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CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27.

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CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch

CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 27.10.2016, 519 Wyświetlenia, 3 Komentarze

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Olli 27.10.2016 21:36

Oh, das ist ja was ganz neues, um welche Triebwägen muss man denn jetzt bangen?
Gruss, Olli

Julian Ryf 27.10.2016 22:04

Hallo Olli
Die CJ erhält 5 von diesen neuen Triebwagen (die im Prinzip baugleich mit denen der BAM, TPF und MOB sind). 5 Steuerwagen und 3 Zwischenwagen werden für die neuen Züge angepasst. Die Züge werden danach fest gekuppelt, eine Verlängerung oder Verkürzung ist nur noch in der Werkstatt möglich. Wozu die automatische Kupplung gebraucht wird verstehe ich nicht ganz, da wollte man wohl einfach modern sein...
Die BDe 4/4 II werden komplett verschwinden, ebenso der verbliebene RhB-Triebwagen und der De 4/4 II (für deren Ersatz ja 3 ex-FW-Triebwagen übernommen wurden).
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 28.10.2016 14:44

Ein halber Surf - ein interessantes Bild aus dem Jura, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

CJ ABe 4/12 671 / La Chaux-d'Abel, 5. April 2025<br>R Glovelier - La Chaux-de-Fonds
CJ ABe 4/12 671 / La Chaux-d'Abel, 5. April 2025
R Glovelier - La Chaux-de-Fonds

Julian Ryf

CJ ABe 4/12 673 / La Ferrière, 5. April 2025<br>R La Chaux-de-Fonds - Glovelier
CJ ABe 4/12 673 / La Ferrière, 5. April 2025
R La Chaux-de-Fonds - Glovelier

Julian Ryf





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