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Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS.

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Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS. Eine knappe Stunde ist man vom Bahnhof Raron aus unterwegs bis zu ihr. Über sie führen nicht nur die beiden Gleise der Lötschberg-Südrampe, sondern auch ein Fußgängerweg. Als das Foto 1988 entstand, war der Ausbau der Lötschbergbahn zur Doppelspur mit Profilerweiterung in vollem Gange. 2007 wurde der meist einspurige Lötschberg-Basistunnel eröffnet.
Raron im Wallis, 29. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp

Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS. Eine knappe Stunde ist man vom Bahnhof Raron aus unterwegs bis zu ihr. Über sie führen nicht nur die beiden Gleise der Lötschberg-Südrampe, sondern auch ein Fußgängerweg. Als das Foto 1988 entstand, war der Ausbau der Lötschbergbahn zur Doppelspur mit Profilerweiterung in vollem Gange. 2007 wurde der meist einspurige Lötschberg-Basistunnel eröffnet.
Raron im Wallis, 29. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp

Gerold Hörnig 10.08.2023, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aufschäumendes Wasser am Rheinfall in Neuhausen: Die S65 von Jestetten nach Schaffhausen fährt hinter den Wassertropfen ihrem Ziel entgegen. Neuhausen, 18.6.2024
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Markus Gmür

Doppelstöckige S-Bahn beim Rheinfall auf der Rheinbrücke zwischen den Bahnhöfen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall. Neuhausen, 18.6.2024
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Markus Gmür





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