Am 07.02.2022 schleppt die Aem 940 043-3 die Re 4/4 II 11109 durch den Bahnhof Rupperswil - Bahnbilder.de

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Am 07.02.2022 schleppt die Aem 940 043-3 die Re 4/4 II 11109 durch den Bahnhof Rupperswil.

(ID 1286707)

Mit einem RE 50 nach Frankfurt Hbf überquerte 114 012 am 28.04.2021 in Frankfurt-Niederrad den Main.

RABe 521 014, auf der S1, verlässt den Bahnhof Muttenz.

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

Am 07.02.2022 schleppt die Aem 940 043-3 die Re 4/4 II 11109 durch den Bahnhof Rupperswil.

Am 07.02.2022 schleppt die Aem 940 043-3 die Re 4/4 II 11109 durch den Bahnhof Rupperswil.

Markus Wagner 07.02.2022, 471 Calls, 1 Comment

Re 460 003-7 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

RABe 521 014, auf der S1, verlässt den Bahnhof Muttenz.

Am 07.02.2022 schleppt die Aem 940 043-3 die Re 4/4 II 11109 durch den Bahnhof Rupperswil.

Mit einem RE 50 nach Frankfurt Hbf überquerte 114 012 am 28.04.2021 in Frankfurt-Niederrad den Main.

SŽ 510-026 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF.

1 Comment, All comments

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Georg Friebe 08.02.2022 19:51

Blöde Frage: Wenn Re 4/4 II 11109 geschleppt wird, warum ist dann der Stromabnehmer oben?

schöne Grüße
Georg

SBB - Lok 940 009 + XTmass bei der Durchfahrt im Bahnhof Busswil am 05.11.2025

SBB - Lok 940 009 + XTmass bei der Durchfahrt im Bahnhof Busswil am 05.11.2025 
Hp. Teutschmann

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 54 1500x1020 Px, 18.11.2025

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist.

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

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 52 1200x800 Px, 11.10.2025 

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist.

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

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 66 1200x800 Px, 03.08.2025 

SBB - Lok 91 85 4 940 039-1 abgestellt in Freiburg am 13.07.2025

SBB - Lok 91 85 4 940 039-1 abgestellt in Freiburg am 13.07.2025 
Hp. Teutschmann

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 91 1500x1154 Px, 19.07.2025

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Die SBB Aem 940 023-5 (Aem 91 85 4 940 023-5 SBB-CH) wartet in Lausanne Triage auf einen neuen Einsatz.

Die SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) ist auf einer Überführungsfahrt und muss in Lausanne auf Gleis 2 einen kurzen Halt bis zur Weiterfahrt einlegen.

Aem 940 034-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil.

Aem 940 014-4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Aem 940 014 4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) schiebt in Lausanne Triage langsam Güterwagen zum Ablaufberg, von wo aus dann die Güterwagen in ihre Richtungsgleise rollen.

Ablaufberg, auch heute noch die Sortiermaschine im Güterverkehr.

Aem 940 016-9 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Aem 940 016-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Aem 940 016-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 11303 auf Testfahrt mit einer Aem 940 bei Deitingen am 4.

Testzug mit vier Aem 940 in geänderter Formation am 19.

Gleich vier Aem 940 015, 017, 020 und 021 als Lokzug auf Testfahrt bei Solothurn-Allmend am 16.

SBB Re 4/4 II 11192 mit Messzug mit Aem 940 am 1.

SBB Re 4/4 II 11192 mit Messzug mit Aem 940 am 1.

Zu spät, statt der Ee 6/6 steht bereits die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage.

Zwar ist die Aem mit 18750 mm LüP nur 135 mm länger als ersetzte Ee 6/6 , erscheint aber durch ihre Proportionen doch als eine sehr in die Länge gezogen Lok.

Ablaufberg, auch heute noch die Sortiermaschine im Güterverkehr.

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken.

Eine kleine, zufällige Fahrzeugparade in Spiez: (v.r.n.l) der BLS RABe 535 120 Lötschberger , die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt, die BLS Re 485 010 und der

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee nun mit dem (fast) unverdeckten, ganzen Testzug aus dem kurzen Messwagen und zwei Bpm 51.

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee.

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