungshalt im Bahnhof Micheldorf.
Ab 1.8.2025 wird der alte Bahnhof durch den neuen (links im Bild) ersetzt. Max Kiegerl
Eine Baustellenbedingte Sperre der Gesäuse Streckte sorgte am 17.7.2025 für einige Nachschiebeleistungen von Selzthal nach Spital am Pyhrn.
Hier hat die 1144 252 einen Ganzzug des privaten EVUs "Frachtbahn" nachgeschoben und ist soeben in Spital/Pyhrn angekommen. Max Kiegerl
Die 186 287 fährt am 24.6.2025 mit einem KLV-Zug (kombinierter Ladungsverkehr) von Wörth am Rhein kommend nach Tarvisio Boscoverde hier bei der Durchfahrt in Klaus an der Pyhrnbahn. Max Kiegerl
Am 24.6.2025 bringt die 193 584 einen Leerwagenzug von Passau Gbf nach Leoben Donawitz hier kurz hinter Klaus an der Pyhrnbahn mit dem Schloss Klaus im Hintergrund. Max Kiegerl
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