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Eine ordentliche Verspätung ermöglichte am 30.

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Eine ordentliche Verspätung ermöglichte am 30. März 2019 dieses Bild des TEC 40531 bei Sulzau im Salzachtal. Der gut ausgelastete Zug wurde an diesem Tag von der 1216.920 und der 193 720 bespannt. Es handelt sich hierbei um eine neue Verbindung zwischen Genk und Triest. Betreiber ist die LTE. Die farbenfrohe Beladung sorgte für einen erfreulichen Akzent in der noch vorfrühlingshaften Landschaft.

Eine ordentliche Verspätung ermöglichte am 30. März 2019 dieses Bild des TEC 40531 bei Sulzau im Salzachtal. Der gut ausgelastete Zug wurde an diesem Tag von der 1216.920 und der 193 720 bespannt. Es handelt sich hierbei um eine neue Verbindung zwischen Genk und Triest. Betreiber ist die LTE. Die farbenfrohe Beladung sorgte für einen erfreulichen Akzent in der noch vorfrühlingshaften Landschaft.

Christoph Schneider 17.05.2019, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit der Kürzung der Salzburger S3 bis Golling-Abtenau verbindet die neu geschaffene Linie R3 Saalfelden mit der Landeshauptstadt Salzburg. Auf dieser Relation kommen unterschiedliche Fahrbetriebsmittel zum Einsatz, neben den Neugarnituren vom Typ 4748 werden einige Leistungen auch mit Wendezuggarnituren und einer 1144 geführt. Eine dieser Leistungen ist der R 1514, der am eiskalten 05.01.2026 von 1144 266 bespannt wurde und hier vor dem Tennengebirge bei Pfarrwerfen auf der Fahrt nach Saalfelden aufgenommen werden konnte.
Seit der Kürzung der Salzburger S3 bis Golling-Abtenau verbindet die neu geschaffene Linie R3 Saalfelden mit der Landeshauptstadt Salzburg. Auf dieser Relation kommen unterschiedliche Fahrbetriebsmittel zum Einsatz, neben den Neugarnituren vom Typ 4748 werden einige Leistungen auch mit Wendezuggarnituren und einer 1144 geführt. Eine dieser Leistungen ist der R 1514, der am eiskalten 05.01.2026 von 1144 266 bespannt wurde und hier vor dem Tennengebirge bei Pfarrwerfen auf der Fahrt nach Saalfelden aufgenommen werden konnte.
Markus

Der Güterverkehr auf der landschaftlich reizvollen Giselabahn ist leider recht spärlich. Im Sommer 2025 gab es jedoch für ein paar Tage ein wenig Abwechslung, als der Grenzbahnhof in Tarvisio baustellenbedingt gesperrt war und einige Züge umgeleitet wurden. Die meisten nahmen den Weg über Slowenien. ČD Cargo fuhr jedoch auch einige Leistungen über den Brenner nach Italien. Am 07. August 2025 wurde ein Autotransportzug des Spediteurs Bertani bereits in Linz gemeldet. So konnte man sich ausrechnen, dass der besagte GAG 43887 von Györ-Rendezö nach Verona bei Brixen im Thale gut im Licht liegen müsste. Die fotogene Leistung wurde von der zum Aufnahmezeitpunkt noch recht neuen 1293.201 von GMP und von der 193 584 von ČD Cargo bespannt. Ladegut waren fabrikneue Audi Q3 aus dem ungarischen Werk des Herstellers für den italienischen Markt.
Der Güterverkehr auf der landschaftlich reizvollen Giselabahn ist leider recht spärlich. Im Sommer 2025 gab es jedoch für ein paar Tage ein wenig Abwechslung, als der Grenzbahnhof in Tarvisio baustellenbedingt gesperrt war und einige Züge umgeleitet wurden. Die meisten nahmen den Weg über Slowenien. ČD Cargo fuhr jedoch auch einige Leistungen über den Brenner nach Italien. Am 07. August 2025 wurde ein Autotransportzug des Spediteurs Bertani bereits in Linz gemeldet. So konnte man sich ausrechnen, dass der besagte GAG 43887 von Györ-Rendezö nach Verona bei Brixen im Thale gut im Licht liegen müsste. Die fotogene Leistung wurde von der zum Aufnahmezeitpunkt noch recht neuen 1293.201 von GMP und von der 193 584 von ČD Cargo bespannt. Ladegut waren fabrikneue Audi Q3 aus dem ungarischen Werk des Herstellers für den italienischen Markt.
Christoph Schneider





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