Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK· Fotos
200 Bilder
- ...
Der DUEWAG T4 mit der Nummer 437 wurde 1960 von der Düsseldorfer Waggonfabrik AG gebaut und war knapp 30 Jahre bei den Stadtwerken Bonn im Einsatz.
1991 kam der Zweirichtungswagen in die Niederlande und war bis 2011 dort im Museumseinsatz, bis er im gleichen Jahr nach Ferlach zu den Nostalgiebahnen in Kärnten kam.
Hier fährt er zwischen dem Bahnhof Ferlach und dem Historama hin und her.
Am 4.9.2026 fuhr er für eine Gruppe Fotografen auf der ehemaligen KESTAG Anschlussbahn in Richtung Museum Historama.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Für die Siemens Güterbahn in Berlin wurden 1929 von Siemens Schuckert 10 Elektolokomotiven gebaut.
Die Nr. 10 kam Ende der 1980er Jahre zur Fritsch Mühle bei Wels wo sie bis 1998 im Einsatz stand.
Seit dieser Zeit wird sie bei den Nostalgiebahnen in Kärnten in Ferlach museal erhalten und ist so wie am 4.9.2026 auch mit Fotozügen auf der ehemaligen KESTAG Anschlussbahn zwischen Ferlach und dem Historama unterwegs.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Für die oberösterreichischen Lokalbahnen von Stern & Hafferl wurde 1912 von der Grazer Waggonfabrik der ET22.003 gebaut.
Nach seinem ausscheiden aus dem Planverkehr kam er zu den Nostalgiebahnen in Kärnten und ist auf der elektrischen Museumsbahn zwischen Ferlach und dem Museum Historama im Einsatz.
Am 4.9.2026 war er als Fotozug für eine Gruppe Fotografen im Einsatz.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Am Bahnhof Ferlach stehen am 4.9.2026 der ehemalige Stern & Hafferl ET22.104 und die Lok "Güterbahn 1" nebeneinander und warten auf den nächsten Einsatz.
Kuur vor dem Endbahnhof der Ferlachbahn zweigt die ehemalige Anschlussbahn der KESTAG ab, die zum Museum der Nostalgiebahnen in Kärnten führt.
Die knapp 2km lange Strecke wurde nach Straßebahnnorm mit 600V Gleichstrom elektrifiziert.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
In der Morgensonne des 4.8.2026 rollt die 2060.64 der Nostalgiebahnen in Kärnten mit einem kurzen Verschubgüterzug von Feistritz im Rosental kommend in Richtung Weizelsdorf.
Das Formvorsignal gehört noch zum Bahnhof Feistritz/Rosental.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Bei St.Johann im Rosental treffen am 4.8.2026 die 2060.64 mit einem kurzen Verschubgüterzug sowie ein Saurer Diesel 5GAF-0 aufeinander.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Zwischen St.Johann im Rosental und Weizelsdorf in mitten von saftigen Wiesen fährt die 2060.64 mit einem kurzen Fotozug begleitet von einem Saurer Diesel 5GAF-0 durch das malerische Rosental.
Der 1955 von den österreichischen Saurer-Werken gebaute Allradbus kam nach seinem Planeinsatz bei der GKB sowie als Werksbus in der Voestalpine im Jahr 2002 zur NbiK nach Ferlach.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Gebaut 1956 von den Jenbacher Werken in Tirol war die 2060.64 bis 1988 im Dienst der ÖBB, kam dann zur Molkerei Stainach-Irdning und wurde 1999 von den Nostalgiebahnen in Kärnten übernommen.
Seit 2025 ist sie auf der Rosentalbahn im Sonderzugdienst im Einsatz, so wie am 4.8.2026 mit einem Fotogüterzug kurz vor Weizelsdorf.
Im Hintergrund erheben sich die Gipfel der Karawanken.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Kurz hinter dem Bahnhof Weizelsdorf überquert die 2060.64 mit einem kurzen Verschubgüterzug den Laiplach in der gleichnamigen Ortschaft.
Der sehr fotogene Güterzug besteht aus einem Flachwagen "Kbs" beladen mit zwei Traktoren (Steyr T80 und Warchalowski WT2), einem Schiebewandwagen "Hbis", einem Kühlwagen "Icrs" sowie ein Dienstwagen "Dih".
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Im Waldstück kurz vor dem Endbahnhof Ferlach, fährt am 4.8.2026 die 2060.64 mit einem kurzen Verschubgüterzug ihrem Ziel entgegen.
Mit dem Fotozug aus den 70er Jahren hat die kleine 200PS starke Jenbacher Lok auf der letzten Steigung kein Problem.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Am Morgen des 30.8.2026 rollt die 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten aus dem Heizhaus am Bahnhof Weizelsdorf um ihren Personenzug anzuspannen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Zwischen Weizelsdorf und Unterbergen fährt am 30.8.2026 die 93.1332 mit einem Personenzug ihrem Ziel Ferlach entgegen.
Die 1927 von der Wiener Lokomotivfabrik als 378.32 gebaute Lokomotive kam nach ihrem Planeinsätzen auf niederösterreichischen Nebenbahnen und einem bayrischen Museumsbahneinsatz im Jahr 1994 zu den Nostalgiebahnen in Kärnten.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Kurz hinter dem Bahnhof Weizelsdorf rollt die 93.1332 mit einem Personenzug nach Ferlach ihrem Ziel entgegen.
Im Hintergrund erhebt sich hoch über dem Rosental die Burg Hollenburg aus dem 12. Jahrhundert.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Im Bahnhof Ferlach steht am 30.8.2026 die 93.1332 mit ihrem Personenzug und wartet auf die Abfahrt nach Weizelsdorf.
Hier endet die "Ferlacherbahn", die im Besitz der Nostalgiebahnen in Kärnten ist. Die Oberleitung führt bis zum Historama und wird regelmäßig von nostalgischen Straßenbahnen benützt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Am Weg von Ferlach nach Weizelsdorf rollt am 30.8.2026 die 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten mit ihrem Personenzug in Richtung ihres Zieles hier kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Unterbergen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Nachdem die 93.1332 am Nachmittag des 30.8.2026 mit ihrem Personenzug in Weizelsdorf angekommen ist, passiert sie das ehemalige Ausfahrsignal auf ihrem Weg ins Heizhaus.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
NBiK 1245.05 ist hier bei Presseggen mit dem alljährlichen Sonderzug zum Gailtaler Speckfest wieder am Heimweg nach Weizelsdorf.
Zug: EZ 14439
Laufweg: Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf ➤ Feldkirchen in Kärnten ➤ St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Weizelsdorf
Hans-Peter Kurz
Hans-Peter Kurz
NBiK 1245.05 ist hier nahe Arnoldstein mit dem alljährlichen Sonderzug zum Gailtaler Speckfest wieder am Heimweg nach Weizelsdorf.
Zug: EZ 14439
Laufweg: Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf ➤ Feldkirchen in Kärnten ➤ St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Weizelsdorf
Hans-Peter Kurz
Hans-Peter Kurz
Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert.
Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach.
Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Gleich hinter dem 293m langen Rosenbachviadukt, der mit 51m Höhe den gleichnamigen Bach überspannt, befindet sich der 111m lange Lessachtunnel.
Von Rosenbach nach Weizelsdorf fahren hier am 15.5.2026 die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 im Zuge einer Fotofahrt durch das verregnete Rosental.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Über den Großen Dürrenbach, der von den Karawanken her in die Drau fließt, führt die Strecke der Rosentalbahn mit dem 93m langen Großen Suchagrabenviadukt kurz vor dem Bahnhof Maria Elend im Rosental.
Am verregneten 15.5.2026 fuhren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 von Rosenbach nach Weizelsdorf über das mächtige Bauwerk.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Am 15.5.2026 fuhren die beiden "Postkastl" X626.165 und X626.182 von Weizelsdorf nach Rosenbach und zurück.
Hier stehen die beiden Schwerkleinwagen bei der Eisenbahnkreuzung in Hundsdorf kurz vor Feistritz im Rosental.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Der Bahnhof Feistritz im Rosental liegt an der Rosentalbahn. Von Weizelsdorf bis Rosenbach gehört die Strecke den Nostalgiebahn in Kärnten (NbiK). Die Strecke wird regelmäßig für Sonderfahrten genutzt.
Am 15.5.2026 fuhren die beiden Schwerkleinwagen X626.165 und X626.182 gür eine Gruppe Fotografen von Weizelsdorf nach Rosenbach.
Max Kiegerl
Max Kiegerl