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Zdjęcia z Peter Ackermann

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Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-10 beim Rangieren eines Tankwagenzugs in Minami Matsumoto, 21.März 2019
Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-10 beim Rangieren eines Tankwagenzugs in Minami Matsumoto, 21.März 2019
Peter Ackermann

Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-9 in Minami Matsumoto im japanischen Hochland, 21.März 2019
Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-9 in Minami Matsumoto im japanischen Hochland, 21.März 2019
Peter Ackermann

Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans. Ende der Strecke. Yashima, 19.März 2019
Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans. Ende der Strecke. Yashima, 19.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

126 1200x800 Px, 22.08.2019

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee. In der Endstation Yashima steht Triebwagen 3001. 19.März 2019
Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee. In der Endstation Yashima steht Triebwagen 3001. 19.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

164 1200x743 Px, 22.08.2019

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003. Für die Regionen ist es sehr wichtig, dass die Stationen bedient sind, denn gerade ältere Fahrgäste brauchen oft viel Hilfe. Im Bild ein typischer älterer Dorfbewohner, dem für ein kleines Entgelt die Bedienung der Station obliegt, und der auch beim Tauschen der Tablets (Tokens) zwischen den sich kreuzenden Zügen hilft. 19.März 2019
Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003. Für die Regionen ist es sehr wichtig, dass die Stationen bedient sind, denn gerade ältere Fahrgäste brauchen oft viel Hilfe. Im Bild ein typischer älterer Dorfbewohner, dem für ein kleines Entgelt die Bedienung der Station obliegt, und der auch beim Tauschen der Tablets (Tokens) zwischen den sich kreuzenden Zügen hilft. 19.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

156 1200x800 Px, 22.08.2019

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus. Derweil bereitet sich die Zugbegleiterin auf einen einfahrenden Zug vor. Yashima, 2.November 2013.
Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus. Derweil bereitet sich die Zugbegleiterin auf einen einfahrenden Zug vor. Yashima, 2.November 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

158 1200x844 Px, 22.08.2019

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick auf die Strecke, zwischen Sentheim und Guewenheim, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick auf die Strecke, zwischen Sentheim und Guewenheim, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Ausgangspunkt der Strecke musste wegen Bau einer neuen Strassenkreuzung vom Bahnhof Cernay nach Cernay St.André (im Bild) wegverlegt werden. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Ausgangspunkt der Strecke musste wegen Bau einer neuen Strassenkreuzung vom Bahnhof Cernay nach Cernay St.André (im Bild) wegverlegt werden. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Historisches Monument Lok 51  La Meuse  am Ende der noch befahrbaren Strecke in Sentheim. 31.July 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Historisches Monument Lok 51 "La Meuse" am Ende der noch befahrbaren Strecke in Sentheim. 31.July 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der hübsch dekorierte Wagen 72 erinnert an 150 Jahre der Strecke Cernay - Sentheim. Cernay St.André, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der hübsch dekorierte Wagen 72 erinnert an 150 Jahre der Strecke Cernay - Sentheim. Cernay St.André, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD) -  Der ganze Zug des heutigen Tages in Sentheim: Lok La Meuse (Nr. 51) - Dreiachser  Etat  - ein Wagen mit Hebebühne für den Transport von behinderten Personen - Speisewagen 71 - die drei kleinen Wagen aus den 1890er Jahren (108, 105, 104) - dekorierter Personenwagen 72. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD) - Der ganze Zug des heutigen Tages in Sentheim: Lok La Meuse (Nr. 51) - Dreiachser "Etat" - ein Wagen mit Hebebühne für den Transport von behinderten Personen - Speisewagen 71 - die drei kleinen Wagen aus den 1890er Jahren (108, 105, 104) - dekorierter Personenwagen 72. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick ins Wageninnere des kleinen Wagens Bf 108,  31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick ins Wageninnere des kleinen Wagens Bf 108, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Einer der 4 kleinen Personenwagen aus den 1890er Jahren.  31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Einer der 4 kleinen Personenwagen aus den 1890er Jahren. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Dreiachser  Etat C7 tf no.15062  von 1919 in Burnhaupt. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Dreiachser "Etat C7 tf no.15062" von 1919 in Burnhaupt. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Friedliche Stunden in Sentheim, das Ende der historischen Bahnlinie von Cernay.Lok 51  La Meuse . Dass es hier nicht immer so friedlich war zeigen in Sentheim ausgestellte Bilder des zerbombten Bahnhofs. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Friedliche Stunden in Sentheim, das Ende der historischen Bahnlinie von Cernay.Lok 51 "La Meuse". Dass es hier nicht immer so friedlich war zeigen in Sentheim ausgestellte Bilder des zerbombten Bahnhofs. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Lok 51  La Meuse  mit ihrem Zug in Sentheim, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Lok 51 "La Meuse" mit ihrem Zug in Sentheim, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Fahrt durchs Elsass - vor wievielen Jahren wohl? (31.Juli 2019)
Train Thur Doller Alsace: Fahrt durchs Elsass - vor wievielen Jahren wohl? (31.Juli 2019)
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Das Innere des Dreiachsers ETAT 15062. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Das Innere des Dreiachsers ETAT 15062. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Japan, Shigisan Standseilbahn östlich von Osaka. Die Bahn wurde 1930 eröffnet; der Betrieb ruhte 1944-1957. 1957 Wiedereröffnung mit den Wagen 7 und 8, die beide nach glückbringenden Wolkenformationen benannt sind (Nr. 7 Zui-un). Aufnahme in der Talstation, 7.Oktober 2016
Japan, Shigisan Standseilbahn östlich von Osaka. Die Bahn wurde 1930 eröffnet; der Betrieb ruhte 1944-1957. 1957 Wiedereröffnung mit den Wagen 7 und 8, die beide nach glückbringenden Wolkenformationen benannt sind (Nr. 7 Zui-un). Aufnahme in der Talstation, 7.Oktober 2016
Peter Ackermann

Japan / Standseilbahnen / Nishi Shigi Cable Car

153 1200x800 Px, 18.08.2019

Dem rechten Ufer des Zürichsees entlang erstrecken sich sattgrüne Rebberge - ein Zug der S7 aus Winterthur nähert sich hier der Station Uerikon. Lok 450 054. 6.August 2019
Dem rechten Ufer des Zürichsees entlang erstrecken sich sattgrüne Rebberge - ein Zug der S7 aus Winterthur nähert sich hier der Station Uerikon. Lok 450 054. 6.August 2019
Peter Ackermann

Einfahrt einer S7 von Rapperswil nach Winterthur in Uerikon, gestossen von der Lok 450 099. Im Hintergrund der Zürichsee. 6.August 2019
Einfahrt einer S7 von Rapperswil nach Winterthur in Uerikon, gestossen von der Lok 450 099. Im Hintergrund der Zürichsee. 6.August 2019
Peter Ackermann

Auf dem Hochplateau von Yamagata fällt unglaublich viel Schnee. So warten an vielen Stationen grosse Schneeräumungsfahrzeuge auf ihren Einsatz, teils gehören sie den Bahngesellschaften, teils - wie hier - werden sie von Infrastruktur-Unterhaltsfirmen betrieben. Im Bild ein solches Fahrzeug an der Passlinie zswischen dem Yamagata Hochplateau und Sendai am Pazifik. Yamadera, 17.März 2019
Auf dem Hochplateau von Yamagata fällt unglaublich viel Schnee. So warten an vielen Stationen grosse Schneeräumungsfahrzeuge auf ihren Einsatz, teils gehören sie den Bahngesellschaften, teils - wie hier - werden sie von Infrastruktur-Unterhaltsfirmen betrieben. Im Bild ein solches Fahrzeug an der Passlinie zswischen dem Yamagata Hochplateau und Sendai am Pazifik. Yamadera, 17.März 2019
Peter Ackermann

In Uerikon am Zürichsee - Einfahrt der S7 nach Winterthur, gestossen von Lok 450 099. 6.August 2019
In Uerikon am Zürichsee - Einfahrt der S7 nach Winterthur, gestossen von Lok 450 099. 6.August 2019
Peter Ackermann

In den Rebbergen am Zürichsee - S7 nach Winterthur, gestossen von Lok 450 026. Bei Uerikon, 6.August 2019
In den Rebbergen am Zürichsee - S7 nach Winterthur, gestossen von Lok 450 026. Bei Uerikon, 6.August 2019
Peter Ackermann

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