NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 als NF 14787 (Klagenfurt Hbf

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 als NF 14787 (Klagenfurt Hbf.

(ID 1230617)

ICE 4 5812 002-4 fährt beim badischen Bahnhof ein.

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 als NF 14787 (Klagenfurt Hbf. - Weizelsdorf) auf der Rosentalbahn vor der Brücke über den Ferlacher Stausee.

Karl Seltenhammer 28.10.2020, 187 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2020:10:23 10:49:58, Czas naświetlania: 1/125, Blenda: 63/10, ISO200, Ogniskowa: 70/1

Lok 186 909-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 beim Verschub im Bahnhof Weizelsdorf.

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Pünktlich um 08:28 Uhr startet der 4042.01 am 18.08.2025 seine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien 
Horst Lüdicke

Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·

 63 1200x753 Px, 03.09.2025 

Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte. 
Horst Lüdicke

 108 1200x800 Px, 03.09.2025 

Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein. 
Horst Lüdicke

 116  2 1200x783 Px, 03.09.2025 

Ein vor dem Bahnhof Übelbach abgestellter ET der Übelbacherbahn (frühere österreichische Lokalbahn), evtl. ET 11 StLB (?). Auf der früheren österreichischen Lokalbahn (Peggau-Übelbach, StLB) wurde später eine S-Bahnlinie eingerichtet (Unternehmen Steiermarkbahn). ET 11 StLB (zuvor 4042.01 ÖBB) ist noch als vielbenutzter Museumswagen der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) vorhanden. 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken / Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach ·Übelbacherbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Bahnhöfe / Übelbach

 106  3 1200x782 Px, 05.08.2025

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NBIK 93.1332 gerät am 23.Oktober 2020 als NF 14787 (Klagenfurt Hbf.

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 vor dem SGAG 14786 (St.

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 mit dem SGAG 14786 (St.

NBIK 93.1332 am 23.Oktober 2020 im Museumsgelände St.

A-RCW 21 81 3310 078-2 Ks, für die kommenden Fotofahrten mit einem ÖAF-LKW beladen, am 23.Oktober 2020 im Museumsgelände St.

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Auf der Rückfahrt von einer Sonderveranstaltung in Ampflwang passiert der Triebwagen 4042.02 die Brücke über die Steyrling.

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