bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Dollertalbahn Cernay-Sentheim | TTDA (CFTVD) Fotos

60 Bilder
1 2 3 nächste Seite  >>
Train Thur Doller Alsace - Ein Abteilwagen mit hölzernem Wagenkasten lässt einen fast vergessen, dass wir eigentlich das Jahr 2019 schreiben. So gesehen am 27.10.2019 in Sentheim.
Train Thur Doller Alsace - Ein Abteilwagen mit hölzernem Wagenkasten lässt einen fast vergessen, dass wir eigentlich das Jahr 2019 schreiben. So gesehen am 27.10.2019 in Sentheim.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Vorbildliche Ordnung und Sauberkeit auf dem Führerstand der Mallet  Cirey No. 2 . Aufgenommen mit freundlicher Erlaubnis des Lokpersonals am 27.10.2019 in Sentheim.
Train Thur Doller Alsace - Vorbildliche Ordnung und Sauberkeit auf dem Führerstand der Mallet "Cirey No. 2". Aufgenommen mit freundlicher Erlaubnis des Lokpersonals am 27.10.2019 in Sentheim.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  wartet am 27.10.2019 im Bahnhof Sentheim darauf, ihren Zug zum Umfahren zurückdrücken zu dürfen.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" wartet am 27.10.2019 im Bahnhof Sentheim darauf, ihren Zug zum Umfahren zurückdrücken zu dürfen.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Bahnhofsgrenze von Sentheim, dem Endbahnhof der Museumsbahn. Aufgenommen am 27.10.2019.
Train Thur Doller Alsace - Bahnhofsgrenze von Sentheim, dem Endbahnhof der Museumsbahn. Aufgenommen am 27.10.2019.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  hat am 27.10.2019 mit ihrem 9-Wagen-Zug gut zu tun in der Steigung vor Sentheim.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" hat am 27.10.2019 mit ihrem 9-Wagen-Zug gut zu tun in der Steigung vor Sentheim.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  im Profil. Bahnhof Guewenheim am 27.10.2019.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" im Profil. Bahnhof Guewenheim am 27.10.2019.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  macht am 27.10.2019 einen kurzen Halt im Bahnhof Guewenheim.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" macht am 27.10.2019 einen kurzen Halt im Bahnhof Guewenheim.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  beschleunigt am 27.10.2019 einen stattlichen Zug aus dem Bahnhof Burnhaupt heraus in Richtung Sentheim.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" beschleunigt am 27.10.2019 einen stattlichen Zug aus dem Bahnhof Burnhaupt heraus in Richtung Sentheim.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Stillleben im Bahnhof Guewenheim an der Strecke Cernay - Sentheim im Elsass. Aufgenommen am 27. Oktober 2019.
Train Thur Doller Alsace - Stillleben im Bahnhof Guewenheim an der Strecke Cernay - Sentheim im Elsass. Aufgenommen am 27. Oktober 2019.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace - Mallet  Cirey No. 2  präsentiert sich am 27.10.2019 vor dem Depot im Bahnhof Burnhaupt.
Train Thur Doller Alsace - Mallet "Cirey No. 2" präsentiert sich am 27.10.2019 vor dem Depot im Bahnhof Burnhaupt.
Philipp Sucher

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick auf die Strecke, zwischen Sentheim und Guewenheim, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick auf die Strecke, zwischen Sentheim und Guewenheim, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Ausgangspunkt der Strecke musste wegen Bau einer neuen Strassenkreuzung vom Bahnhof Cernay nach Cernay St.André (im Bild) wegverlegt werden. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Ausgangspunkt der Strecke musste wegen Bau einer neuen Strassenkreuzung vom Bahnhof Cernay nach Cernay St.André (im Bild) wegverlegt werden. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Historisches Monument Lok 51  La Meuse  am Ende der noch befahrbaren Strecke in Sentheim. 31.July 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Historisches Monument Lok 51 "La Meuse" am Ende der noch befahrbaren Strecke in Sentheim. 31.July 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der hübsch dekorierte Wagen 72 erinnert an 150 Jahre der Strecke Cernay - Sentheim. Cernay St.André, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der hübsch dekorierte Wagen 72 erinnert an 150 Jahre der Strecke Cernay - Sentheim. Cernay St.André, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD) -  Der ganze Zug des heutigen Tages in Sentheim: Lok La Meuse (Nr. 51) - Dreiachser  Etat  - ein Wagen mit Hebebühne für den Transport von behinderten Personen - Speisewagen 71 - die drei kleinen Wagen aus den 1890er Jahren (108, 105, 104) - dekorierter Personenwagen 72. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD) - Der ganze Zug des heutigen Tages in Sentheim: Lok La Meuse (Nr. 51) - Dreiachser "Etat" - ein Wagen mit Hebebühne für den Transport von behinderten Personen - Speisewagen 71 - die drei kleinen Wagen aus den 1890er Jahren (108, 105, 104) - dekorierter Personenwagen 72. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick ins Wageninnere des kleinen Wagens Bf 108,  31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Blick ins Wageninnere des kleinen Wagens Bf 108, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Einer der 4 kleinen Personenwagen aus den 1890er Jahren.  31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Einer der 4 kleinen Personenwagen aus den 1890er Jahren. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Dreiachser  Etat C7 tf no.15062  von 1919 in Burnhaupt. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Der Dreiachser "Etat C7 tf no.15062" von 1919 in Burnhaupt. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Friedliche Stunden in Sentheim, das Ende der historischen Bahnlinie von Cernay.Lok 51  La Meuse . Dass es hier nicht immer so friedlich war zeigen in Sentheim ausgestellte Bilder des zerbombten Bahnhofs. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Friedliche Stunden in Sentheim, das Ende der historischen Bahnlinie von Cernay.Lok 51 "La Meuse". Dass es hier nicht immer so friedlich war zeigen in Sentheim ausgestellte Bilder des zerbombten Bahnhofs. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Lok 51  La Meuse  mit ihrem Zug in Sentheim, 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Lok 51 "La Meuse" mit ihrem Zug in Sentheim, 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Fahrt durchs Elsass - vor wievielen Jahren wohl? (31.Juli 2019)
Train Thur Doller Alsace: Fahrt durchs Elsass - vor wievielen Jahren wohl? (31.Juli 2019)
Peter Ackermann

Train Thur Doller Alsace: Das Innere des Dreiachsers ETAT 15062. 31.Juli 2019
Train Thur Doller Alsace: Das Innere des Dreiachsers ETAT 15062. 31.Juli 2019
Peter Ackermann

Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.

Zurück aus Sentheim geht es mit versteckem Kessel Richtung Cernay mit 020+020T système Mallet n° 10416. Da sich leider auch die Sonne versteckte und mir die Hinfahrt in gutem Licht einige schöne Einstellungen bot, ließ ich die Fuhre nun unbehelligt ihres Weges ziehen und konstatiere: Diese Bahn hat viel mehr Aufmerksamkeit verdient, Respekt vor den aktiven Mitarbeitern des Vereins, die Sammlung dürfte noch für viele andere Motiv etwas bieten. Vielleicht zieht es ja mal den einen oder anderen Bahnfotografen in diese Richtung. Anfahrt über Mühlhausen-Cernay ist recht einfach, auch per öffentlichem Verkehr und mit einem 20 minütigem Spaziergang verbunden. Eine Verfolgungsjagd per Fahrrad stellt übrigens eine gute Option dar, weil die Bahn immer wieder an Bahnübergängen ausgebremst wird und zu größten Teil brauchbare Radwege direkt neben der Bahn eingerichtet sind. August 2017.
Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel. Zurück aus Sentheim geht es mit versteckem Kessel Richtung Cernay mit 020+020T système Mallet n° 10416. Da sich leider auch die Sonne versteckte und mir die Hinfahrt in gutem Licht einige schöne Einstellungen bot, ließ ich die Fuhre nun unbehelligt ihres Weges ziehen und konstatiere: Diese Bahn hat viel mehr Aufmerksamkeit verdient, Respekt vor den aktiven Mitarbeitern des Vereins, die Sammlung dürfte noch für viele andere Motiv etwas bieten. Vielleicht zieht es ja mal den einen oder anderen Bahnfotografen in diese Richtung. Anfahrt über Mühlhausen-Cernay ist recht einfach, auch per öffentlichem Verkehr und mit einem 20 minütigem Spaziergang verbunden. Eine Verfolgungsjagd per Fahrrad stellt übrigens eine gute Option dar, weil die Bahn immer wieder an Bahnübergängen ausgebremst wird und zu größten Teil brauchbare Radwege direkt neben der Bahn eingerichtet sind. August 2017.
Olli

Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.

In Sentheim wird 020+020T système Mallet n° 10416 bekohlt und die Fahrgäste können sich ebenfalls stärken. Man beachte den Handbetrieb der Bekohlungsanlage. Die kleine Dampflok scheint auch sehr genügsam zu sein, denn dieses Häufchen hätte so manche Großdampflok bei der Fahrt auf einmal gefressen... Und über mangelndes Interesse beim Publikum brauchte man sich auch nicht beklagen, da wurden sogar die Roller Blades über den Schotter gejagt... August 2017.
Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel. In Sentheim wird 020+020T système Mallet n° 10416 bekohlt und die Fahrgäste können sich ebenfalls stärken. Man beachte den Handbetrieb der Bekohlungsanlage. Die kleine Dampflok scheint auch sehr genügsam zu sein, denn dieses Häufchen hätte so manche Großdampflok bei der Fahrt auf einmal gefressen... Und über mangelndes Interesse beim Publikum brauchte man sich auch nicht beklagen, da wurden sogar die Roller Blades über den Schotter gejagt... August 2017.
Olli

1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.