Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 "aufgewertet" bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das "R" für aufgewertet ...

Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 "aufgewertet" bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das "R" für aufgewertet steht.

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Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 046 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Intercity vor den imposanten Halle des Bahnhofs von Milano Centrale.

Auf dem Weg nach Stranje erreicht diesser 610er die Haltestelle Podcetertek Therme.

Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 "aufgewertet" bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das "R" für aufgewertet steht. In optischer Hinsicht war die Aufwertung eher eine Abwertung; im Bild die FS E 444 101 "Tartaruga" (Schildkröte) bei der Einfahrt in Milano Centrale.

Analogbild vom März 1993

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.11.2022, 311 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:11:10 12:50:46, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 160/10, ISO64, Brennweite: 350/10

Ellok 2023 der SSB fährt am 26.07.1984 im weiteren Bereich des Möhringer Bahnhofs an DoT 4 927 und BW 1517 vorbei.

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Schnellzug nach Genova wartet in Milano auf die Abfahrt.

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Eine weitere bunte Überraschung bot die E 402 172 der FS Treni Turistici Italiani (abgekürzt TTI). Die E 402. 172 mit der UIC Nummer 91 83 2402 172-7 I-IT) ist mit zahlreichen Liegewagen und einer weiteren E 402 am anderen Ende des Zuges am Bahnsteig angekommen. 17. September 2025 
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Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch "Tigre" genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’ (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’ 
Erwin Lustenberger

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Sonstiges / Stimmungsbilder

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