Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52. 3816. (Heizhaus Lienz, August 2019) - Bahnbilder.de

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Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52.

(ID 1178162)

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Frontansicht der 1907 gebauten Dampflokomotive Sulm-B 1.

Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52. 3816. (Heizhaus Lienz, August 2019)

Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52. 3816. (Heizhaus Lienz, August 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 11.11.2019, 416 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2019:08:27 15:38:01, Belichtingstijd: 10/150, Blende: 80/10, ISO6400, Brandpuntsafstand: 290/10

Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

Blick in die Rauchkammer der 1944 gebauten Dampflokomotive 52.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 kann innen wie außen besichtigt werden.

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ÖBB 1144 056-9 steht in Lienz in Osttirol abgestellt. (31.12.2022)

ÖBB 1144 056-9 steht in Lienz in Osttirol abgestellt. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 265 1200x800 Px, 27.01.2023

ÖBB 1163 014 steht mit einem historischen Reisezugwagen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022)

ÖBB 1163 014 steht mit einem historischen Reisezugwagen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 327 1200x800 Px, 27.01.2023

ÖBB 4746 048 als S1 nach Friesach und ein SAD ETR 170 (Flirt) als Regionalzug nach Fortezza stehen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022)

ÖBB 4746 048 als S1 nach Friesach und ein SAD ETR 170 (Flirt) als Regionalzug nach Fortezza stehen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 246 1200x800 Px, 26.01.2023

Am 27.08.2022 trifft ein ETR 170 der SAD im Bahnhof Lienz ein, im Hintergrund die ÖBB 1144 117-9

Am 27.08.2022 trifft ein ETR 170 der SAD im Bahnhof Lienz ein, im Hintergrund die ÖBB 1144 117-9 
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

 216 1200x795 Px, 05.09.2022 

Verdere afbeeldingen uit "Österreich / Bahnhöfe / Lienz"

Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1161.020-1, gebaut als DR E 61 120 im Jahr 1942 Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Im Arbeitsraum des Klimaschneepfluges 80 81 976 310-9 der ÖBB.

Eine Donnerbüchse war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz zu sehen.

Ein alter Elektromotor für Hansi.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

1293 045-1 steht mit dem noch nicht fertig zusammengestellten Güterzug nach Villach, im Bahnhof Lienz.

1144 072-6 wartet mit einem gemischten Güterzug, im Bahnhof Lienz.

4746 033 wartet im Bahnhof Lienz, auf die Abfahrt als S1 4262 (Lienz - Villach Hbf).

Links wartet 4746 033, auf die Abfahrt als S1 4262 nach Villach Hbf, während rechts soeben ein ETR 170 als REX 1873, aus Fortezza-Franzensfeste, eintrifft Aufgenommen am 25.3.2019, in Lienz.

Verdere afbeeldingen uit "Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR"

Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1161.020-1, gebaut als DR E 61 120 im Jahr 1942 Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Im Arbeitsraum des Klimaschneepfluges 80 81 976 310-9 der ÖBB.

Eine Donnerbüchse war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz zu sehen.

Ein alter Elektromotor für Hansi.

Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

17.

30.

1293 045-1 steht mit dem noch nicht fertig zusammengestellten Güterzug nach Villach, im Bahnhof Lienz.

Einen Blick von oben: Eisenbahnmuseum Ampflwang.

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Eine Donnerbüchse war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz zu sehen.

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Die Elektrolokomotive 1161.020-1, gebaut als DR E 61 120 im Jahr 1942 Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

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Der Einstieg zum Personenwagen 50 81 08-11 001-8 Görlitz von 1942, welcher Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz abgestellt war.

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Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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Der geöffnete Deckel für den Wassertank am Kabinentender Dampflokomotive 52.

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Blick auf die Front der Dampflokomotive 52.

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Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

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Die Dampflokomotive Sulm-B 1 wurde im Jahr 1907 gebaut.

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Der Postwagen 50 81 00-33 155-4 Post mz war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz zu sehen.

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Armaturen im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

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Der Personenwagen 50 81 08-11 001-8 Görlitz von 1942 war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz abgestellt.

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Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 kann innen wie außen besichtigt werden.

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Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

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Ein alter Elektromotor für Hansi.

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