Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52. 3816 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt - Bahnbilder.de

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Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

(ID 1177535)

1089.02 Anfang April 1975 vor einem Regionalzug nach Kammer-Schörfling im Bahnhof Attnang-Puchheim.

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52. 3816 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52. 3816 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 08.11.2019, 468 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2019:08:27 15:19:04, Czas naświetlania: 10/250, Blenda: 80/10, ISO3200, Ogniskowa: 180/10

Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

1089.02 Anfang April 1975 vor einem Regionalzug nach Kammer-Schörfling im Bahnhof Attnang-Puchheim.

1189.05 Anfang April 1975 im Heizhaus Linz

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ÖBB 1144 056-9 steht in Lienz in Osttirol abgestellt. (31.12.2022)

ÖBB 1144 056-9 steht in Lienz in Osttirol abgestellt. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 266 1200x800 Px, 27.01.2023

ÖBB 1163 014 steht mit einem historischen Reisezugwagen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022)

ÖBB 1163 014 steht mit einem historischen Reisezugwagen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 328 1200x800 Px, 27.01.2023

ÖBB 4746 048 als S1 nach Friesach und ein SAD ETR 170 (Flirt) als Regionalzug nach Fortezza stehen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022)

ÖBB 4746 048 als S1 nach Friesach und ein SAD ETR 170 (Flirt) als Regionalzug nach Fortezza stehen in Lienz in Osttirol. (31.12.2022) 
OMSIJakob LP

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich

 246 1200x800 Px, 26.01.2023

Am 27.08.2022 trifft ein ETR 170 der SAD im Bahnhof Lienz ein, im Hintergrund die ÖBB 1144 117-9

Am 27.08.2022 trifft ein ETR 170 der SAD im Bahnhof Lienz ein, im Hintergrund die ÖBB 1144 117-9 
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

 219 1200x795 Px, 05.09.2022 

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Lienz"

Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

1293 045-1 steht mit dem noch nicht fertig zusammengestellten Güterzug nach Villach, im Bahnhof Lienz.

1144 072-6 wartet mit einem gemischten Güterzug, im Bahnhof Lienz.

4746 033 wartet im Bahnhof Lienz, auf die Abfahrt als S1 4262 (Lienz - Villach Hbf).

Links wartet 4746 033, auf die Abfahrt als S1 4262 nach Villach Hbf, während rechts soeben ein ETR 170 als REX 1873, aus Fortezza-Franzensfeste, eintrifft Aufgenommen am 25.3.2019, in Lienz.

4746 033 wartet im Bahnhof Lienz, auf die Abfahrt als S1 4262 (Lienz - Villach Hbf).

SETG 193 219-3 Stille Nacht , anlässlich der Lienzer Südbahntage, im Bahnhof Lienz.

EBFL 1020 018-6 steht am 16.9.2018 beim Heizhaus im Bahnhof Lienz.

NBiK 93.1332 fährt auf dem Weg zur Drehscheibe.

Für die Fahrzeugschau kam dieses Jahr neben der Stille Nacht -Vectron der SETG auch der ÖBB- Tunnelrettungszug zu den Lienzer Südbahntagen.

93.1332 der NBiK bei einer Runde auf der Drehscheibe vor dem Lienzer Heizhaus.

4024 117-6 steht am 30.11.2018 abgestellt im Bahnhof Lienz, während dahinter soeben 1144 045-2 mit einem Güterzug aus Fürnitz eintrifft.

Da wohl kaum ein Zug so schnell den Bahnhof Lienz durchfahren würde, hier noch eine kleine Spielerei mit Photoshop ;-) 1116 159-5 150 Jahre Brennerbahn mit einer Radlzug-Garnitur , am

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR"

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Im Innern einer Donnerbüchse .

Der Führerstand im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

17.

30.

1293 045-1 steht mit dem noch nicht fertig zusammengestellten Güterzug nach Villach, im Bahnhof Lienz.

Einen Blick von oben: Eisenbahnmuseum Ampflwang.

Am 7.

Am 7.

OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) fährt am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 (Waldmühle - Wien Meidling) aus dem Bahnhof Wien Liesing.

Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms) am 01.Mai 2019 eingereiht im, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten SEZ 14728 nach Wien

OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 in der Lst.

OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14731 (Wien Meidling - Waldmühle) beim Strecken-Km.

OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14731 (Wien Meidling - Waldmühle) beim Strecken-Km.

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Im Innern einer Donnerbüchse .

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Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

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Der Führerstand der Dampflokomotive 52.

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Die Elektrolokomotive 1245 522-6 der ÖBB wurde 1938 für die DR als E 45 222 gebaut.

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Im Arbeitsraum des Klimaschneepfluges 80 81 976 310-9 der ÖBB.

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Ein alter Elektromotor für Hansi.

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Die 1944 gebaute Dampflokomotive 52.

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Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 war Ende August 2019 im Heizhaus Lienz ausgestellt.

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Der Klimaschneepflug 80 81 976 310-9 kann innen wie außen besichtigt werden.

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Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt.

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Armaturen im Klimaschneepflug 80 81 976 310-9.

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Die Dampflokomotive 77.244 stammt aus dem Jahr 1927 und ist im Heizhaus Lienz ausgestellt (August 2019)

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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Der geöffnete Deckel für den Wassertank am Kabinentender Dampflokomotive 52.

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Blick auf die Front der Dampflokomotive 52.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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Die geöffnete Rauchkammer der Dampflokomotive 52.

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Die Elektrolokomotive 1020.023-6 der ÖBB wurde 1940 für die DR als E 94 006 gebaut.

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