bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano) Fotos

8 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Japan
»
Strecken | JR East | O - Z
»
Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano)
Shinonoi Linie Nahverkehrszug mit der Baureihe E127-100(Einheit-Nr.A2), im 05.03.2023, Nagano Bf.
Shinonoi Linie Nahverkehrszug mit der Baureihe E127-100(Einheit-Nr.A2), im 05.03.2023, Nagano Bf.
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 127 (E127)

223 1200x800 Px, 03.07.2023

Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Der Prototyp HD 300-901 erschien im März 2010, gefolgt von den Serienloks ab Juli 2011 (Nr. HD 300-1 bis 28, und für sehr kalte Gebiete HD 300-501 bis 503). Die teuren, 60 t schweren Loks mit der Achsfolge B - B werden in Rangierbahnhöfen mit hohem Verkehrsaufkommen eingesetzt, viele im Grossraum Tokyo. Im Bild ist Lok HD 300-10 mit der Ueberfuhr von schweren Tankwagenzügen in die Tanklager von Minami Matsumoto im japanischen Hochland beschäftigt. 21.März 2019
Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Der Prototyp HD 300-901 erschien im März 2010, gefolgt von den Serienloks ab Juli 2011 (Nr. HD 300-1 bis 28, und für sehr kalte Gebiete HD 300-501 bis 503). Die teuren, 60 t schweren Loks mit der Achsfolge B - B werden in Rangierbahnhöfen mit hohem Verkehrsaufkommen eingesetzt, viele im Grossraum Tokyo. Im Bild ist Lok HD 300-10 mit der Ueberfuhr von schweren Tankwagenzügen in die Tanklager von Minami Matsumoto im japanischen Hochland beschäftigt. 21.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Hybridloks / HD 300

362 1200x826 Px, 31.08.2019

Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-10 beim Rangieren eines Tankwagenzugs in Minami Matsumoto, 21.März 2019
Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-10 beim Rangieren eines Tankwagenzugs in Minami Matsumoto, 21.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Hybridloks / HD 300

301 1200x845 Px, 31.08.2019

Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-9 in Minami Matsumoto im japanischen Hochland, 21.März 2019
Diesel-Hybridlokomotive HD-300 der japanischen Güterverkehrsgesellschaft JR Freight: Lok HD 300-9 in Minami Matsumoto im japanischen Hochland, 21.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Hybridloks / HD 300

267 1200x851 Px, 31.08.2019

Die 25 Loks EH 200 für Gleichstrom 1500 V sind ab 2001 gebaut worden und befördern schwere Güter- und vor allem Tankwagenzüge aus dem Grossraum Tokyo in die Berge Zentraljapans hinauf und über den Bergpass ans Japanische Meer (Raum Niigata). Bild: EH 200-9 in Minami Matsumoto, 21.März 2019.
Die 25 Loks EH 200 für Gleichstrom 1500 V sind ab 2001 gebaut worden und befördern schwere Güter- und vor allem Tankwagenzüge aus dem Grossraum Tokyo in die Berge Zentraljapans hinauf und über den Bergpass ans Japanische Meer (Raum Niigata). Bild: EH 200-9 in Minami Matsumoto, 21.März 2019.
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Gleichstrom / EH 200, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano)

422 1200x799 Px, 11.04.2019

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Hoch über Nagano wartet ein Zug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1563 auf einen Gegenzug, bevor er die rasante Fahrt in den Talkessel fortsetzt. Obasute, 4.April 1999.
Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Hoch über Nagano wartet ein Zug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1563 auf einen Gegenzug, bevor er die rasante Fahrt in den Talkessel fortsetzt. Obasute, 4.April 1999.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

457 1024x661 Px, 06.04.2012

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Einfahrt eines Zugsverbands Serie 115 in Nagano, geführt vom Dreiwagenzug mit Steuerwagen KUHA 115-1006. Für die Olympischen Winterspiele in Nagano 1998 wurden zahlreiche Riesenhotels wie diese gebaut, die aber danach kaum ausgelastet werden konnten. 2.März 2010.
Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Einfahrt eines Zugsverbands Serie 115 in Nagano, geführt vom Dreiwagenzug mit Steuerwagen KUHA 115-1006. Für die Olympischen Winterspiele in Nagano 1998 wurden zahlreiche Riesenhotels wie diese gebaut, die aber danach kaum ausgelastet werden konnten. 2.März 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

411 1024x768 Px, 21.03.2012

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Station Sakakita am Abstieg vom Hochplateau von Matsumoto ins Becken von Nagano; auffällig die hübsch gepflegten Bäumchen am Bahnsteig. Einfahrt eines Zuges mit Steuerwagen KUHA 115-1231, 5.April 1999.
Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Station Sakakita am Abstieg vom Hochplateau von Matsumoto ins Becken von Nagano; auffällig die hübsch gepflegten Bäumchen am Bahnsteig. Einfahrt eines Zuges mit Steuerwagen KUHA 115-1231, 5.April 1999.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Shinonoi Linie | (Tôkyô/Nagoya-)Shiojiri-Matsumoto-Shinonoi (-Nagano), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

446 1024x531 Px, 21.03.2012