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Zdjęcia z Yannik Gartmann

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Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Basel SBB nach Kandersteg. Hier kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs Seftigen an der GBS.
Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Basel SBB nach Kandersteg. Hier kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs Seftigen an der GBS.
Yannik Gartmann

Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Kandersteg nach Basel SBB. Hier in Burgistein beim abwarten der Kreuzung mit der S44 16564.
Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Kandersteg nach Basel SBB. Hier in Burgistein beim abwarten der Kreuzung mit der S44 16564.
Yannik Gartmann

RBDe 566 238 + AB 50 85 39-35 423-5 + ABt 938 am ex RM Bahnsteig in Thun. Speziell an dieser Komposition ist der im ehemaligen Golden Pass RBDe eingereihten Einheitswagen 1 AB, welcher nun deklassiert wurde.
RBDe 566 238 + AB 50 85 39-35 423-5 + ABt 938 am ex RM Bahnsteig in Thun. Speziell an dieser Komposition ist der im ehemaligen Golden Pass RBDe eingereihten Einheitswagen 1 AB, welcher nun deklassiert wurde.
Yannik Gartmann

RBDe 565 732 abfahrbereit am letzten Betriebstag des alten Bahnhof Laupen. Ab Fahrplanwechsel verkehren die Züge nur noch bis Flamatt Dorf. Der Bahnhof wird verschoben und modernisiert.
RBDe 565 732 abfahrbereit am letzten Betriebstag des alten Bahnhof Laupen. Ab Fahrplanwechsel verkehren die Züge nur noch bis Flamatt Dorf. Der Bahnhof wird verschoben und modernisiert.
Yannik Gartmann

Nr. 56 an seinem zweitletzten Arbeitstag im Dienste der RBS. Dieses Bild entstand auf der Rückreise seiner letzten kompletten S7-Fahrt von Bern nach Worb Dorf und wieder zurück. Später verkehrte es nur noch nach Worb Dorf um anschliessend am Montag den 16.12.2019 als Bolligen-S7 zu starten.
Nr. 56 an seinem zweitletzten Arbeitstag im Dienste der RBS. Dieses Bild entstand auf der Rückreise seiner letzten kompletten S7-Fahrt von Bern nach Worb Dorf und wieder zurück. Später verkehrte es nur noch nach Worb Dorf um anschliessend am Montag den 16.12.2019 als Bolligen-S7 zu starten.
Yannik Gartmann

Nr. 57 auf der letzten offiziellen Fahrt an der Haltestelle Papiermühle. Nach Ankunft in Bern begab sich das  Mandarindli  auf seine letzte (offizielle) Reise in das Depot 1 in Worblaufen. Nach über 40 Jahren Dienst muss nun Abschied genommen werden.
Nr. 57 auf der letzten offiziellen Fahrt an der Haltestelle Papiermühle. Nach Ankunft in Bern begab sich das "Mandarindli" auf seine letzte (offizielle) Reise in das Depot 1 in Worblaufen. Nach über 40 Jahren Dienst muss nun Abschied genommen werden.
Yannik Gartmann

RBDe 565 742 und RBDe 565 729 in Doppeltraktion als Cup Final 2019 Extrazug von Spiez nach Ostermundigen unterwegs. Der RBDe 565 729 fährt normalerweise als Golden Pass Regio Express mit den letzten zwei Plandienst Einheitswagen I. Eine Doppeltraktion dieser Fahrzeuge ist im Jahre 2019 sehr selten.
RBDe 565 742 und RBDe 565 729 in Doppeltraktion als Cup Final 2019 Extrazug von Spiez nach Ostermundigen unterwegs. Der RBDe 565 729 fährt normalerweise als Golden Pass Regio Express mit den letzten zwei Plandienst Einheitswagen I. Eine Doppeltraktion dieser Fahrzeuge ist im Jahre 2019 sehr selten.
Yannik Gartmann

RBDe 566 240 und RBDe 565 723 in Doppeltraktion als Cup Final 2019 Extrazug von Thun nach Ostermundigen unterwegs. Eine Doppeltraktion dieser Fahrzeuge ist im Jahre 2019 sehr selten.
RBDe 566 240 und RBDe 565 723 in Doppeltraktion als Cup Final 2019 Extrazug von Thun nach Ostermundigen unterwegs. Eine Doppeltraktion dieser Fahrzeuge ist im Jahre 2019 sehr selten.
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