Erkennungsmerkmal der einstigen Rigi-Scheidegg-Bahn ist die 1875 fertiggestellte Bahnbrücke bei Unterstetten, die von 2017 bis 2018 saniert wurde

Erkennungsmerkmal der einstigen Rigi-Scheidegg-Bahn ist die 1875 fertiggestellte Bahnbrücke bei Unterstetten, die von 2017 bis 2018 saniert wurde.

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Der 70 Meter lange Weissenegg-Tunnel der ehemaligen Rigi-Scheidegg-Bahn ist noch erhalten.

Alter Bahnwagen entlang der ehemaligen Rigi-Scheidegg-Bahn, die bereits 1931 stillgelegt wurde und heute als Wanderweg dient.

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Erkennungsmerkmal der einstigen Rigi-Scheidegg-Bahn ist die 1875 fertiggestellte Bahnbrücke bei Unterstetten, die von 2017 bis 2018 saniert wurde.
Der Bahnbetrieb wurde 1931 bereits eingestellt. Seinerzeit war die Strecke die höchstgelegene Adhäsionsbahn Europas. Sie wurde zwei Jahre nach Fertigstellung der Vitznau-Rigi-Bahn, am 14.7.1874, auf dem Abschnitt von Kaltbad bis Unterstetten eröffnet, ein Jahr später konnte dann bis zur Scheidegg gefahren werden.

🕓 29.7.2023 | 15:32 Uhr

Clemens Kral 05.10.2023, 160 Vues, 0 Commentaires

EXIF: samsung SM-G781B, Temps d'exposition: 1/1328, Blende: 180/100, ISO40, Focale: 540/100

Suchbild: Vom Wanderweg auf der ehemaligen Rigi-Scheidegg-Bahn lässt sich bei genauerem Hinschauen erkennen, wie ein BDhe 2/4 auf der Arth-Rigi-Bahn die Rigi erklimmt.

412 043 als ICE in Richtung Süden in Hannover Hbf, 04.10.2023

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Da geht's abwärts: Blick aus dem offenen Aussichtswagen auf dem Wiesener Viadukt in die Tiefe. Dieses Bauwerk kann man auf dem Fussgängersteg sehr gut überqueren. Davos Wiesen, 16.10.2025 
Markus Gmür

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

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Das Aussershiler Viadunkt - ... ist die Bezeichnung der beiden nebeneinander liegenden Bahnbrücken Wipkinger Viadukt (oben) nach Zürich Oerlikon und dem Lettenviadukt der einstigen Strecke zum Bahnhof Letten und weiter nach Stadelhofen (unten.) Auf dem Wipkinger Viadukt ist ein IC unterwegs. Im Hintergrund der Uetliberg. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Schweiz / Strecken / 750 Zürich – Z.-Wipkingen – Oerlikon – Wallisellen – Effretikon – Winterthur NOB>SBB, Zürich

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Über den Lettenviadukt - ... fuhren einst die Züge der rechtsufrigen Zürichseebahn. Nach Stilllegung 1989 wurde auf dem Viadukt ein Fuß- und Radweg angelegt. Nach dem Bahnhof Zürich Letten fuhren die Züge in den 2093 Meter langen Lettentunnel ein, der bis zum Bahnhof Stadelhofen führte. 06.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Zürich

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